Re: [問題] costco輪胎對調 沒鎖緊
一般輪胎行都會用扭力扳手確保有鎖緊.
我們公司維修機台也是用扭力扳手.
但是它需要小心使用，稍微摔到就要送原廠檢查，每年也要送回原廠保養.
我是好奇一般這種輪胎行，保養廠，扭力扳手準確度如何. 還是只拿來做做樣子.
淘寶好像幾百元台幣就買的到.
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應該是做做樣子，之前去馳加調胎也是先用氣動板手打
死後，再用扭力板手意思轉一下給你看
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以我們維修機台，扭力扳手用途是避免鎖太緊. 汽機車業似乎是用來避免沒有鎖緊，還是避免忘記鎖？
※ 編輯: howzming (42.72.7.226 臺灣), 11/10/2024 15:32:57就是做個樣子顯得專業，都用氣動狂打超緊再用扭力扳手 哈
正確的用途是避免鎖太緊沒錯。
汽修在客人面前拿扭扳出來通常是表演性質居多，前期的
電扳或是氣扳都鎖過頭了，怕客人輪胎掉下來都調最大扭
力，反正螺紋崩掉換hub又有錢賺
有故意看了T牌保養廠的工具，上面有校正標籤
之前去米其林輪胎中心 非馳加 也是先氣動再扭力扳手
先氣動或電動再上扭力可以，但打到緊再上扭力就真的一
點意義都沒有
很久以前曾經要求輪胎行用扭力鎖，技師就是純扭力，沒有用氣動了. 用氣動後，要如何判斷是否打過頭？打過頭也沒幾個技師會重來吧. 接觸過設備維修後，才覺得純扭力鎖風險還不低，根本不知道店家 扭力扳手的準確度，沒鎖緊就GG了. 自此以後也不會要求店家用扭力扳手了.
有緊輪胎不會掉出來，下次拆不下來，滑牙斷牙，那是下一
個施工者的事情，大概是這樣
只要用工具鎖過頭以後，下次就算全程用扭力扳手也不會緊
汽車組裝廠所有都特工！輪胎廠維修廠都大力出奇雞，車都
不是開壞的都修壞的！
其實組裝廠不是特工而已，還有對位！所以一般應該是先手
鎖，然後對角鎖，再鎖緊！
以前組裝廠還要劃線對位，現在已經不用了！
至於一般工廠，以真空設備來說，你大力，鎖面不平就是漏
氣，另外精密設備有各式各樣的平面，組裝有工差就是對不
準，各式各樣的問題都會出來，有問題還不是你來修，沒人
會和自己過不去
老實說車子公差沒有很精密，更重要是很難返工，人的慣性
就是會偷工，所以組裝廠才要發展那麽多特工！
我連四輪定位機都覺得跑數字給客人看成分居多
真當這些黑手多有程度啊
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