[問題] 換電池後待速熄火
《廠牌型號》suzuki swing 125
《時間地點》
《該車現況》待速熄火,啟動要催油門才能發動
《更換物件》 電池
《修繕報價》
《相關補充》
近三個月大概都十天才騎一次短程購物約來回十分鐘,上週發現無法發動判斷是電池老舊。去了臨近的店家換新電池,換完後發生
1.啟動需要催油門才能發動
2.待速一定熄火(紅綠燈…轉彎也會)
換完當下老闆就發現這問題叫我多騎幾次看看…不然就要回去清XX,這邊他沒說很清楚只說保固六個月熄火狀況發生的話再回來清。
想詢問這種狀況有什麼可以注意?
有上網搜尋看一下但大多都是汽車換完電池後熄火狀況,也有一些案例是要回原廠電腦要做設定?
目前保養換零件都有找Suzuki配合的店家,但這次沒電,直接找鄰近的,如果是像電腦設定問題的話還是只能找有配合的嗎?另外相關還會再加收費用嗎?(設定之類因為電池不在該店換)
謝謝
--
清積碳。找一家價錢便宜的清看看
換電瓶不用重新怠速學習嗎?
想再請教一下 先建議清積碳 過來在排除看看是否電腦設定相關問題嗎?(電腦設定google看到的但不是很 確定@@) 另外補充 發動需要加油門跟待速熄火都是之前沒發生過的 發動需要油門那個我覺得比較奇怪,之前都按一下就發動了,現在還加催一下油門還要一直 維持催油門的狀態才不會熄火…. 謝謝
※ 編輯: Kuoooo (118.170.40.162 臺灣), 12/21/2022 13:00:29我騎12年的GR前一陣子也常常停等紅綠燈
就自己熄火,給車行檢查後是高壓線圈壞
掉,換掉就好了
待速(X) 怠速(O)
謝謝 沒檢查到
熄火一般就油路 跟電路問題,油路會
扯到拆引擎,電路就電瓶 火星塞 CDI
高壓線圈 電盤,有儀器就可以量測好
壞相對簡易,建議找好店家先好好檢查
高壓線圈 啟動馬達都可以一起換
swing也很久了
能發動就不是電瓶問題了
"回原廠電腦"這邊...swing有噴射的嗎
檢查看看電瓶有無鎖緊 或是端子是否快斷
這氣溫又是化油車,很簡單那“自動風阻門
”換看看有沒有明顯改善
15
[問題] 勁風光換原廠含磁石鎖頭報價2500合理嗎?《廠牌型號》 山葉XC125ER 勁風光125鼓煞頭燈上移 《時間地點》 基隆 《該車現況》16
[問題] kymco v2忽然熄火..103年出廠的v2 目前跑了63000公里左右 3月中旬有去做了大保養 我記得師傅說有清積碳 約兩三個星期後發現出門催的那一下特別頓14
[問題] GT125 發動10分鐘後熄火,催油門就熄火8月9日更新 換火星塞後就正常了 --------------------------------------------------------------------- 車子是GT125 1. 發動騎10分鐘後,停紅燈怠速後會熄火。11
[問題] 能發動,但是油門上去就熄火大家好我車是化油版的2007 JR 100 大概2020開始這台車就很難發動 如果有每天騎就會很好發動 但是只要有一天沒騎,就會電發按很久才能動 車行都跟我說要換掉化油器7
[問題] GP騎上坡引擎沒力熄火GP125 2萬多的2年車,三個月前才完成大保養 最近感覺引擎有點沒力,需要多催油門才能到時速60 上個禮拜騎30分鐘左右的車,最後上坡路段只能騎40 騎到一半,突然引擎就沒力,就開始減速狀態,催油門也沒反應 只能滑行到路旁,停下後引擎就自動熄火,之後發動都發不起來7
[問題] 冷車熄火後難發動《廠牌型號》YAMAHA 三代戰 《時間地點》冷車時(如早上上班 傍晚下班) 《該車現況》 車是6000km時跟朋友買的,無改無事故,現在已經騎3.2萬km了。 最近發現每天早上要出門上班(冷車時)電發一按即發,然後待速正常,騎乘約100公尺5
[問題] 勁戰做完氣密還是會熄火前陣子有在板上詢問過熄火問題 有到推薦的店家處理 店家說勁戰大多是 汽門或缸頭問題拆了就知道 告知排氣口乾淨 是汽門漏氣 活塞積碳 缸頭沒裂 換了四隻汽門+除碳 修完半個月後 最近又開始滑行會熄火的狀況發生