[分享] 台南納智捷n7賞車
最近納智捷開放n7賞車了
這個週末有幸能預約到前幾波
決定來跟大家分享一下圖輯
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http://i.imgur.com/1jFVFw4.jpg
http://i.imgur.com/W4JColk.jpg
平整化套件全掀開長這樣
http://i.imgur.com/iOw1YFz.jpg
駕駛座
http://i.imgur.com/6V8y5jl.jpg
http://i.imgur.com/MccHiRN.jpg
後照鏡
http://i.imgur.com/oQCWEQz.jpg
http://i.imgur.com/DLxKudH.jpg
引擎蓋的收納套件
http://i.imgur.com/Orz6DVj.jpg
拿起來長這樣
http://i.imgur.com/g2HDQbK.jpg
實測5+2的第三排,第二排往前推,但出入口還是非常狹小
http://i.imgur.com/SZrc5Rn.jpg
本人174的身高往後要坐直會頂到頭
http://i.imgur.com/HRttPaY.jpg
第三排往前看的視野,可以看到雖然第三排膝部空間已經很侷促,但第二排同樣也很慘
http://i.imgur.com/2rtSWg8.jpg
駕駛座側拍
http://i.imgur.com/dkzDage.jpg
貫穿尾燈很漂亮
http://i.imgur.com/l8kv6WQ.jpg
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再來說說結論
我覺得實車很漂亮,不會勸退人
接下來就等試乘看實際的表現了,現場員工有透露,他們有滿電從台北開到高雄,實測還有然後第三排大概只適合未滿170的人坐
再來全景天窗沒有覆蓋到第三排
實際滑中控平板,覺得還可以,不會有頓挫感
冷氣也有冷
目前覺得99.9萬還蠻超值的
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Sent from JPTT on my Vivo V2324A.
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還有99.9?
納的問題向來不是內裝
這款車99.9超值?
不然99.9能買到什麼電動車,我就問
讚 屌打特斯拉
難道你要買CRV?
安全性呢
logo的價值扣50萬
特斯拉賣那麼好都沒測TNCAP 輪得到一台都沒交的納?
天啊 手動防眩後照鏡
5+2,不是正7人座
看來董娘也認為納的logo很醜,全車包含方向盤沒一
處有納的logo, 知錯能改是好事
不過沒預購的人也買不到這個價格了
椅子上的縫線好出戲,很像老爺椅的感覺
拿掉囚字logo真的好看很多
垃圾菌應該要發感謝狀給支持者
特斯拉原裝進口車還需要台灣再測一次嗎
政府訂定一千多張很快就能看公家機關在路上幫忙公
測當白老鼠了
外型還可以 內裝設計很普
改電動解掉引擎和變速箱兩大痛腳
然後拉鴻海協助製造應該可以改善不少品質問題
一些人因或介面設計之類的就只能慢慢累積了
你真盤,納智捷應該頒發獎章給你
電動貨車
希望你可以清醒
稅金變成頂到頭的樣子
中間的螢幕超像墓碑
業
其實外觀還不錯 內裝是三小…
這台在對岸能賣超過50萬台幣嗎?
這台就滿滿對岸的味道鴻華先進了解一下據點就在杭州
可是打不過對岸的電動車俗又大碗薛台灣盤子剛好
電子拉基
全車都沒有納智捷的logo XDDD
那個中控UI很有中華大字美學
這台在大陸不會超過10萬人民幣
方向盤比我自己包的還醜
去google一下中國電車的內裝 這台根本沒拼 只是台灣
人就盤 只能給他賺
問題是開一開會不會解體
螢幕看起來可以動的樣子..後面還有接口之類的空間
這方向盤是在包水餃ㄇ
方向盤好醜….打孔會不會好一點?
價格也沒的拼咩比亞迪的頂規車才台幣100萬一般版的
台幣40萬就有左右,這低規車入門版賣台幣99萬五座
賣139萬七座賣134萬有夠薛盤子這車丟到對岸去賣三十
萬台幣價值差不多
外型不錯,但內裝有醜
5樓好可憐XD
推 不然要160萬買現代?
買到撞到
米田共
送我都不要
這一台看起來會中了
方向盤看起來好肥
車側是不是沒錢設計 最少是十年前的樣子
5+2百萬內應該還是有競爭力
內裝醜,平板的形狀都不修飾的
對岸隨便一台同價位的,直接碾壓
你認為有99.9的價值嗎 台灣價值嗎
沒有logo了 這招和味全學的嗎?
99.9台灣價值一百,而且跟m7比空間也變小了…
那個冷氣夠出風口實在有夠醜
嚴家感謝您
我很在意"那個實測還有" 後面是甚麼字...XD
實測還有多少怎麼沒講?很好奇勒
實測等預訂交車後的人幫忙測囉
實測還有什麼??? 被卡掉了啦
所以,上面的是去哪裡買到對岸的電車
給可憐公務員開就好了啦,一般人民有選擇還買這台會
真的給人笑
沒有logo感覺不錯耶
好像滿普的
滿電台北開到高雄要確喔 可以的話廣告早就打爆了
二手價一定很慘 我猜兩年剩半價
方向盤是什麼甜甜圈麵糰
99.9萬真的可以啦,如果我購車預算100內一定買這台
最入門不是已經漲10萬了嗎?還有99.9喔?
想要平價電動車的就還是會買啊,身邊就已知兩部
朋友公司訂了兩部準備當公務車
老闆思維很單純:百萬內5+7載人載貨、省油車保養
這麼好的車應該加價110 入手!要盤就要盤到底!
來看看到時候銷量XD
質感好像贏特斯拉
那個冷氣出風口要談質感還太早了
智力測驗,Round 2
這內裝台北破計程車等級
車版就是這樣 便宜就開始推電車了XD
好 樓下買
110還可以吧
一百出頭買台灣保時捷,不算貴
109.9萬還是很有競爭力啦!便宜治百病是硬道理!
除非正式上市後大烙賽,不然價格帶沒甚麼對手
入門5人純粹版99.9萬5人亮點版129.9萬7人亮點版134.
9萬只是用五人陽春版當噱頭說百萬內而已亮點版才有
全景車頂跟電動座椅那些而且只有單馬達續航在380公
里左右
造車大煉鋼完成,賣給大陸人
目前市場上這價格要嫌啥,之後看MG4會開多少吧
打起來
還是太貴
能賣中國人也不錯,不過沒辦法,在中國的納智捷廠
也破產清算了。
就算沒清算也不可能賣到中國,中國電動車市場是全球
最競爭的,便宜又要大碗
坐等實測,便宜治百病
中國要開3.40萬吧…
中國人沒人買納智捷好嗎?
但是在台灣109.9萬買一台電動車很香啊!
這種車也只有台灣人會買而已對岸的電動車都玩到四
馬達價格又壓的低續航又高誰要買你的類SUV怪車
政府擋中國進口 就是這樣 買不到便宜車啦
而且這車核心就是從對岸魔改來的也不是台灣開發的
不然怎麼可能一年多生出電動車來
mg從東南亞進的
中國的類SUV怪車賣得真好呢,有SUV外觀但是離地間
隙跟轎車差不多。
車機介面設計一堆可以參考的,而且也沒專利,結果
最後還是搞出中華民國美學……
離地間隙跟轎車差不多,有尾門的廂型車應該叫MPV,
但還是有一部分人堅持這樣的車還是SUV。
外型抄荒原路華又有點呆的樣子
對岸有台極克 X 賣台幣85萬 可以去看看
猶記當初有人買s3電動版洋洋得意,現在不知道怎麼樣
了?
納牌原logo真心覺得醜
就祝這台早日上路吧?
看來納智捷有要以電車谷底翻身 加油讓台灣多一種選
擇吧
MPV跟SUV本來就沒嚴格定義,大致上是矮的頭短的MPV
高的頭長的偏SUV 中間地帶的如Sienna
聽說電動椅 不能上下調XD
我寧願買MG或BYD
椅子真的醜
外觀沒問題!
百萬純電5+2沒什麼問題吧~不然台灣百萬你要買什麼
純電車?
49.9萬的價值+50萬抖M捐獻
坐等災情
你買我等著笑 內裝醜到哭
賓士中控
百億內電動車竟然只有這種品質
台積電領補助變護國神山,納智捷拿補助只有這副德
性
買了沒有殘值的車 懂得都懂
能滿電從台北開到高雄算不錯了
沒有人想看這個,你自己知道就好
這車有三個問題...什麼?!前後含方向盤logo都拿掉
了?
推勇者,電動車各牌妥善率普遍都差,還是需要一點
時間吧
現在螢幕都做半懸浮設計,我納反其道而行~古老做法
上面還是冷氣出風口,外型科技感,內裝懷舊風嗎
SUV的關鍵功能是需要離地間隙高,SUV的名詞的起源
來自Cherokee的廣告。
所以有些離地不這麼高的被稱為Cross
Hatchback(Wagon) -> Crossover -> SUV
這裡關鍵差異就是離地間隙
如果加入車廂本體的高度的數據,Wagon車本體加高就
是MPV。
所以MPV跟SUV關鍵差異在離地間隙。
99.9超值?國產車不該賣個89.9或是79.9優惠本國人
嗎?
樓上要不要做一台來賣賣看 當股東塑膠喔
國產車100萬 笑死人
感覺不錯看
說個笑話,國產100萬
爆
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