[問題] 社區充電設備相關費用
如題,今天才被通知,下週就要討論充電車管理草案了,可以幫我看一下收費項目有什麼要注意的嗎?
感謝各位
https://i.imgur.com/zWdFTPS.jpg
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你這是要拉公電嗎?還是共用充電樁?
這是公電 非ems 自用車位充電
※ 編輯: a9202507 (111.71.51.209 臺灣), 11/27/2023 13:36:53學習中
10萬那個很明顯被灌水了
估價單,最大條的10萬,沒有細項,在搞笑吧
10萬是包括充電樁跟拉線吧
但的確應該細項給出來為何這麼高
單一車位拉線+樁 特斯拉3-5萬就能搞定
貴森森
拉公電的話看距離 這價格算ok 電費也算ok
等等 01是不含安裝,只有「申裝」就10萬嗎?那好貴
我也不知道 我找時間了解一下 感謝您
亂收一桶 表格那個天才做的
另外加一條充電樁火險附約 看你們要團保還是個人保
公基金好像一部份拿去付保費
如果10萬是包安裝那就當作每戶分攤平均也可以
契約容量調整也不用那麼貴吧~~~
10W~
會不會是反對戶比例很高 所以把價格弄高 才有通過的機會?
灌水很多
電是水力的吧
太低啦,無法顯現電車的尊絕不凡
1個車位容量算220V/20A,10個就45kw。公共用電容量
根本沒有這麼多,主幹線電流也要重新設計…大工程。
10萬,加上其他費用,電費,攤下去根本比吃油還貴
這樣算起來,好像滿合理的。
特粉都有錢人,10幾萬的事情不用出來說
社區50戶、全戶EMS架設攤下來4.5萬/戶
EMS 50戶社區只要250萬不到?我以為EMS很貴。
表後也不見得便宜,我拉表後單施工也花了13萬
主要是看你電表位置跟要不要洗洞
真的最穩就是樓上那種有共識的 EMS搞下來也不貴
但是就是全社區願意有共識才行
人多就是意見多…
申裝10萬 厲害
如果想要裝的多結果社區還搞各戶錶後是不是沒效率?
感覺光洗洞就不知道要洗幾個了
好奇有那些社區是走錶後的。
難怪要加入人人群組
維護基金一度1元夠佛了。後續設備維修也是公積金出
。差在明細沒寫清楚,一開始先拿10萬比較沒爭議,
假如你房子賣了下一任屋主不是電動車,到時設備壞
了有公安疑慮是要叫誰出?這份看起來管委會是當作
機械車位管理方式。
還真沒想過,下任屋主是油車的話,也許新屋主覺得這東西是扣分。
管委會委員賺很大喔
專款專用,委員應該沒有賺吧…
公電拉到私人停車位?
應該是有增設電錶,用來計費的。
自家錶後最沒爭議也不用一堆騙錢費用
不是每個車位都能錶後吧
當初特斯拉滿電專案,2萬出頭裝好,若是大廈,線稍
微貴一些,10萬是?
我特今年還有推滿電專案嗎?好奇今年我特的專案費用是?
搞一個充電樁要十幾萬…還好我買透天
真的,還好我還不是純電車,我看戲就好了。
電費預付??私用怎會再收電費
電費預付,會不會是只收初申請那次?
這樣可以加幾次油
電車車主:電車不用加油。
十幾萬不難啊 電表在B1頭 車位在B2尾 拉線拉個180m
全部都用22m3的線加EMV 你問問熟識的電工要多少
我認識一個最誇張的將近20萬 拉了三百多米的線
洗洞你要避開其他車位 人家不見得給你洗
洗一個洞下去要B2 B1兩個車主同意 超麻煩,只能走
公共空間,反正管委會准,費用自然就拉高很多了
很多時候能拉就好啦 能花錢擺平都是小事情....
這些都是眉角 十幾萬輕輕鬆鬆啦 20萬都看過
表後還有一個好處就是能用電貓供應網路
好奇問一下,附加網路的優點是?
※ 編輯: a9202507 (111.240.201.64 臺灣), 11/27/2023 22:46:32很多大深度停車場是沒網路的 特斯拉進去就失聯了
雖然特斯拉久了還是會睡著 他無法wake by wifi
但是至少很多手段可以讓他在特定時間是醒著的
另外特的充電樁也是要有網路才能更新
另外沒網路的話 你上車連導航都開不了
得開出去以後才能夠設定導航 十分麻煩
十萬不知道可以超充幾個循環了
全超充的話我一個月大概要吃五千塊 家充後1000上下
我算用得少了 一個月差4000 兩年就回本了
用得多的話一年應該就夠了
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[情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更全台不同意安裝充電設備的社區(持續更新) 本來是想找能安裝充電樁的社區 , 結果卻先找 到不同意安裝的,分享給大家 消息來源:樂居 想要開電動車,最需要考慮的就是在家就能不能充電。要在集合式的社區大樓能安裝充電設45
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款充電設備這個議題我們社區也討論了兩年 分享下最近在區權會上所通過各方都可接受的解法 結論: 1.做法:充電設備的供電迴路完全獨立於現行供電架構外 台電增設專屬線路與變電箱37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,28
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁11
[問題] 免費充電樁收費管理不就好了別急,我不是說充電收費 而是可以付錢請正在充電的車子離開的辦法 或是對已經充飽電卻還在那的電車收費 費用就由管理者去協調 這樣不是對大家更好10
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備8
[其他] 充電車格預計今年七月起開始收費管理充電車格預計今年七月起開始收費管理 情報來源:台中市政府交通局 開電動車的朋友 看過來 愛注意 預計今年7月起 公有路外停車場 #充電車格 開始收費管理
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