[閒聊] 跟大車一起在同車道(騎在其右側)是否違規
是看了最近新聞中的某車禍情事,並稍微查網上資料後仍有疑問,所以在此請教對交通
規則比較熟(我只記規則重點,其餘忘了差不多,臨時查一時看得眼花撩亂)的網友。
如果是不同車道,大卡車在內側車道,我們騎機車在外側車道,且我們騎在大卡車右方,則想轉彎的大卡車要禮讓我們先騎通過路口,它再右轉。
如果我們跟大卡車「在同一車道」而機車騎在大卡車車後,則大卡車閃黃燈要右轉時,我們不能硬加速從右方超車,那就是機車違規。
但我疑惑的是,在狹路「只有一個車道」的情況、或想右轉的大卡車事先改道最外側車道(該路段無「機車專用道」)以便在十字路口右轉時,「實際上」因為車道寬度夠,所以同車道除了大卡車以外,仍有空間使得某機車騎士騎在該大卡車右方(兩車位於同一車道);則:
1.純論交通規則上的規定,此大卡車與此機車,有無違規--同一車道同橫切面可允許有不只一輛車,尤其是大卡車+機車併行嗎(同一車道有兩輛機車併行,則可以想像)?
2.若在最外側車道的該大卡車事先打黃燈要右轉,但同車道於該大卡車右方的機車,因為大卡車駕駛的視線死角而未被發現。大卡車右轉、機車繼續騎,而發生碰撞車禍。則大卡車或機車哪方是主要肇事原因--「依照交通規則」而言,大卡車駕駛應禮讓「跟己車『在同一車道』的右側機車」先直行通過,己車再右轉嗎?
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單車道不得右側超車
大卡車就佔一個車道了 你怎麼分割車道?
1.同車道並行沒有違規,不過會一直跟
學長並行的是哪來的低能兒
2.如果兩車沒有前後車關係,那肇責應
該是轉彎車大,畢竟他需要改變動線,
直行車不用
有信心我才會騎在大車旁邊,沒信心我都騎
在大車後面,GG
被撞死的通常都很有信心XD
一般道路同道並行沒有違規
右超你沒有插到他前面也不見得算超車
但是如果你真的需要從他右側通行
除非你確定他不會、不能右轉
或是紅燈秒數夠一次通過他車身
我通通不建議你移動到他右側
那裡有很大的機會是完全的死角
違不違規是其次,重點是很危險啊!JO
JO! 拜托不要這樣玩命呀。
同車道可以並行不能超車有點微妙
前交通部長:看到大車退三步 菜逼八
哪怕是不同車道的機車我也不想並行……
黑龍的幹話果然很適合台灣交通
要嘛超過去要嘛減速跟後面
+ln就一般被洗腦的台灣民眾等級
撇開大貨車、砂石車,市區常見的並行就公
車靠站吧,公車硬要貼過來或者機車硬要從
右邊鑽的都有
人生很美好幹嘛找死
不管有沒有違規,不想找死就閃,大車違
規就檢舉下去
我只在乎有沒有活著
即使是小型四輪 同車道也不夠機車安全並行
很多人只知道加州有立法開放分割車道 但不
知道加州也同時建議不要跟大車分割車道
分割車道是超車用 不能等速併行
別管交通法條了,先想想你的家人
其實你原本併行在右邊,對方右轉你加速
通過,並沒有違規
1不要等速獢A2不要路口分割,3小心
死角螃蟹,大概這樣
不要等速
並行。感覺選到不支援的文字了
最近剛遇到個問題,機車與貨車為對向
車,機車是直行,貨車是左轉車,同時
綠燈起步,貨車卻開到機車直行車道要
左轉,這樣可以舉報貨車違規嗎?
機車與貨車所處路口為單線車道
更正:單向雙線車道
打錯,是雙向單線道
38樓 這樣不算右側超車嗎?
開車真的比較安全
奇怪要嘛超過大車,要嘛在大車後面,並行
有什麼好處?離大車排出來的廢氣比較近可
以吸比較多?還是家人可以一夕致富?還是
你想重新首抽可以有司機載不用騎2輪?
近有個軍卡右轉撞死同車道右側機車新聞
只是想釐清這事故中卡車依法應禮讓右側
直行機車與否?因看到網民們討論但沒結果
(指對於交通規則方面-是要釐清卡車責任)
有貨車看到右側有機車還右轉碾過去嗎?不如
強制大型車輛需安裝盲點偵測,討論肇責還不
是千篇一律轉彎車未禮讓直行車,過失致死結
案
軍卡100%錯,轉彎未注意後方
就算機車違規,轉彎車也要注意後方,
不能擋住機車的路
也不能撞機車
1.4 2.四輪也沒有在把二輪當獨立車輛的
多少單車到雙黃線汽車照超的
排隊很難?
同車道沒有轉彎車跟直行車的關係
只有前後車的關係
我沒看完 用生命試試看
連不同車道都不敢騎在大學長旁邊
同一車道超車何時是右側超車(最外
車道),不都左側超車
我完全不敢騎在慢車道上和大車並行
我只敢從左邊經過大車
贏了對錯,輸了生命,不值得。
65樓反串要註明啊,因為真的有智障是這樣
想的。
看到大車 就是趕快超過他 不然就跟在
後面
離遠點 保護自己
爆
Re: [新聞] 鶯歌砂石車「謀殺式右轉」輾斃騎士 驚悚前 : 方也要右轉的機車,機車騎士當場被捲入輪底,頭部重創死亡,路口監視器影像曝光, 事 : 後砂石車駕駛酒測值為0,遭警方帶回偵訊,訊後將以過失致死罪嫌送辦。 : 臉書「記者爆料網」分享事發影片,當時騎士騎在外車道上準備右轉進入彎道,後方134
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