Re: [問題] Force 2.0改善震動問題
在油管上看到這車行的解法蠻酷,網路上還沒看到第二個人提出這方法。
來影片先
https://youtu.be/S72BTUwoUt8?t=395
(時間已拉至吊架部分)
簡單說,山葉在產線上鎖車架的時候,因為是沒有人坐在上面的狀態下鎖緊,導致人實際坐上去後再行駛會造成扭曲,而這樣的扭曲造成的反饋力量就是這台車騎了不舒適的原因。
根據影片的解法:
人坐上車 > 放鬆車架前端螺絲 > 再鎖緊螺絲 > 完成
可行嗎?是否有機構大神詳解
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有看到正反兩方的討論啦,反方覺得這
樣就能解決當開發後移吊架的都白癡
哈哈 想說這之前就有看過類似的東西 結
果不是類似就是同一隻影片XD
php?f=661&t=6262058
Mobile01有一篇dcard 也有一篇
個人結論微乎其微
換車,穩。MMBCU油耗居然可以超過50公里/
升 汽油,怕了 怕了。某牌150油耗不行,
起步輸125,0至80公里加速慢,笑死人了啊
我一代戰環島就超過50公里,曼巴這數據怎
麼來的講一下啊
認真講,先搞定後避震後再考慮要不要動吊
架
mmb這油耗就是用最省油方式騎長程得
來的啊,某youtube騎台北到高雄實測
的
這招某YT在直播有講過 沒用 XD
有這麼簡單就不用花錢改吊架 避震了
車行拼命鎖就好 還省事 XDD
某人在崩潰嗎,不同路線載重排氣量
還是125
怎麼不去跟6代比
有哪台汽機車組裝時會有負載在上頭阿?
戰神也自己說是為了省油的騎法
北上用一般的騎法油耗就掉了
所以當當省油挑戰看看就好
這方法治標不治本...
這台車真的很失敗
主要是沿用了六代車台的關係
自然連缺點都被複製貼上了...
最近我nmax去重鎖 還真的有用 值得去試試
引擎拿下來 搖搖看吊架不就知道了
拼裝設計讚讚
給1樓 開發的應該不是白癡
但組裝的不見得是同一批人…
我試過 怠速震動變大 但我本身就是
喜歡2.0的超小怠速震動 所以不適用
爆
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[轉錄] 苗博雅-解決問題,不是解決提出問題的人1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 苗博雅 3.轉錄內容︰53
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Re: [閒聊] 貴鬆鬆的螺絲真的有差嗎鋁合金材質地方鎖建議還是用原本熱處理鐵質螺絲就好 車殼就用一顆1~2元的白鐵螺絲鎖給自己爽就好 看到眼前黑色螺絲慢慢鏽掉和白鐵螺絲依然亮晶晶視覺效果就是有差 上次五金行拿白鐵螺絲忘了幾年前了 改裝店材料行白鐵螺絲還真的是暴利超貴10
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