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Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義

看板car標題Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義作者
eh862233
(tender)
時間推噓 9 推:10 噓:1 →:19

借這篇文的標題想問個問題:
有些車流量較多的路段會開放路肩
尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象
我通常都會走外側(不喜走路肩
但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況
對他們來說是直行所以比較好卡位
但我都會在心裡想
我走外側下交流道慢慢排隊...你走路肩應該才要讓我吧...

請問如果這時候互不相讓發生擦撞
這樣肇事責任哪一方會比較大?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.38.80 (臺灣)
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aa0968 04/05 00:18還是等後車通過後 確認有充足安全距離再切出去吧

aa0968 04/05 00:18普遍台人駕駛都不會讓居多

基本上大家排隊都跟很緊不會有什麼安全距離,都是比誰兇的,最好的方式是拉鍊式的匯 入,但普遍大家沒這個概念,路肩反而因為是直行而相對好卡位,我們走外側乖乖排隊的 反而吃虧

berryc 04/05 00:21直行路權>轉彎(變換車道)

這也牽涉到一個有趣的點了,如果跨線就是變化車道,那路肩也同樣是變換車道,不應該 因為他是「直行」而算是直行車

※ 編輯: eh862233 (39.11.38.80 臺灣), 04/05/2021 00:26:30

x86t 04/05 00:23路肩是越過實線 外線是越過虛線

kazami 04/05 00:27就跟車輛匯流一樣 一台一台輪流啊~

kazami 04/05 00:27互相讓一下 世界會比較和平 XD

我是都會讓啦XD我前面的過一台我就會讓旁邊的一台,但實際上我讓一台,後面兩三台就 會跟很緊也想鑽過,所以被逼的也是要兇一點硬擠,這時候被叭我都會不知道他在叭3小

※ 編輯: eh862233 (39.11.38.80 臺灣), 04/05/2021 00:32:32

fortis323 04/05 00:32開放路肩完全是一個爛政策,環北北上出口也是,搞得

fortis323 04/05 00:32好像排隊的人反而插隊

verame 04/05 01:04路肩是給你下交流道的 一堆人拿路肩超車 三寶

berryc 04/05 03:39法官認證的免打方向燈,路權怎麼會比要打方向燈的小

berryc 04/05 03:43開放路肩就是個爛方法。好像多了一個車道,但最後也

berryc 04/05 03:44多了個併道的堵塞點,還造成法規上的盲點。到底有

berryc 04/05 03:44什麼好處?

jimmyyang 04/05 08:44假日路肩十台9.5台超速 會用路肩的大爺你意外嗎

GohHiong 04/05 09:55遇到有開放路肩下交流道的路段我要下交流道的話就會

GohHiong 04/05 09:55走路肩 這個政策除了避免減速排隊車流影響主線以外

GohHiong 04/05 09:55也能避免車流交織 實際上也真的有用 早點切出去比較

GohHiong 04/05 09:55不會遇到不讓的問題 而且這種路肩因為大多是常態性

GohHiong 04/05 09:55開放所以車子常走一般都很乾淨跑起來沒多大問題 個

GohHiong 04/05 09:55人覺得是台灣少數有用的交通政策

dixieland99904/05 09:56開放路肩很智障+1 你路肩一開始的意義到底是什麼

fortis323 04/05 10:11沒塞車當然都沒事,有塞車的話就是塞在交流道出口

fortis323 04/05 10:12國三南下大溪交流道也是,走路肩的還會叭主線

fortis323 04/05 10:13而且一開始設計路線不就是為了緊急使用嗎?遇到事故

fortis323 04/05 10:13警車和救援車反而不能走,本末倒置

shenkeng 04/05 10:58不支持開放路線+1

shenkeng 04/05 10:58*路肩

shine465 04/05 13:34一堆三寶拿出口專用路肩當超車道,到出口前才匯入外

shine465 04/05 13:34

iPadProPlus 04/05 14:44路肩最後也是匯到車道,不熟路的人真的看不懂