Re: [討論] 無卸貨車格的超商
先講結論,就是悲哀的台灣民智,
總是讓企業可以用基層當擋箭牌,
跟你說不然你叫司機怎麼下貨情勒輿論,
不好下貨是你的事,
就廠址評估的時候就要考量的問題,
關我們消費者、用路人屁事?
: 噓 nk10803 : 會去超商買東西就別再靠北什麼行人地獄了啦 可不可 09/27 11:47
靠北說有去消費的就不能靠北的邏輯更好笑,
你有本事在那裡開店,你自己節省成本便宜行事關我屁事,
不是沒有解決方法欸,只是成本問題,
成本問題應該是消費者要幫老闆擔心的嗎?
分享一個設廠就直接佔用公眾資源的案例:
神農街
https://maps.app.goo.gl/NDUYLQt2cQcuBdY76
https://i.imgur.com/kEXPFkt.jpg
卸貨碼頭直接設計佔用馬路、佔用人行道,
如果說設施不是這樣設計,
沒有明目張膽就是要利用公眾空間,
那還沒那麼靠北,
這條擺明100%佔用公共空間,
更別說平常停得有多誇張,
直接再加一台車並排佔整個車道。
舊工業區道路比較小條,
可以搬去適合的工業區阿,
蛤你說沒錢?
自己競爭力不足關我屁事?
慣老人慣老闆不是常常在靠北年輕人競爭力不足要自己想辦法嗎?
※ 引述 《yokann (網軍真可怕)》 之銘言:
:
: 看到澎湖好像有人被檢舉
:
: 引發一場論戰
:
: https://i.imgur.com/94SXWnV.jpg
:
: 但說實在 當年規劃不良 好像也沒什麼辦法
:
: 失去超商的便利性 對當地民眾似乎影響更大
:
: 像這種情況 是不是真的無解?
:
--
老闆數錢數爽爽 然後再罵政府規劃不良
現在洗車店也都開始遮車牌停路邊了 相信也是規劃不
良害的
沒辦法 台灣的政府都在幫資方想辦法
嘴巴講的真好聽,台灣人什麼德行誰不知道,成本轉移
消費者就開始靠北漲價,只敢在網路上當聖人,有本事
就抵制住家附近地超商啊,享受便利是要付出代價的
漲價我大不了不要去超商消費阿,奇怪欸,不要以你自己代表全台灣人
台灣就是一個把社會成本用力轉嫁他人的地方。當有人
要解決的時候,愚民會跳出來幫商家、老闆說增加成本
害他買東西漲價怎麼辦?改革當然無法進行。y
享受便利是要付出什麼代價啦哈哈哈哈,看起來義正
嚴辭但狗屁不通的一句話
鬍鬚張把成本轉嫁給消費者,怎麼沒看到有人替鬍鬚張
說話,反倒是被噴爆了
台灣人大部分的水準,就是窮酸仔,什麼東西都能拿路
邊攤的價格來比,活的有夠低等
台灣人最愛檢討企業照規矩來,但是台灣消費者卻沒辦
法負擔守規矩的價格,可憐
10年來如一日,然後還有人幫忙護航 笑死
你一個不要去消費啊 人家就是有一群消費者底氣 在
會怕你喔?
台灣生活便利性建立在各種沒制度和壓榨,很難改
跟租金補貼一樣,網路上一直嘴,
真的漲你房租還不是乖乖吞下去
貨車違停真的還好而已 其他車還不是一樣亂停 有差
貨車嗎? 我去超商買東西看到轎車也是在機車停車格
前停下離開 直接擋住五台合法停車的機車出入 你去
超商門口算 我看亂停的私家車數量會遠超貨車吧
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首Po看到澎湖好像有人被檢舉 引發一場論戰 但說實在 當年規劃不良 好像也沒什麼辦法4
我們就來模擬一下兩種情況: 1. 老闆把店門口的機車格塗銷成貨車格,造成客人騎機車無處可停,冒著被檢舉的風險 停在人行道或卸貨車格上,或是停在兩百公尺外再走去買杯咖啡 2. 老闆維持現狀讓貨車並排停車或停紅線,看罰單是自己吸收還是貨車司機吸收,就賭 違停不會造成車禍22
這不是超商的問題,這是全台灣的問題。 ptt是老人論壇了,還在吵這問題? 你從重劃區的規劃,就知道大家不覺得這是個問題了。 真有心的話,基本上重劃區大樓或集合式住宅,應該都要有非臨路停車區,就是美劇底層 抽煙,流浪漢小便的後巷,但台灣幾乎都沒有,大家都嘛是路邊就在作業了。
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Re: [問卦] 美國餐飲業真的比台灣好很多嗎?美國是法治社會 台灣不是 在美國開店不是你找個人行道桌子一擺就能開的 需要符合法規 店裡頭有多少坐位也有規定 店門口需要有無障礙設施 更別說衛生 衛生稽查不合格是直接領紅單停業的 大多數人守法 開店自然也會守法 有法規明文來規範衛生條件3
[問卦] 貨運公司都把成本轉嫁給社會?每一台送貨的 大小車 只要卸貨 就是違規停車 直接佔用一個線道 打著燈爽下貨 後面交通直接一團亂 錢是貨運公司在賺- 剛剛出門買東西 結果有個垃圾車直接在車道上臨停卸貨 還是在轉彎處10公尺內 差點沒被害死 跟車主講 口氣還很差說沒地方停 對牛彈琴講不通直接拍張照片檢舉
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Re: [新聞] 高雄也有行人地獄!50幼童「拉繩隔出人文中街其實有空間可以設置人行道,兩邊各停一台車都還可以雙向通行 台灣很多道路都有設置人行道的空間,只是兩邊路肩都被停車跟被商家佔用 大家都知道的,一堆歹丸鯛聽到自家門前的馬路要設人行道馬上就出來該該叫5
Re: [新聞] 孕婦撞違停貨車死亡 大車司機沉痛呼籲:交管你妹啊 你們這些白癡貨車司機怎麼不去跟公司靠北 為什麼不多請一個陪車員來幫忙送貨跟提醒安全 然後送貨的車一台比一台還要大台 大型貨車就不該在市區下貨,當馬路你家後院嗎4
Re: [新聞] 卸貨違停害撞!祖孫閃不及擦撞油罐車我覺得違停卸貨很正常啊 為什麼會這麼說? 你看那些超商就知道, 四大超商遍及各個地方,不是每個地方都有專用貨車停車位 來補貨的貨車我看幾乎都是直接給你停在馬路上直接佔用一車道大拉拉給你補貨3
Re: [問卦] 店家:「不違停怎麼載下貨」怎反駁?北加州是規定: 晚上10點以後,可以佔用馬路下貨。 日本人,這家在住宅區的拉麵店, 街道狹小,就是有弄出自己的停車場。 拉麵Icchan 琴別府店- 不是我要幫這些違規的護航啦 重點是 阿你政府有給人家卸貨車格嗎? 不要說甚麼卸貨問題都是業者要自己想的 馬路就這麼寬
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R: [問卦] 高雄文德國小 自力救濟的「人行道」?為什麼你們一天到晚檢舉都沒用,就是因為根本沒規劃,訂那種做不到的,根本無意義。 有在外面走跳的都知道,要符合大家那種要求,怎麼可能,你看你家旁邊各大超商,那間 不違規?不違規怎麼下貨?那麼大家要忍受這種不文明的生活?也不是這樣,首先各重劃 區都要強制設立後巷下貨區域,送貨及維修要外加停車費用,各大樓要有一定比例公共車 位。一點一滴改變,漸漸的生活環境就會越來越好。還有你說那些做生意的佔用,檢舉是
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