[閒聊] 國道1號新增測速相機
上禮拜開車 北上經過188km處
瞄到旁邊好像有固定式相機!!
心頭一驚~~
之前這邊沒測速啊 不知被拍幾張了
今天經過 特地開了神盾 想看個清楚
真的新增了一台測速相機,還用工業膠模封著
而且神盾居然沒有反應
看來是還沒更新
不知這台哪時會開始運作
通勤常經過這邊的自己注意一下吧
對了,位置在國一北上188公里處
王田交流道往北一上來就在右手邊
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不超速你會擔心這個?
我常超速啊 120~140之間
南下豐原到大雅中間也一台包膜的
感謝提醒
多謝提醒
既然膜還封著,那就不用擔心被拍。還沒啟用
豐原大雅南下那隻上禮拜就看到了,應該是要取代原本
大雅出口前那隻
沒車開的才會在那講不會超速
不超速是有甚麼問題??
又要斂財囉
記得高速限速是110 所以至少可以開到120
高速公路最常塞車在交流道口=慢速區,愛戰車速的要
不要乾脆開辦智商稅?噓測速
交流道匯入點 常常塞車 開在外側的車沒留空間讓給上匣道的車輛 上匣道的車輛也沒留空間讓外側的車 上匣道的車也不趕快利用加速道加速 速度不到70就要切到主線 於是就大家一起減速慢慢的交叉 外側後車不爽就往中線開 中線就慢下來了 中線後車也不爽被減速就往內線開 三線道一起慢慢開 速度整體掉下來 真棒
沒車的不用擔心
這一段要超速挺麻煩的 110都開不太到....
這邊是有技巧的,利用下王田的那段可以從外側超車 運氣好都沒車 速度可以130以上
※ 編輯: seou (114.38.16.48 臺灣), 05/24/2022 01:28:52外側車道超車?? 你有駕照嗎??
台灣的確是外側超車道呀
我還看過有人路肩超車的 想必然就被我檢舉了XD
一看到就知道沒在開車...下王田那段只有開過才聽的
路肩超車爬坡道倒車外側超車都不行啊 不要當成可以
懂在說什麼
開慢點比較安全 不然國道整天都撞得咪咪冒冒
上高速公路開慢點XD
謝謝提供笑話一則
125以上才會被拍啦
內線中線100併排 你跟我說不能從右側超車 QQ
推原po友善分享。外側那招我也常用,原來也是巷內
人士。噓超速前不如先想想為什麼該路段的道路設計
要限速吧,更不用説台灣一堆不合理的速限,舉例大
鵬路騎到40竟然會被拍。
外側車道超車
你知道你在說什麼嗎?
你是行車乖乖牌吧 乖乖跟著前車走 很棒啊 直到你發現 最前方那台隊長是慢車 他根本就跟不上前車 還越離越遠 接著你就會覺醒 你可以試著走外側看看 有時速度會比中線快很多 真的讚
※ 編輯: seou (27.52.106.3 臺灣), 05/24/2022 12:08:39外車道超車跟一般變換車道其實很難定義,但是出口
車道切回來就等著被檢舉吧
謝囉
有發現!國一彰化到台中,原本都沒固定式測速
王田附近有一段岔路,確實可以外側超車
右道下高速公路,左道繼續接國一,很多人不知道
穩踩120就不怕 國一外車道超車 小心被大車婊
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[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔! 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時,且旁邊有車(正在超車中),後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎? 還是會繼續超前面的車不鳥他呢?42
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Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。34
Re: [討論] 國道上有趣的畫面最近遇到這個也覺得蠻有趣 小白車對內線有莫名的堅持 切中線讓了可能逼很近的後車之後 馬上俐落的切回內線繼續龜..26
Re: [問題] 為什麼開高速公路比平面更累?大大講得有道理 真的最容易想睡的時候就是塞車 只能盯著前車屁股看 平常在開從來沒想睡過 還挺嗨? 可能我比較自閉邊緣 內心話很多? 開內側X
[問卦] 請問不給下交流道的人在想什麼?大家早,本肥宅今天上班遇到下雨已經很堵爛了,在高速公路上要下交流道,打了800公 尺的方向燈(從2公里打到到1.2公里),外側車道的車子一直不給切,只要車子一靠右他 就加速,讓本肥宅氣氣氣氣 ,差點錯過交流道 有木有人知道他們的腦袋到底在想什麼?17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪