[問題] 單一邊標線的車道維持/置中的判斷
我昨天開車高速公路
某一些路段是可以開放路肩的
我就走路肩
我發現平常車道置中跟維持在正常線道會是輛兩條線(左邊右邊)
應該是表示他有抓到左右邊線來置中
但如果是路肩,他的螢幕只有抓到左邊一條線
至於右邊的部分,實體的道路是沒有畫線的也因此螢幕的右線也是沒有亮起
我就在想,那這樣子他怎麼"置中"?
這時候程式的邏輯是"緊貼"左線來"維持"
還是怎樣子進行這個功能?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.89.17 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就沒辦法置中吧 就像鄉下有些路 雙向道 中間沒虛線
→
有些車就會判斷成單向道 把車子置中在道路中心
推
用立可白在鏡頭畫一條
推
skoda的單邊線就可以疊中
→
置中力道會變弱
→
特斯拉是抓色差的地方當邊緣
推
路肩也還是有邊緣可以判斷
33
[問題] 走路肩可以開啟Lv2嗎?目前沒有開Lv2的車子 之後考慮購入 因為上下班常走高速公路路肩 不知道在邊線剩下一邊的情況下 目前各大廠的車道置中能否正常運作呢?18
[問卦] 怎樣的人會在國道內線的左邊線外超車?快速公路的規則等同國道 昨天這神奇的騎乘技巧 讓本魯不禁想問一個問題: 怎樣的人會想到 要從國內最內線的邊線跨到線裡面去???7
[情報] 從2高到青埔走路肩最快昨天17日從台北回青埔,從2高轉機場就開始塞車 而右邊路肩超多車走的都沒塞車,上面告示牌寫路肩禁止變換車道,以前右邊車道只能到蘆 竹。9
Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義借這篇文的標題想問個問題: 有些車流量較多的路段會開放路肩 尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象 我通常都會走外側(不喜走路肩 但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況7
[心得] 從2高到青埔走路肩最快今天從台北回青埔,從2高轉機場就開始塞車 而右邊路肩超多車走的都沒塞車,上面告示牌寫路肩禁止變換車道,以前右邊車道只能到蘆 竹。- 高速公路上交流道之後 車道會縮小到不見 理論上要切到左邊的正常車道 但如果有開放路肩行駛 可以直走開進路肩