[閒聊] gogoro 1代收二手做代步車可行性?
最近想找綠牌電動車
但仔細想想當年的經典之作
現在大約3到4萬元就可以入手
而且外觀方面的確是沒話說,速度也快
就是感覺非常吃人品
不過,以市區代步來說能動就ok了
所以維修大致上不至於是嚴重問題
以代步車這個級距左右的預算
狗肉到底是收二手還是新綠牌好呢?
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收二代吧
一代的美是需要代價的
如果不小心撞到 價格不便宜
二代可能會比較親民一點
2代
一代整台你眼睛看到都消耗品,連關節都是
我真的以為電動車不用保養…
二代比較好 料廢品也很好找價格超便宜
精品車,我勸你不要欸。
維修不是問題,維修費也不是嗎?
買光陽的吧 現在不用月錢
1系列是工業設計產物 不適合拿來騎乘
設計成不適合騎乘的…機車嗎XD
你有發現路上看不到幾台一代了嗎?真這
麼好大家幹嘛拋售?快二十年的油車在路
上隨便找都有了,一代卻還比較難找
看你想要什麼吧,電車比較沒有油車車況、
維修要注意的
電池座鬆了很貴 老舊電車開始討錢
連這個都會壞?
一代真的路上很少見
台北還算多
當初我先買2系列才回去買二手1系列
1系經典之作 車架=車殼 有沒有大撞
一看就知道 當初挑車就看車架 再看
車廂 按鈕 側柱 煞車燈能不能作動
買來2年多碰到的問題 煞車燈感應器
壞 儀表進水 處理這些小問題要花的
錢比2系多 光儀表整個換掉快7000 還
在跟公司抱怨中 其他目前都還OK 有
看到行星齒輪掛掉的 目前也都能修
如果只是想騎個代步 二手2系比較適
合 想代步+精品 車況好的二手1系 資
費斤斤計較的 二手VIVA可參考 電車
扣掉車架得拆殼 馬達運作正不正常騎
一圈就知道 電系每個按鈕跟煞車都按
看看 後面只剩中柱特別容易斷的問題
了
當初50K撿四年車跑8000公里的 過兩
年現在12000而已
只是現在看到這個儀表得多想一下
感謝詳細,看來真的要很有愛
1的話建議S1,行星齒輪災情少一些
修死你 儀表霧化/崩行星齒輪/
漏煞車油/煞車感應開關必壞
多連桿需要比較多保養/齒輪油常換
你要收就收2吧 沒什麼能壞的
至少馬達很耐操死不了
可是網路上2代也被噴成狗…
精品電車真的奉勸不要
要也是收2代,到處都有人會修,方便許多
1代車主表示 車廂超小、原廠掛鉤很爛
想擁有經典可買,想省錢擁有經典不要買
簡單說,這車的開銷適合願意至少花十幾
萬入手的人
維修不是問題 你要確定欸 那價格 嘻嘻
2代2手價大概多少?怕收到外送車
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