[心得] 《恣意橫行》
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Uber的服務眾所皆知,從無到有的奇蹟發展,現代人已經難以脫離這樣方便迅速的服務。小黃計程車的時代似乎已經過去,台灣大車隊55688的方便指數不復存在,時常叫了車過許久才來,司機看起來牛鬼蛇神龍蛇雜處,懂開車的人甚至會知道司機是否故意繞路,而時常有車上異味及司機非禮顧客的情形層出不窮。尷尬的是司機會放怪異的音樂與堅持要聊天的情形,還有響不停地無線電通話,而許多顧客除了趕時間與方便之外,圖的還有一個清淨。這些Uber似乎都解決了,年輕的司機為了賺錢,願意將私有車清潔乾淨,播放舒服的音樂或流行樂,在開車過程中多一言不發,以google導航為行車基準,付費以手機直接支付,快速又方便。Uber Eat更是改變了大眾飲食的方式,只要多一些些費用,你可以免於在大寒天中冒著生命危險去買一碗麻油雞,或是在雨天想吃鹹酥雞與珍奶的時候,不需要淋成落湯雞。
但是隨著這個企業的快速成長,問題也如雨後春筍般爆發。本書以31個章節詳細的分析這個帝國如何快速興起與跌落神壇,還有內部鬥爭與各種規避法律的手段。對於一個國家來說,Uber最先衝擊的就是當地的計程車司機,這些成群結隊,有著一套自己規則與玩法、甚至跟幫派有勾結的傢伙,想當然爾會大力的反彈,畢竟生計被搶走,而他們也知道自己多是難以與Uber司機比擬的,於是他們很容易有搶生意、甚至暴力相向的行為出現。惡性競爭對大家都沒有好處,然而競爭不可能消失,也只會越演越烈。另一個是法律問題,
Uber在相關法律出現之前便橫行大街小巷,顧客也很容易接受這個新興的服務,畢竟能夠用手機就解決所有的事,包括上車地點、目的地與付費,沒有理由不選擇Uber。但是法律是一個國家成功運轉的基礎,規避法律不會對生意有什麼好處。這些法律的攻防戰與各種齷齪秘密也是本書的賣點。
沒有什麼帝國是不會崛起又殞落的,除了感受那些腥羶色以外,也應該從中學習到經營管理應該要避免的行為。
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吾等自問 汝等為何物?
我們是以斯加略!以斯加略猶大! (Judas Iscariot)
然以斯加略 是問汝等右手所持何物?
短刀與毒藥!
然以斯加略 是問汝等左手所持何物?
三十枚銀幣與草繩!
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Re: [閒聊] 叫UBer的不爽經驗原po你好 我是計程車司機,應該可以回答你一些疑問,讓你理解司機的立場。 昨天我承接一個17:10分從苓雅區河南街要出發到高鐵的case,平常我只要15分鐘就能到高鐵 ,但昨天我開了50分鐘才到高鐵,也幸好乘客買18:10的車票,讓我可以放心的開車。 依原po說的希望能在18分鐘內從九如/大順要趕到高火絕對是不可能的事,尤其昨天是連假前 一天下班時間。37
[寶寶] 寶寶優步/呼叫小黃/寶貝車心得分享前言 看到前面版友在問沒車帶寶寶出門的方式, 原本要推文回覆但發現會落落長,直接發文也給有需要的版友參考。 背景 座標新北市,寶寶一歲半,所以都是約汽座後向。22
Re: [閒聊] 高鐵計程車素質對這個行業挺瞭解的 就讓我來說明一下 計程車大家會覺得雷 主要是因為過往有非常多老前輩 造就的社會刻板印象…9
[問卦] Uber強制司機考營業證對消費者好處是?最近去外縣市考地特,每天都搭Uber 經過幾年陣痛,現在Uber價格跟一般計程車差不多了,只是改叫多元計程車 差在不用把車漆成黃色 然後司機一律要強制考照 所以考這張證照,到底差在哪裡?有人說對人民有保障4
[問卦] Uber vs 計程車我多年來都搭Uber 因為收費透明,而且有任何問題都可以聯繫客服解決 但近期搭了幾次小黃 發現無論是車站排班或是路邊欄的 跳表或喊價經常都比Uber便宜4
Re: [討論] 計程車為毛不願意集體加入Uber行列?計程車和uber我常坐, 也和各司機聊過這個問題. uber不是你想加就可以加的. 沒有良民證的司機是一種, 還有車子太舊太爛的計程車也加不了uber. (前段的車隊也不收, 只能去合作社, 然後大概就車站醫院夜店外在賺.)1
Re: [問卦] UBER司機不爽被報路?因為你用錯軟體了 : 之前有次搭UBER,我跟司機報路 : 司機卻很不爽的說,"有導航不要跟我報路好不好!“ : 然後我說,我沒趕時間 : 只是因為路線我每天通勤非常熟1
Re: [問卦] Uber vs 計程車閉著眼睛都秒選Uber 整個相見恨晚 Uber 的車跟司機都有一定品質 至少不會整車煙味檳榔味玉蘭花味 放的音樂也是好聽的