[心得] 噴射車節流閥清洗
車種是最近的三零科技fiddle
最近來到30000大關
以前30000就會自己洗化油器
本來去車行問都是吊點滴整套(含洗油嘴)
一次報價1X00元,其實也沒有很貴
(懶的人可以直接去車行)
手很癢又自己拆了
噴射節流閥構造真的比化油器簡單太多了
我是參考水管一篇jet洗節流閥的影片
但是tps跟怠速馬達控制器位置不太一樣而已
先拆4個螺絲下馬桶
tps跟怠速馬達接線先拆開
空濾肥腸束環螺絲X1
油門線固定螺絲(油門線分離)X1
節流閥本體固定螺絲 X2
上面拆完節流閥就下來了
然後拿不要的乾淨布堵住崎管口跟肥腸口
接下來分解tps跟怠速馬達
3個膠圈取下另外擦拭清潔
節流閥本體哪邊髒清哪邊就可以了
這次沒很髒裡面蝴蝶閥有點小黑而已
棉花棒牙刷加清潔劑稍微刷洗
乾了就裝回去了
裝回車後做一次手動歸零
發車轉速沒有漂很高的感覺,原地怠速15分
第一桶油油耗沒什麼差,反倒是加速多了
一種順暢感
花費時間不到1小時,以後應該更快
成本應該幾十塊
下次會買超音波機跟油嘴diy工具來洗
看能不能少用藥劑
有興趣diy的可以試試
謝謝收看
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Sent from JPTT on my Vivo V1930.
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噴射引擎到底何時要洗, 勁戰四代 ,目前
三萬多, 還沒做這個保養, 油耗1公升接
近30。
快8萬沒洗過,沒啥感覺
五期噴 騎7萬多新車到現在沒洗過 也沒怎
麼樣 省的錢都可以換顆新的
機車太貴,我之前汽車洗節氣門+怠速馬達,
才$800而已,但我看工比機車還麻煩。
保養 有些東西就是預防性更換或清洗
像皮帶、普利珠、火星塞什麼就消耗品
像這個有些車騎到爛都沒洗過也沒出事
值不值這個錢就單純看人吧
所以你是拿哪罐清潔劑噴?
我阿法妹六萬洗第二次 一次800 沒有洗
噴油嘴 比較大的感覺是加速不會卡卡 輕
鬆破百。
有時候還是得洗 但是真的很看人。
這個建議不要洗,洗了無感,給車行洗
幾次的錢都可以買新的了,通常都是蝴
蝶閥有間隙,怠速變高,不然這東西不
太會壞
@13f 一般節氣門專用清潔劑,以後還是
會洗吧,覺的有差
我一萬固定加一次汽油精,所以沒拆油
嘴看
反正比化油器好洗很多,手癢可以試試
我七期4x km/1L
1萬才加一次汽油精太久了 大概2 3千就要
加一次
我工作是汽修的,覺得機車洗比較麻
煩。主要是閥門很小,還要拆馬桶
汽車上次洗$600,我爸開回來發現還是
很髒,下次自己洗
覺得汽車麻煩,體積大藥劑用量多
最近用銳迪油精清完很有感 大推
汽車洗600就是沒拆下 直接藥劑噴一點
+布擦一擦而已 汽車不比機車貴有的
是沒拆下 所以便宜+省時 拆下會貴
一點 但通常拆裝比機車方便一點 所
以要貴也不會貴太多(純指外廠)
當然還是因車而異啦 我自己拆覺得機
車拆裝手路比較繁瑣 汽車則是拿下來
後要洗比較久
一萬太久了啦 買一罐紅線 兩三千就加一
次 妳會發現這罐怎麼都用不完RRR
親戚買了一罐紅線,他每次加油都加一
瓶蓋下去,只能說紅線cp值高
自己洗沒什麼問題,有問題的是洗完後
要怎麼做sensor的初始化?
還在紅線 汽油精清不到節流閥啦XD
節氣們不洗會沒力
所謂的洗其實就只是擦乾淨…少用藥劑
是對的…
之前騎到4萬 熄火還發不動 交給車行一整
天 積碳 節流閥 洗油管 更換火星塞 調整
氣門間隙 內鏈調整 一起做 就沒事了
加紅線就好了吧 弄這幹嘛
樓上 紅線清得到節流閥嗎…
說紅線是剛好看到樓主說汽油精啦~~
油精清不到節流閥的..
內鍊 現在大部分車是自動調的 不需調整
太鬆 只能換新
推一個,髒是真的會髒,我是建議換皮
帶、空濾的時候順便洗,或是下次皮帶
沒有拍一下比對的照片可惜欸
節流閥故障可以交換整新品
價格比洗沒貴多少
節流閥清不清有差別?心靈馬力吧
red line買個兩三罐用到你車報廢都可
能用不完吧
遇到車行手路不好的洗完裝回去還會熄
火 決定都不洗了
請問怎麼手動怠速學習
@73樓,我也是用google搜尋,沒家方式
不同
每
節流閥不洗會導致引擎進沙導致汽缸壁
刮傷嗎?
不會
沙應該都被擋在空濾了
除非妳進氣歧管破洞或空濾破洞不然不會有
沙
其實有空濾 還是會進沙 只是很細很細的
粉末 因為過濾無法100% 只是進沙跟節流
閥無關 跟空濾or管逕通道有破or密合度
問題有關
那看來節流閥沒有怠速不穩其實根本不
用清了 畢竟多少都會進沙
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