[閒聊] 以下犯上的典範-北宜Gry vs gt3
最近看影片突然跳出這個:
https://youtu.be/8mXzZEVYzaw?si=OrNbcDW3wQ1ZFIY8
用179萬的鴨子海放千萬保時捷,這功力道行非常深厚阿!不知道是不是有暴力鴨車主能現身說法,戰力是不是真的這麼強。
另外加映:
https://youtu.be/T_aQuQ89Br4?si=z-243kV2rfYXhKsm
Gt3車主感覺也是信心十足,即使別的路段比別人慢,即使吃線當吃補的開法,還是要打上最速頭銜,不知道暴力鴨在這段還能不能力壓Gt3。
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場地優勢?暴力鴨軸距短車體小重量輕適合山道
gry:車重1300kg 軸距2550mm
gt3:車重1435kg 軸距:2457mm
說起來gt3軸距還比較短,更別提馬力大很多。
沒想到暴力鴨軸距這麼長,原本以為跟a90差不多欸
搞清楚誰上誰下
扭柏林賽道差了1分15秒,如果GT3在北宜輸了,100%車主
因素....
我只好奇這樣開要幾張車牌才夠扣
有差嗎,反正現在流行無限假牌製
白天山路飆車給噓,自私
YT一堆這種,檢舉也沒用
北宜沒有鴿子躲路邊或黑箱嗎?? 阿婆灣這樣開每台都停半年
YT一堆在北宜飆的 好像都不擔心被拍
北移在抓的大多是前段猴子特區 事故率高
紐柏林跟北宜的均速完全不同吧?
GR Yaris在這種類拉力路段表現本來就不錯
GR Yaris本來就是設計跑這種短距加速+短軸好轉的路的
等等 原來GT3軸距那麼短的嗎 <O>
車手絕對有差啦
心裡容錯率差很多啊 撞了修車錢不一樣XD
覺得檢舉會有用的在想什麼?全世界一堆這種飆車片
GT3給同樣GRY車主開 時間會更短
低速彎暴力鴨四驅黏地上開 GT3馬力大不見得是優勢 高速路
段才比較好發揮
山路本來就是技術加成比較高
這種低速彎其實對GRY非常有利,車主技術不要差贏的機
會本來就大。去看quattro歷史,跟WRC上面Evo還有WRX爭
霸史就知道,四驅才是這種山路戰力真的強,提紐柏林的
是不是搞錯賽道特性
只強調不吃線 超速呢?
純粹是人的問題!
人要比車兇!
紐柏林馬力大先贏一半了 光那直路高速都不知贏多少了
飆車去麗寶啦
GR Yaris本身設計就是為了這種路段 WRC也有很多山路賽道
噓的是不知道這是日常嗎
GRY在北宜SS3就是王者 GT3輕鬆咬
出彎直線會被拉開 入彎就咬上去了
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