Re: [新聞] BMW慕尼黑內燃機工廠將於2027年關閉
其實Dingolfing算是BMW生產廠裏面偏小的一個廠區
最大的是South Carolina X系列休旅主力生產廠
但BMW最具代表性的Sedan系列從都是源自於這邊
(3er有在南非廠)
而這個廠雖然小,但這工廠就是BMW總部,因此代表的意義應該蠻明顯的
就是豪華品牌會逐漸把研發重心都轉往BEV去了
而ICE的投入資金,包括引擎和變速箱等等,會逐漸下降,甚至沒有下世代產品了
也就是說,未來想要買豪華車的消費者,在ICE的選擇上會越來越少
當然,豪華車其實也只是佔整個車市小量的部分
假如不買豪華車,確實有生之年可以死守ICE沒問題
但豪華車新世代產品線組合超過一半電動化可能很快就可以看到
假如手上有點小錢,確實選擇能夠裝充電樁的居住環境還是頗為必要
雖然買台兩三百萬的電車不到一年收入
但要是因為不能裝充電樁而讓自己選擇性變少也真的不舒服
至於本來就不是豪華車客群的無論是經濟上還是環境上,真的也不用擔心
油車發展頂多停滯不會停產,但可能就會像大同電鍋一樣純拉皮但骨子都差不多
※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言:
: 原文連結: https://reurl.cc/67Q6eV
: 原文內容:
: BMW慕尼黑工廠生產車輛已超過百年歷史,生產汽車也有70年的時間,然而這間工廠將在: 2027年將熄燈不再生產內燃機汽車了。
: BMW擁有多間生產工廠,其中慕尼黑工廠於1922年就已經開始生產摩托車,之後於1952年: 時開始生產BMW 501後,至今生產汽車也有70年的歷史,然而近日BMW宣布慕尼黑工廠將在: 2027年熄燈不再生產內燃機汽車了。
: 別擔心所說的不再生產內燃機汽車並不代表是財務不佳或是工廠效率不好要熄燈,而是隨: 著逐步邁入電氣化,內燃機時代也正走向結束,雖然現在慕尼黑工廠有生產3 Series與i4: 等內燃機和電動車型,但最終仍須高別,因此BMW決定慕尼黑工廠將於2027年結束生產內: 燃機工作完全轉型成生產電動車,而全面轉型生產的首款車型就是Neue Klasse轎車也就: 是下一代3 Series。
: 心得/說明: BMW也豁出去了 看來也準備要轉型生產電動車
: 要努力追趕 目前領先地位的特斯拉和比亞迪
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看來最後的希望只能擁抱豐田了
以後應該跟機械錶一樣 ICE都是奢華品牌在搞
幾十年後吧 內燃機跟機械錶一樣複雜精緻
幾十年後油車車殼變成透明的 大家用欣賞複雜引擎
底盤結構設計
原來豐田要搞精品油車(大驚)
電動車出來前,豐田是油車之恥,電動車出來後,豐
田是油車希望
買台電車不是問題,能源補給速度才是問題
沒買才會問題一堆,買了就改變用車習慣而已,跟現
在手機一天一充還不能換電池一樣,誰會有問題?
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Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份? BMW:他們不配!BMW當然是傳統義意上的豪華車啦 不過我真不知道推出1系這種濃濃塑膠味的廉價車,怎麼還有臉皮說這種話 ""他們透過降價的方式讓銷售表現大幅成長 我們並不會這樣做,因為你必須要有所堅持"" 這是認定雅利安人造的車就是高級車的意思嗎?39
[情報] 2021豪華品牌銷售排行一圖流 前五名依序是BMW Mercedes Audi Tesla Lexus 心得: 1. 特斯拉是豪華品牌 在美國市占第一18
Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份? BMW:他們不配!特斯拉真的就不是豪華車阿 特斯拉的內裝除了駕駛的位置就是把椅子裝回去的賽車 不會讓人有豪華的感覺 更何況豪華車大多能客製化訂車 如果說特是豪華車 正L也絕對是豪華車不輸RR --9
Re: [問卦] 為什麼台灣實質薪資沒成長但進口車這麼多2021年台灣新車銷售量:449,859 2021年Porsche, Mercedes, BMW, Lexus, Volvo 銷售量:79419,佔比約 17.7% 2021年新車銷售量: 台灣銷售量 美國銷售量 Mercedes 27879 3295742
[問卦] BMW, 保時捷等銷售應採出價競標吧?車價一直漲還買不到車 豪華車銷售是不是應該用競標的 讓出價高的人先拿到車才符合市場機制? 高級豪華車銷售供不應求 BMW, Mercedes, Porsche新車除非你是買庫存車
爆
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