[開箱] KRV MOTO 180 開箱心得
不囉嗦 直接上圖
https://i.imgur.com/bvAHSq7.jpg
車屁股
https://i.imgur.com/DE41Bju.jpg
儀錶板+方向燈
https://i.imgur.com/21mxBSo.jpg
坐墊
https://i.imgur.com/mV2kwwM.jpg
車廂
https://i.imgur.com/KWb8iGD.jpg
鍊條
https://i.imgur.com/w9EGZDW.jpg
車頭燈
https://i.imgur.com/m8DKw1O.jpg
聊一下為什麼入手KRV MOTO吧
買車前在FB的社團跟小老婆都轉過了
本來是在觀望前一版KRV皮帶
結果光陽在今年祭出性能更好的MOTO鍊條版
本人身高約莫178
之前在出KRV的時候就有借朋友的車騎過
但後來因為還在存錢就一直擱置沒有買
一直到有消息說要出鍊條版就開始很期待
不過同時也很擔心之前的熄火狀況
在社團跟小老婆看了一下大部分都是皮帶版KRV車主分享車況
目前沒有KRV MOTO的狀況
再加上車款的外型非常合我意
所以最後就選擇購入了
也有看到不少車友分享 買鍊條版都會落地改
個人可能會先加裝行車紀錄器吧
騎車騎久了知道自己在意的問題點在哪比較好改
新車總是要習慣一下吧
另外KRV鏈條版跟前一代相比之下
個人覺得主要差異是增加了鍊條以及減震橡膠
車款騎起來跟前一代的相比 震動感明顯小很多
不排除這是車架做了改動的影響
再來就是操駕感受
實際騎車過彎可以感受到一個字"爽"
加速性能提升甚至反應很靈敏、傳動設定上也不同以往
排氣聲耐聽、悅耳
出彎大補油門 貼背感受浮現
可以說整體在動力上比前一代更是躍升了一個階級
此外很多人在意車牌下放的美感
但個人覺得其實還可以接受
車牌跟後土除結合
車尾看起來也比較俐落、乾淨，線條感也比較明顯
油耗還沒時間做完整的測試
不過倒是可能會想換個MTRT座墊
認真覺得好坐
喔對了 飛旋踏板設計那塊跟前版也有一點落差
KRV MOTO是有可以直接踩踏的空間 不一定要開踏板
上面圖片應該滿清楚
皮帶版的只有飛旋踏板的部分
BTW 這款車最大的缺點就是犧牲油耗換起速....
以上 歡迎車友們互相分享 謝謝
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恭喜牽新車，愛車滿萬公里時，記得順便
檢查曲軸油封。
皮帶版不是也不省油嗎?
銀色搖臂比較好看
關箱再通知我
朋友的krvm 油耗27-28
機車有貼背感是貼到後座乘客嗎？
檢查機油添加量
KRV本身就不是設計來省油的,所以沒
有什麼犧牲油耗換起速的說法
選的好 還好沒下手皮帶
推個勇者
我10月牽的，騎300公里曲軸油封漏油
這台有配備機油視窗看油位嗎？
引擎震動會很震嗎
引擎在座位下方加上固鎖式震動蠻明顯的
大約6000轉以上會比較有感
恭喜牽新車
好慘 開箱光陽都要被暗酸
請問這台是雙油路的嗎？
KRVM後座好坐 高度也還行 DRG坐墊太硬
終身不考慮使用，購買，柯家任何產品，服
務，維修地點，我自豪
推分享開箱文 油耗不好說
樓上你在別人開箱文講這個有什麼意義嗎 =
= 發光陽開箱文的真的很衰
我前陣子看社團鏈條版還是有問題啊
KMT真的讚! 又便宜
有機油視窗
油封問題其實很奇怪啦 型號都改完了
一年了還會有
我也喜歡KMT
MTRT座墊有什麼差異?
騎塑膠車還要顧個鍊條真的麻煩
車主滿意比較重要啦哈哈
皮帶版其實就算是省油取向了，低轉
傳動配置
但加速被嘴爆，只好用轉速(油耗)換
加速
否則那油耗都要跟我化油180差不多
了，路上還被我海掉，哈哈
有捨才有得 就像G4你需要捨棄一些___你就
會得到多一些
27-28油耗跟古早時代的三冠王150差不多
其實可以接受,改缸車要有KRV的速度,油
耗會更差
我覺得不用特別打開飛旋踏版的設計很好 比
較好踩上車
後座上車後還是要用踏板，有差嗎=
=
設計給前座在騎乘時可以往後踩的
恭喜牽新車!
皮帶油耗也是30 上下 一樣很慘呀
騎過DRG 覺得某部分性能還是Krv moto
好一些
恭喜！好好享受甜蜜期
KRVM外觀真的帥 車牌個人會想上改
KMT超多人改上移 約五千
光陽的車殼就是好看，其他廠學不來的
光陽新車的造型包含電車都不錯，只論
造型的話
要開始保養鍊條了xd
車牌還是不要下調比較帥
烤漆很爛
要買鏈條油了 歡迎加入保養鏈條行
列
我檔車都用廢機油塗一塗3W都還沒下課
屌打醜三陽台式美學
KRV騎過後覺得除了外觀以外都不行
方便你顧路時慢慢欣賞 暖！
同13樓 大約500多公里 換傳動外蓋時有
發現曲軸油封有滲ㄧ點油…出保更換了
日後再觀察看看…
有些人平常新聞底下酸就算了，人家
開箱心得文下面酸有何居心
不會吧 操控跟穩定度不錯呀 合格了
啦
鵝鵝說比起DRG算很震？不知真假
固鎖引擎
引擎傳動排氣管的重量，一個算在簧上一個
在簧下，膝蓋想都知道該選哪一種。
那樓上怎麼不買運動大羊，KRV用的
東西可是本田山葉10年前不想用的呢
笑死什麼時後台式美學突然從光陽變
三陽，是不是不知道三陽一堆車外觀
是歐洲人或合作設計公司設計的
推心得
同為車主，重車級的油耗真的很有感
恭喜牽新車。倒是這車款能像檔車一樣
，換油封鏈條嗎？
本來就是油封鏈啊，規格也都是統一的 隨便
換
的確是歐洲設計啊 但設計圖跟實際出
來真的差很多 台灣這邊一定有再動過
三陽原來是歐洲車，難怪這麼厲害
確實，看TL概念跟量產就知道XD
只討論外觀設計
量產慘不忍賭XD
還好耶，wifi尾燈或火焰尾燈都不錯
，可調連桿拿掉可惜
我自己的ktm duke 250油耗也大約27，
從0公里持續記錄到12XXX公里，應該準
貼背感？請問騎車的時候 背部是貼
著什麼東西啊？
樓上沒看到後面有人嗎
路上開始可以看到KRVM了 推一個
比2.0 能見度高很多
機車應該是推背感比較合適
或是拉背感
有腰靠的可以啦，但這種車通常都很
大台
外型設計找歐洲人畫的很正常啊，兩陽一
堆造型奇特的車全都歐洲設計
還有 我750cc雙缸長途可以33km/l 嘻嘻
恭喜
鏈條生鏽蠻嚴重的..
那不是生鏽是髒污吧
爆
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