Re: [問題] 請教一下有開過北橫的大大
北橫一般來說是很好開的。
從西部往東部的話,會有幾段總是在坍方,總是在維修的路段。
但那邊如果正在交通管制,正在修路反而還好。
整體來說,就是好開的山路,除了過60K後,會遭遇下午的大濃霧外,其他都還好。
但真正要注意的是「地上的落石」。
突然掉下來的就聽天由命,這沒辦法,但北橫地上的落石,是非常容易造成「輪胎被割破」的。
過巴陵大橋後再往前,經過拉拉山岔路,會開始進入一段落石頻繁的路段,四陵之後會有再一段。
過明池山莊後往前到達往神木的岔路,那還會有一段常常坍方的路段,那裡落石也比較多。
如果有「新鮮的落石」還沒被移到路邊,不要用輪胎去碾。
可以直接下車,把石頭移到路邊,或是可以的話繞過去。
看起來不起眼的落石可能比你以為的還鋒利。
而且被鋒利落石劃破的輪胎,是沒辦法用補胎劑填補的。
這是我覺得北橫比較需要注意的小事。
或許一路上才遇到沒幾顆,但是那幾顆剛好會毀了你的行程。
最近的輪胎行,呃,沒有近的。
就沒有。
大概是這樣。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.118.212 (臺灣)
※ PTT 網址
推
原來如此 都沒想過 謝謝分享
推
在有落石的地方下車蠻危險的
沒錯,但是有時後落石的位置很尷尬,車閃不掉還是要下車滾石頭。 不然只能賭輪胎或油底殼。 能繞過的就繞,沒辦法閃的不要賭。
※ 編輯: fenderrb (223.136.118.212 臺灣), 06/08/2024 11:00:50→
特斯拉要賭60萬大電池冷卻水管接頭
14
[問題] 板橋走北橫到花蓮路線請益這次連假打算又來衝一波,這次想走北橫看看然後到花蓮 路程大概八小時,打算早上六點就從板橋出發,每次走這 種長途路線都會想上來車板請益一下注意事項 我騎的機車為四代勁戰,目前剛換好機油,然後剛換完後輪 機車目前在給老闆檢查中6
Re: [分享] 台鐵工地與安全管理長期鬆散,太魯閣號這真的是台鐵危機意識不足,這個路段是落石區域,既然工程還沒結束,表示對於落石的防護尚未到位,結果為了連假不誤點,把工程停掉,就恢復全速度運轉,停工後也沒派人監控,完全不考慮落石問題,賭連假不會地震有石頭掉落,台鐵這算賭贏還是賭輸? ※ 引述《MiaoXin (MiaoXin)》之銘言: : 備註:這比較像專題,所以沒有使用新聞分類 : 如果板主認為有需要再改408 : 5年前巨石掉落相近地點,僅用人工監控、2年後才建明隧道6
[問卦] 重機仔還敢騎山路嗎? 有沒有卦?0.0剛剛看到山路落石掉下來的影片 嚇死人@@ 重機仔看到這樣的落石 以後還敢騎山路嗎? 有沒有卦?0.02
Re: [新聞] 台8線太魯閣段落石砸人 重機騎士右腿骨折我遇過幾次落石與坍方 台灣的山區落石坍方 基本上是不可能事先得知 以台灣山區的地質特性 是可以預想在連日大雨就會有落石坍方的機率X
[問卦] 橫貫公路遇到地震大家好 我曾經開車去北橫一次 過了巴陵後路變有夠爛 從巴陵到明池這一段 感覺隨時都有落石會掉下來- 要注意北橫49k-50k 台7線49.7K大曼路段邊坡辦理刷坡掛網以及噴漿護坡工程已逐步提升邊坡抗災能力,經觀 察上、下邊坡微地動監測站地表震動訊號,統計112年10月份至今之落石事件,落石情形 已逐漸趨緩,預計自113年1月3日起放寬通行時間如下: 一、恢復日間(每日8時至18時)通行,如遇落石坍方則不開放通行。