Re: [電車] 電動車下個世代升級會是什麼
※ 引述 《baseballl (ball)》 之銘言:
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: 如題
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: 有看這裡有沒有專業的
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: 如果下次升級是充電技術
:
: 可能超充變更快
:
: 還能向下相容現有電車的話
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: 對現在買電車的車主還影響不大
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: 想知道有沒有未來潛在的技術突破
:
: 會導致現行的電車打掉重練的?
:
: 意思是現在的電車可能跟未來不相容或差距過大
:
: 可能淪落到新技術出來價格直接跳水的下場
:
: 有八卦嗎
:
我個人覺得……
近期:V2L
簡單的說,就是讓你能在車上使用家電產品。像是吹風機、咖啡機、熱水瓶……
連假出遊遇到塞車,一家人在車上現煮咖啡、吃泡麵
或是下雨天,上車立刻吹風機拿出來吹頭髮、吹褲管
……畫面太美麗。
但馬斯克大大說這功能很廢-.-
不能用家電 淘汰!
中期:半固態/固態電池 開發
各種電池開發,目的就是提升電池能力,讓電車能開的更久。
但……還有更遠的夢想。
當電池蓄電力足夠,那麼電車就能視作儲能設施反向為家庭供電,更進一步調節公共電網的尖峰離峰時段。
電池效能差 淘汰!
長期:LV4無人計程車普及化
雖然國外已經營運,但是造價成本高,且還有很多技術需要克服。
想像一下開車到公司上班,車子也沒閒著在停車場,反而去路上載客賺錢。
像和泰的Yoxi、裕隆收購Line Taxi,我想車商已經看得很遠,在鋪路了……
比如說 你要先買我的電車,
然後才能加入我的無人計程車車隊
0.0
沒有LV4 淘汰!
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也不用開出去賺錢 能開回家停車或是開去充電就超
級實用了
把家變成車子 還可以打擊房價
V2L從油電車時代就有了 只是馬斯克覺得你用不到
cybertruck一定有V2L吧 反正馬斯克很常轉彎
V2L 在純電當然廢 塞成狗了都不知道能不能到下一個
充電站 你還敢煮咖啡開冷氣??? 油電拿去當發電機就
是另一個故事了
塞車其實比高速省電 除非都原地不動
V2L對愛露營的人來說超實用
V2L也算世代升級? 太low了吧. 固態電池還差不多
但我覺得電動車終究也會被淘汰
怎麼可能被淘汰 以後在別的星球上也要用電動車
常溫超導如果真的成功,現在電動車就是個笑話
為什麼 電動車用的電流又沒那麼大
如果真的成功應該是用在發電廠跟電網
V2L對用得到的人來說是好物
怎麼會覺得電動車不會被淘汰? 難道你覺得科技會停
滯不前?
氫能車也有淘汰電動車的潛力,未來甚至有核融合曲速
車也不一定.
氫能車怎麼可能淘汰電動車 氫能車就是電動車+氫燃
料儲存裝置+氫燃料電池
換句話說就是電動車加上多餘的裝備
只是把氫轉成電來開車 那還是電動車
照樓上說法 油電車也是電動車 電池+引擎這個多餘裝
備 還是電動車
V2L超讚
油電車不一樣 比較像的是eHEV
如果油只拿來發電沒有拿來轉成動力才比較像
合理的分類方式應該用補能的差異,重點並非在最終
用什麼驅動輪子。使用者、環保機關、政府能源政策
,在意的都是怎麼補能補什麼能。
像epower,只是把中間的變速箱改成發電機跟馬達,
最初與最終跟油車同。這該算油車,補能就是補油。
氣動車的補能用高壓氣,太陽能車補能用陽光。在意
的都是補能的方式。
常溫超導體如果真的出來 核融合是真的可以預期 有了
核融合傳統電車就bye了
多此一舉
氫又不是一個原料 是要花電費製造出來的
那個電直接拿去充鋰電池肯定更有效率
汽油如果用製造出來的也是很貴(碳中和合成燃料)
飛行汽車
阿斯拉
V2L很實用呀 搭配SUV或MPV就接近行動小房間,不能洗
澡尿尿而已
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