[討論] 國道三號用車環境是不是不錯？
如題
前幾天去溪頭
很難得走國道三號
雖然是假日
但是整路龜車數量很少
沒有測速的路段
我看內線道幾乎都130以上再跑
有時候連中線的速度也不慢
整體走下來想快的可以快
想龜的也可以去旁邊龜
不像中山高動不動就是塞爛
不知道大家怎看
--
主要是大車少
學長比較少 內線幾乎不會比速限低
內線130有點慢
國三開車比較舒服啊 國一有夠能開
風很透～ 有一段很多大風車的路
難開
而且智障比較少
對 完全不會選國一
國三是容易在一些山區爬坡路段遇到不敢踩油門的車..
.
還有進隧道就減速的智障
可以跑太快也要小心，現在好像超過上限40直接吊牌
別宣傳國三有多好開，一堆烏龜跑過來就沒了
國三真的好開多了
130已經超速了
南下關西服務區的路牌深夜會有鴿子蹲點
國3彎道蠻多的，晚上開燈光少偏暗～
平日下班龍潭那段三寶不少
去南部有時會選擇走國三 雖然多繞了不少路 可是不會
碰到孤兒學長賴在中線開一百當超大型路障
如果可以開國三 我不會開國一。而且國三車道也比國
一寬。國一開起來超擠
南下過了彰化 小車真的只能開內線 中外線根本是學
中部、南部 都好開
長修羅場
我也是國三優先
會比較繞，晚上比較暗
130 檢舉了吧
看來測速照相機還太少了
你是從南投以南到溪頭嗎？我覺得國三就是從74快速道
路接點經國6到溪頭最塞，以前特別是從紫南宮ㄧ路塞
到國道上來
低調
國三沿途的工業區少，大車自然少很多
國3的路線比較繞，不過如果比較沒車會開比較快
好像新竹以北地面特別粗糙 胎躁特吵
內車道超車都馬130，不超車就中車道125，沒被拍過
龍潭大溪那段是水泥路面 特炒
寧願國三繞路也不要在一號遇到烏龜學長三寶
路很吵
國三真的屌打國一
又一堆可悲烏龜跑出來了嘻嘻
因為往山走 車少
屌打國一一堆烏龜垃圾車
國1 塞apple map 就叫我走國3 還比國1早到
外線正常可以開到110，反而中線有時只能開100出頭
龍潭-南港，這段也是塞得很精彩欸
這邊標準是150 還有超速無法檢舉
台灣國道終究都會遇到寶 你逃不掉的
國三中部也有地雷路段 中投-南投超塞
國三真的好開很多，雖然不見得比開國一快，但開起
來就是比較舒服
國三測速少，但空橋爆多
少很多大車 開起來舒服多但比較繞
130太慢了啦，車版部分人標準是油門踩到底，直到跟
上前車為止，不然就是龜車阻礙車流，懂？
習慣走國三，國一大車多，路上的障礙物也多
輪胎皮、油漆桶、木梯幾乎每次走國一都會看到
國三測速少很多，尤其中部路段，國一苗栗段測速沒停
過，所以從往返北部都會從新竹系統接國三。
感覺蚊子比較多
往南過新竹後就很好走了,過台中南投塞一下到竹山之
後根本天堂,定速120沒換幾次車道就到屏東了
國三路雖然比較繞 但真的比國一好開很多
看路段，過彰化到台南差沒很多
上次在南部北上開國三 中線順順跟著前車紅斑馬開 開
一陣子發現錶速居然14+
優點車少 但就比較遠 國一不塞車還是贏
才130 這麼龜滾去快速道路
我都定速120開中線 但是台北到新竹這段龜車多
國一烏龜走的
都130了為何不150？跟上車流好嗎
國三桃園路段南北都很塞
平常很宅喔，要去風景區玩幾乎都馬走國三
水泥鋪面開起來真的超難過的
國三測速少大車少
有嗎？昨天在國3就遇到中線90的烏龜
某些樓還在那邊130超速...難怪台灣內線一堆龜
國三在內線大家都會很有默契的加速到最高限速，很感
動。
日本高速公路140-150時常可見 人家速限80
跟上車流才是重點 不是在那邊無腦亂設速限降低行車
效率
85分位死都不訂 交通部到底是多不想做事
風俗民情不一樣 再加上台灣駕駛的素質低落的一堆
國三爛死了千萬不要走，也不要來跟我搶
上班時間龜內側的很多
國三真的比較快，白癡也更少
國三一堆路段夜晚無光害，開夜車對眼睛負擔比較小
路大，大車少，比國一好多了
我都習慣走國三 大車少差很多
能走國三絕不走國一 光大車數量就差很多了
國三是比國一好開無誤，國一一堆大卡車
國一外線跟大車開，比內線還快。
晚上的國三超好飆
130就超速啊，車板飆仔崩崩
40吊扣真的德政CC
結論 測速照相就是亂源 沒測速的地方行車多順暢
比國一好多了
國三台南開始就一堆砂石車了
很多人都不同意超速40扣牌了 所以國3開130嫌慢正常
推文好多飆仔 啊國三速限就110頂多開到120 130不是
超速 難道是善意違法嗎？
這樣就知道亂源啦。只有書蟲只看書不知道外面的事
蓋一條學長專用道。讓他們狗逼狗就好啦
不要跟國道連在一起切進來嘿。不加這條書蟲會誤會
國一很多內線龜或是三星連珠
中南部啦 北部也是塞
國三學長少很多，國一中外線幾乎都大車
130沒人砲，龜車罵成這樣 ㄎㄎ
速度不是重點，車距才是重點。上次遊覽車4死，明明
就是亂變換車道
北二高也是塞爛 謝謝
有些路段比較黑
原來現在超速才是對的
樓上有競戰憤世檢舉仔出沒！
國三早上從阿銘交流道到南港這一段就是塞到爆。
超速當正常的看來我還是少走國三好了
國三空橋一堆，警察都躲在空橋上拍，根本不好開
國3現在已經爛掉了,一堆該走國1的都塞來國3內線,煩
死…以前的國3多好開,內線很空,會有一波一波的車陣,
有的是150,有的是140,有的是130，如果想要跟著車輕
鬆開,就先在中線等,有喜歡的速度,再跟進去隊伍尾巴
就好…現在不可能了啦…唉…超級難開
週六國三南下只有苗栗那段沒什麼車
週日早上北上的話是真的蠻爽的 均速都不低
但國三有幾段路 路面很吵
新竹以北塞死你
國三好開，我棒球賽事期間每個月2次台北台中看球，
都是國三接國四最後才走國一，大車少很多
不然google一直叫我新竹或頭份就轉國一
確實 內線常常大家都130 這就是效率
回程有時候打比較晚，順順開洲際棒球場回到三峽只要
70分鐘
龍井彰化那段最多聯結車 以外都算好開
晚上南部開就很刺激，所以晚上反而會開國一
白天北上就會開國三
國三舒服很多，但是路真的蠻吵的..
2高比較好開無誤，一高真的很多學長
國三開起來比較沒壓力
本來就是這種速度 這邊很多人用台北看台灣的 笑死
假日白天都這樣了 晚上更不用多說 150+基本
龜車麻煩去最外線
學長少加上車子不多！
中南部好開,而且沒啥車
國三只有北部那幾段的智障速限 不然都很不錯
一堆飆仔猴還沾沾自喜
國三很多雷射槍
海線比較遠 車比較少 台北台中三轉一比較快
國三離峰有點在歐美開車的味道，可以順順跟著車流速
限以上真的舒服
國三也是要看哪段，南部路段就真的舒服，風景也好
確實很多時候國一可能比較快 但開得舒服比較重要
怎麼有法盲覺得超速可以檢舉XD
我南下平日速度一樣是國一快，但如果是要維持120是
國三快，而且彰化以後到屏東路段超好開風景也好
國三車道，外線比內線還快，內線一堆龜車
國一的三寶和大車太多，但近年有蔓延到國三的跡象…
我跑長程也會刻意繞路走國三，舒服太多了
我南下都走國三 確實舒適很多
只要撐過鶯歌系統之後 就一路大順暢 舒適的很
拜託，你會專門去開國道三嗎？
還不是用google
國三可以整個車陣以120前進
我都開120上限 順順開
差20分以內我都會考慮國三
假日很多車吧 都要下去接6號的
台中74接國三南下那邊也太容易塞了
國三雖然繞遠路但真的比較舒服
國一速限100的路段超長
外線比內線還快已經是台灣特色了 沒辦法 龜車太多
隧道口會有學長蹲點拍照尤其基隆段，切記時速別太快
每天白天大溪內側龜寶一堆
國三嘉義段常有警察拍測速
回屏東老家寧願開國三多繞10公里也不想在國一接88
塞到爆
二高可能比較少龜仔中線開80擋路還一堆理由
最討厭一直說人家超速的，噁心
南下到彰化很OK，南下更後面要多跑50km 就看人了
北部的話，雙北附近隧道多+速限變換，車也算多，沒
特別好 最平衡就就新竹-彰化那段
確實
真的超速啊崩潰啥你們重機都愛飆
難怪要區間測速
國一大車一堆開放110 他們一定開到120
國一雖然里程較短,但你遇到車禍塞車的機率高很多
想太多 還是一堆9x開在內線 下班時間6x中線一堆
國3不進主要市區 雖然繞了點但少很多短程的車上來塞
國三130怎麼了嗎? 我看還比國一亂象還正常欸
開130就說是飆仔 這種人大概也是個死龜寶
夠大條又不彎吧
有人被戳到生氣氣 嘻嘻
拜託大家不要跑國三好嘛！
飆仔邏輯 ：學長大車超速垃圾 我超速沒關係
國三南投那段很累
龜仔去開國1啦，國3開130就是舒服
到底是ptt龜仔太多，還是ㄧ堆宅男書蟲，基本上國3
台中以南順順開大概都120-130
反應太慢的,車子太爛的,喜歡110以下佔內線的,拜託乖
乖走你的國1,真的別來來國3添亂,以前國3的事故率,比
國1少太多了,就是因為越來越多白目的,國3事故率才會
拉上來…
國三車流開到180也不太會塞阿，支持全線180UP
對，沒大車開得很爽
國一會遇到龜車不開外線，因為外線有大車
說暗的根本是隔熱貼太黑吧….那你這樣到日本美國歐
洲根本不敢開車了吧 整段可能十幾公里都沒燈餒XD
另外美國高速公路段都是水泥地面 還很爛 重點大
家都開85 mi…為了跟上車流開到有點抖XD
國三大溪龍潭路段
國三快車不少但懂開車禮儀的比例確實高些
國三新竹以南很少大貨車，開外線很舒服
龍潭到土城 根本地獄 雖然可能比國一好
車少都好開 你假日走看看南投那段 就不一樣了
會講大貨車的都假議題 超過去就好了....
我走高速寧願繞路也要走國三 爽度差國一太多了
飆仔真的比想像中多呢 130依照目前法規就是超過了得
勸導的寬容值 就是超速啦
跟不上車流就開外側車道啊，誰叫你龜內線的？
沒車開130 台灣用路人素質堪憂 唉
你不適合開高速公路 車賣掉吧
你現在才知道嗎，我連買房都優先選離國三近的
蠻好開的，半夜都開20格+
40扣牌真多麻煩
晚上刺眼的車好多
真的好開 但中和往北速限只有90
中和後
釣出一堆飆仔說開130太慢，嘻嘻
劃掉北部段不算 國三真的好好開
120差不多 有時候可以踩到140
不過下班時間是龜車時間 踩到120有困難
某些人還在用85分位真的是很好笑，道路當初的設計就
在那裡不能動，還要保留安全係數，是要怎麼提升速
限啦
130不要當龜車好嗎
國三路很爛 車速快一旦發生車禍都很嚴重
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[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車，整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車，開在內線錶速100~10549
[討論] 怎麼提醒後車有測速照相？今天遇到一台有趣的車 就知道前面有測速照相的時候 他就開始微含煞車 以時速很緩慢下降的方式閃了煞車燈2秒左右 接著以沒有煞車力道的方式輕踩2下煞車46
[討論] 國道最低速限60是否太低了有開過國道的人應該都知道 如果你在外線開60，肯定被一堆車貼近逼車，而且會照成車流不順 為何都民國110年，國道最低速限還是60 這種速度低到白牌機車上去，然後中線跟內線寫禁行機車都還ok 我這邊是覺得國道一號應該改成![[討論] 國道最低速限60是否太低了](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "[討論] 國道最低速限60是否太低了")
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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Re: [討論] 國道上有趣的畫面最近遇到這個也覺得蠻有趣 小白車對內線有莫名的堅持 切中線讓了可能逼很近的後車之後 馬上俐落的切回內線繼續龜..12
[閒聊] 國道1號新增測速相機上禮拜開車 北上經過188km處 瞄到旁邊好像有固定式相機!! 心頭一驚~~ 之前這邊沒測速啊 不知被拍幾張了 今天經過 特地開了神盾 想看個清楚16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線，左右都會有車 如果是正常的匯入都還好，一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔6
[問卦]幹你媽國道內線是龜車專用道就對了啦?又要面對部嚕Monday的各位安安阿~~我就那個心齋橋哥啦 晚上開國道的時候，我已經有些心理準備今天就是收假車會比較多 臨老蘇咧一上去沒多久車速就開始變慢，連內車道都開始慢了起來 跟著中線的車子直直走，才發現內線道有一台龜車 後面的閃大燈他完全無視捏，我懷疑是瞎子啦X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我阿龜啦☺ 是個假日車手 不見得能代表所有龜車發言 但應該可以參考一下 阿龜平常都開外線803
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？月經文參戰 龜車很好定義，比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的，就是龜車 飆仔也很好定義，我開在最高速限，比我快的都是飆仔 難定義的是最高速限 最高速限100KM的路段
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Toyota GR 0W-20 機油好用嗎？17
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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