Re: [問題] 固態電池有前途嗎？

can05025 05/07 16:52牛頭牌明明就是要被電車時代拋棄的品牌，不要再吹了

domago 05/07 16:52內阻大易發熱 沒效率的電池

calais007 05/07 16:52日本的固態電池配方是鋰硫，其同重量容量可以到鋰

calais007 05/07 16:53離子電池的8倍以上

calais007 05/07 16:57https://m.youtube.com/watch?v=NfDamFMZwQ0

can05025 05/07 16:57要真的電車時代來臨啦，前幾篇大樓充電問題就….

calais007 05/07 16:58你可以討厭牛頭但不可否認牛頭是固態電池專利最多

calais007 05/07 16:58的公司，也是最接近量產的玩家之一

Coma 05/07 17:19一樓不願面對，這樣怎麼當擁抱新事物的勝利組？

nknu20 05/07 17:19國內有一家

applesck 05/07 17:50專利多不代表必然領先,沒用的專利太多了

bookman66 05/07 18:26gogoro合作的固態電池要等明年了，量產還早

KayRoe 05/07 19:14特斯拉都開放專利了 也屌打一堆PPAP的老車廠

piyopiyolee 05/07 19:24Nokia和Motorola也有很多通訊專利

YCL13 05/07 20:34TOYOTA自己對於進入量產的時程倒是沒有c大那麼樂觀

nknu20 05/07 22:13明年？很快就到

XXPLUS 05/07 22:58之前傳過的石墨烯電池呢？

cwttt 05/08 07:49國內是輝能吧，只能說觀音廠蓋起來再看看風向...

cwttt 05/08 07:53不一定有用的專利多，但至少表示公司鼓勵研發的資

cwttt 05/08 07:53源跟決心，反觀台廠只會原地踏步，笑人家花大錢研

cwttt 05/08 07:53發，然後自己做低端代工很開心

wisdom 05/08 14:443其實技術突破不是最困難的。主要問題在過去沒有固

wisdom 05/08 14:44態電池大量量產的經驗，設備磨合問題，更直白的說，

wisdom 05/08 14:44固態電池的供應商根本不知道該找誰來協助開發量產用

wisdom 05/08 14:44的設備。不同領域的設備業，技術落差跟專業方向差距

wisdom 05/08 14:44很大。這一點目前也還在摸索期。一旦有性能合適的量

wisdom 05/08 14:44產設備成功，後續量產成本就會降得很快了。