[問題] 保養廠都用扭力扳手鎖輪胎嗎
好奇
保養廠
都是用氣動扳手打到底
還是全程用扭力扳手鎖到原廠扭力值?
大家去的廠都怎麼鎖?
--
氣動打到一半,最後用扭力扳手上緊
我去的那間會輪胎螺絲氣動打完都會再上扭力確認
手繫螺帽/螺絲,氣動打緊,再上扭力。基本上氣動不
要按太多下太久還是可控的,主要還是扭力扳手鎖緊,
不過應該都看到直接打到底的比較多
不是都耿耿耿打到底嗎
想起人生第一部機車被車行用扭力扳手鎖到滑牙
從沒看過上扭力的...
耿耿耿打到底,然後拿出妞力扳手做做樣子卡卡卡~
某車友群會抨擊原廠沒上扭力扳手耶 怎麼有人都沒
大部分都用氣動而已啦
我都扭手轉螺絲
先用氣動打到咖咖咖 再拿扭力演一下
扭板刁第一下沒動直接噠噠..就是過磅了..沒意義..
有動然後到噠噠停才是正確扭力..通常氣動打下去
都過磅居多...一般螺絲扭力大概100.120Nm而已..
你自己鎖過就知道其實沒有很緊..成年人隨便都能鎖
不是看拿出扭板噠噠就是正確扭力...
打到300再拿扭板也是噠噠給你看..但根本沒意義
騙外行用的,反正車主都在喝咖啡。
用氣動扭力扳手更高級
先氣動再上扭力扳手
我福特 會要求扭力上鎖 技師乖乖照做 讚 !!
先氣動再扭力根本騙外行的
台中南屯茂榮,從頭到尾都用手動鎖,看到很驚訝
氣動我叫店家打一下,一樣超過扭力扳手。要就直接用
扭力吧
氣動打到底在用扭力鎖阿
本店使用扭力扳手:D
我都是氣動輕輕含到,再用扭力上緊
氣動打到底搞不好都過磅了,再上磅根本沒意義
氣動可調扭力
我自己有氣動有扭力板手,我本來都用扭力後來都懶了
XD 反正那隻氣動平均值跟扭力板手差不多
氣動不是可以調扭力
氣動轉到底應該都過磅了吧
高級品吧
110Nm的紐力用板手很好下來 但氣動打到底的超難轉下
我的保養廠師傅都只用手轉緊而已幹
用手轉其實都有可能過磅了XD
馳加中壢店是用手工具鎖螺絲,再用扭力扳手縮緊
先將螺牙上油,徒手把螺帽轉入幾圈,再用T型板手轉
到底,最後再用扭力扳手轉緊至發出聲響為止。
正確步驟是手工具鎖插不過多再用扭力扳手
扭力扳手沒聲響都是假動作
你換鍛造螺絲師傅就會慢慢手工鎖緊了
沒在原廠換過胎。在馳加用手轉上 扭力鎖緊,只有下
輪胎會用到氣動
外面都是高壓氣動,扭力板手只是給外人看而已
換過那麼多次輪胎,沒有一間會小心翼翼用氣動
原廠至少他們的氣動是低壓
其實氣動扳手調最小出力打大約四下 再鎖扭力扳手
這樣既不會過磅也不用一支螺絲用扭力扳手鎖很久
其實氣動也有能設扭力的 只是不普及 比較貴而已
有口碑的都會用扭力,老師傅都直接氣動
哪個技師從頭到尾用扭扳鎖的頭殼給他八下去
不知道好市多是氣動加扭力演一下嗎?
有鄉民注意過嗎?
toyota原廠應該都是氣動加扭力板手演一下。
氣動都打過頭了,再尬扭扳沒有意義阿..
氣動打一打就好了啦,扭力板手是大牌子嗎?平常有
在校正?沒有的話會比一般氣動還容易鎖壞,大廠牌
正版公司貨扭力板手這麼貴,外場沒在跟你浪費錢
氣動都打過頭了,再尬扭扳的意義就是騙一些不懂的
客人啊!
扭板沒校正只是不准 總是靠手鎖
你靠手鎖把輪圈螺絲鎖壞看看?
不爽自己上啊
中壢馳加(安勇)體系,要鎖之前還會叫你去看他上扭力
,真是干擾我喝咖啡吃餅乾 (攤手
技師普龍共 氣動打到底 屁股扭一下 車主笑嘻嘻
好市多是用十字的扳手人工鎖到緊然後用扭力扳手收尾
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