Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?
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理由很簡單
我要的是車
是汽車
而不是裝了四顆輪子的箱子
我要的是駕駛樂趣
而不是從A點移動到B點的交通工具
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https://i.imgur.com/nxyks4L.jpg
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樂趣怎麼定義?
錢
那你覺得 taycan 有樂趣嗎?
我記得不久之前本版才因為駕駛樂趣這件事有過熱烈
的討論
原來駕駛樂趣就是慢慢換檔、鬼吼然後慢到哭
你的樂趣是很吵的引擎聲嗎
駕駛樂趣就像是被問一個女生票不漂亮
你不好意思說醜說不漂亮 只好誇她可愛
喔喔,所以就是沒錢對吧
我的樂趣是電門一踩 油車追不上
支持
我也要的是機械野獸,不是3c產品。
吸廢氣聽躁音=樂趣
你的樂趣就是很吵的排氣聲 換檔很抖那種感覺
在台灣路上開車還能有辦法樂趣的人應該超級樂天吧
你說說什麼是駕駛樂趣好了
越來越多人只知道省油、無聲、無趣
同意版主 車都自動有什麼好開
沒錢
特車主一個比一個俗辣,沒遇到過開比我油車快的
什麼馬力多少零百多少只是浮雲
你沒碰過我
電車的樂趣就是出門塞在充電站逼自己尿尿
小確幸
現在充電站多到都包場
還有一堆時間可以在充電時拍垃圾照片 幸福
21、23樓要約出去跑了嗎
頭頭是道玩命關頭式的手排、大排氣、野獸機械
轉身開小排氣小馬力、一堆電子元件的平民車
在那邊電車沒靈魂? 笑死人!騎馬才真有靈魂
澱粉的樂趣就是在休息站上廁所一小時跟上網散播電
車信仰,有些還偏激澱粉還會有跟蹤騷擾行為
不想買了之後 交車那天 發現別人降價六萬
排廢氣臭路人臭自己也是種惡趣味阿XD
每個人用車定義不同啊
拍一張照片不用幾秒鐘
也不用上一小時 就補上廁所時間所充的電就好
其實不用都充滿 每次都充不影響原本時間的量就好
人又不是一天只上一次廁所 下次再充一點
油車思維才會覺得每次都要加滿 因為都是繞路
樂趣這個字太虛無飄渺了 也有人覺得特滿有駕駛樂趣
特本身路感跟轉向都算不錯,大概就沒轉速跟換擋吧
有轉速啊 其實車內也聽得到 車外聽不到而已
先不談車,台灣路況有駕駛樂趣?
自排的油車哪來的樂趣
建議特斯拉掛一個轉速表 增加操控樂趣
這次不充滿,下次還不是很快就要充電?充電耗時無法
五分鐘內完成是硬傷。趕時間遇到一次沒電就會知道痛
苦了。充電是拿時間換來的,對於有錢沒時間的人很
不方便
有錢怎麼會沒時間? 錢可以買時間
在外面充電的時間要怎麼買?付兩倍價錢充電五分鐘就
可以完成?
台灣也沒多大 環島一圈只要充兩三次
大概13小時就能完成 但人類應該每兩小時要上廁所
每兩小時充個10分鐘就夠你無限開下去
在外面充電就結合本來就要做的事情啊
看你是國道出遠門 旅館過夜 看電影 逛百貨 大賣場
充電跟加油最大不同就是你人不用待在那
可以去做別的事
特仔隨時隨地都在跑廁所欸 是要當所長嗎?
誰兩小時上一次廁所
膀胱有點無力喔
刷群組很有樂趣啊,油車都沒這種群組可以享受呢
電車的駕駛樂趣就是充電
不要跟奴性堅強的死忠澱粉仔認真討論
車位塞不進去
某樓是不是被電車電到不要不要的,連車尾燈都看不
到XD
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首Po先不討論$這個因素 各位買車時 曾經考慮過電動車跟油車 最後選擇不買電動車的考量是啥? 剛剛被朋友問怎沒買電動車 座標美西 真的特斯拉滿街跑 但我好像也沒特別的原因 下意識直接排除電動車5
家裡沒充車樁 且也預期未來幾年不能裝的 真的就不要考慮啥電動車了 只是在找自己麻煩而已 家裡除了手機平板 加上兒子一堆玩具 其實都是充電的5
充電樁當然最大的檻, 不過隨著大樓的樁跟外面的樁 越來越普遍,門檻也降低不少 現在最麻煩的就是好的電動車 選擇真的少10
說到底了還是「充電」 油車沒油了,地圖搜尋個加油站,尖峰時刻排個隊還是輪的到你 電車沒電了,地圖搜尋個充電站,到現場就怕人占著茅坑不拉屎 目前住集合住宅的多 光是裝一個額外電表跟拉線就要先過三關15
家裡能裝充電樁 那我一定電動車 家裡不能充電樁 那我買啥電動車 諾~就是這麼簡單3
要是能廣設充電站, 讓充電跟加油一樣方便, 充電夠快,最好充1秒就能跑1公里, 10分鐘就能充個60-70趴, 電車一定能普及。7
小弟我住過中南部跟台北 兩個地方的考量點是不太一樣的 一般來說 台北人的里程數真的比中南部少很多 我住在台北的時候 就算周末要出去走走 頂多開車去北海岸或雙北郊區走走15
當初IX40等了快一年,要交車時實在過不去家中無法充電的心理關卡 但還有另一個原因,當兩岸開戰,小孩必須避開高速公路送到鄉下 加上道路雍塞,障礙物,等諸多不可控原因,即便充滿電的電動車 也勢必得找地方充電,不僅浪費逃命時間,充電時也容易成為暴民搶奪物資的活靶子 只好還是換油車9
我之前沒考慮電動車的原因跟很多人差不多 1. 跟同級油車比太貴了 省下的油錢稅金保養費在買車的時候提前付出去了 2. 住處充電問題沒辦法解決 最近下訂了n7,因為這兩個缺點都(部分)解決了20
兩者的差別就是提供動力的方法不同 滿街的加油站就是電車的反宣傳... 加滿油箱只要兩三分鐘...就能跑500公里... 往主要山區的道路上都有中油的加油站...通常還會送你兩瓶礦泉水 開車的人心裡總有個隨時可以走到天涯海角的心理需求...
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[問卦] 汽車只靠喇叭和方向燈來溝通是不是不夠不是啊。汽車之間溝通方式好像不夠,那喇叭好像狗吠一樣,被吠了只知道對方發出警告訊 號一樣,但被吠的人還要猜一下自己為什麼被八。為什麼不像遊戲熱鍵打招呼一樣,設計出 :‘’你走先‘’ ‘’我要超車‘’ ‘’死三寶會不會開車‘’ 等等警示熱鍵以此能客 觀表達駕駛人的意圖? 方向燈也不太夠用,我要‘’右轉‘’和我要’‘靠右停車’’在意圖上明明不同但卻一樣25
[分享] 英國年邁老人放棄駕照連結 : 剛剛看到的新聞 英國98歲的老人在94歲時因安全考量放棄駕照 現在在安全的環境和教練指導下12
[問卦] 機車跟汽車比跑下山誰會贏感覺是汽車吧? 看頭文字d裡面都140在山路跑來跑去 四顆輪子抓地力應該也比較好 可是看台灣山路好像都機車比較快? 有卦嗎?- 在汽車時代,明明比韓國、本田還早發展 但是本田很早就成功,韓國也超車,成為世界前四強 但是中華民國說要造輪子,卻會掉下來 70年前就成為垃圾,直到現在 電動車、氫燃料車、自動駕駛車時代來臨,明明是一個可以敗部復活的機會
- 腳踏車 滑板車 直排輪 一般電動車 算是慢速交通工具 不過台灣有一堆慢素交通工具不能用 平均時速都是50以下 台灣是250cc以下都是慢車
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