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Re: [分享] 馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標準 轉

看板car標題Re: [分享] 馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標準 轉作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:27

※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言:
: 馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標準 轉載帖文「Toyota 充電太久」
: 繼美國兩大汽車巨頭通用和福特簽署充電協定後,Tesla CEO 馬斯克在 Twitter 上呼籲: 日本最大的汽車製造商豐田(Toyota)採用 Tesla 的充電標準。
: 馬斯克在 Twitter 上回應電動汽車分析師 Sawyer Merrit 將豐田 bZ4X 電動汽車的充電: 速度與 Tesla 進行對比的帖文。
: 帖文指,「開著新款豐田 bZ4X 電動汽車從紐約到華盛頓特區,然後再回來。9 小時的車: 程需要 3 小時充電。即使在還有 37% 電量的情況下, bZ4X 也拒絕超過 35 千瓦的充電: 速度。一輛 Model Y 在整個行程中可能總共只需要充電約 30 分鐘。」
: 隨後馬斯克轉發上述貼文並發表評論稱,「他們應該加入 NACS 聯盟。」 NACS 是特斯拉: 北美充電標準的英文縮寫。
: https://i.imgur.com/FI4Y4YS.png

圖 馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標準    轉
: https://reurl.cc/qLpV4N
: 30字心得:
: 雖然股東擔憂 Toyota 追不上特斯拉,豐田高層準備了三招反擊
: 第一招:電動車不是唯一
: 第二招:仿效特斯拉的巨型鑄造
: 第三招:用愛造車
: 但「Toyota 充電太久」,照高層邏輯也是要用愛充電嗎?
: 建議:打不贏就加入

現在加入NACS才是驅勢啊。

電動車最被消費者嫌的,就是續電量和充電啊。
看了下面的文章 https://tinyurl.com/zmn4de9r

Ford, GM, Volvo, Mercedes-Benz等老廠,都加入這陣營。

不過文章也寫到,預計也要2025年春天,這些車才可以開始用特斯拉的充電站,

結論現在還是特斯拉的充電網,是最密集也充最快。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 157.131.181.254 (美國)
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cityport 07/11 05:572024就能用轉接頭充電了啦

forestsea72207/11 07:00看起來主要是充電的「協定」與「生態」

forestsea72207/11 07:00掌握著2樣,就有電動車主導權

forestsea72207/11 07:01其實對消費者是不利的

playdoom 07/11 07:29台灣就領先世界,找一堆官員跟專家,將特斯拉充電頭

playdoom 07/11 07:29規格,排除在外,結果....無能的政府,還要無能多久

alittleghost07/11 07:31歐盟表示:誰理你啊

ASKA 07/11 07:3325年式的車大概是明年中就出現了...

ASKA 07/11 07:34現在開始有24年式的車...

ASKA 07/11 07:34結果論來看,變成CCS2壯大,也不是啥壞事。只是可憐

ASKA 07/11 07:35買CCS1的車主和 NACS 老車主

alittleghost07/11 08:22明年第一批tpc的車主也不好過,特斯拉超充只會先開

alittleghost07/11 08:22放幾個給其他廠牌,第三方又不去建tpc超

supereva 07/11 08:39樓上你確定嗎 怎麼可能裝了新接頭不給充 其他廠牌

supereva 07/11 08:39又不是笨蛋

supereva 07/11 08:43我記得都是先開放能充 再來才是換接頭

syterol 07/11 08:44美國不是好幾家第三方也宣布跟進用NACS

alittleghost07/11 08:45其實現在美國特斯拉超充站就有開放給其他ccs1充電了

alittleghost07/11 08:45,但只有少數幾樁

alittleghost07/11 08:46這種開放本來就是漸進式,然後初期還會有一堆相容性

alittleghost07/11 08:47問題要解

我前陣子貼過這影片,這位開電動漢馬車,雖然規劃好充電站,但一直充不了, 最後還得找拖車

https://youtu.be/K1RoJCT7v-Q

在美國特斯拉就沒這問題

supereva 07/11 08:47我的意思是 這個漸進式 到了換接頭那天 應該就

supereva 07/11 08:48全面開放了

supereva 07/11 08:48不然就不會都定2025換接頭 協議都定好的

supereva 07/11 08:55以gm為例2024就能用特斯拉充電網路了 2025才換接頭

supereva 07/11 08:55 一定是先開放再換接頭

supereva 07/11 09:00福特也是 2024就能全面使用特斯拉超充了

ASKA 07/11 10:51查了一下 NACS 走的是 PLC 協議。TPC是 CAN

ASKA 07/11 10:51大概只有插頭硬體是一樣的

ASKA 07/11 10:52CCS走的也是 PLC。難怪車廠倒戈快,只是換接頭而已

CORSA 07/11 11:49回5F 台灣哪算領先阿 真正領先的是對岸統一使用GB規

CORSA 07/11 11:50 就算是特斯拉也不得不低頭

hanchueh 07/11 12:13特斯拉從2020Q4開始就出PLC也通的TPC車

hanchueh 07/11 12:14這就是為什麼我的2021Q2 TPC Model 3能轉接用CCS

※ 編輯: Subaru5566 (100.8.53.248 美國), 07/11/2023 13:45:19