Re: [問題] 輪胎換小鋁圈
講輪胎耐用程度,我應該是最沒發言權
但看到你講輪胎19跟18的操控差異
我還是忍不住發文了
以下是我自己的心得
先以沒前後配、原廠定位避震設定來說
18吋迴轉半徑會比較小
19吋過坑的會比較舒適
18吋輪胎比較便宜
18吋比較輕比較省油
輪框越輕,扣除改煞車的情況煞車距離會比較短一點
18吋車身會比較低,要注意會不會磨到
19吋比較帥
※ 引述《jacky801129 (小則C)》之銘言:
: [問題]
: 如題
: 最近要換輪胎在看價格
: 發現235/50/R19跟235/55/R18
: 有巨大價差
: 以PC6舉例,19吋的要8200
: 18吋的只要4700
: 看荷重速限數據各是99V跟100V
: 兩者裝上車後其實高度只差0.2公分
: 視覺上應該也沒什麼差
: 這樣換成18吋匡胎肉變多操控稍微下降
: 但順順開的話好像只有好處而已
: 還是說有什麼隱藏的問題嗎?
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我有算過,235/55/18跟235/50/19吋的輪胎車高差不到1
公分,看樣子差一點點但操控還是會有感
真正影響迴轉半徑的主要因素是車輛的方向機結構、轉向
角度(Ackermann角度)、車輪的軸距和輪距,而不是單
純的輪胎大小。
所以我有寫先決條件,不然討論的變因太多
你們推文的是科學計算派 原PO是感覺派的
如果科學可以開好車,FSD早上路了
舒適度應該要看扁平比?但通常維持原廠胎周長應該都會
降扁平比很難更舒適
同樣胎款的話不見得比較省油
*胎寬
車身高低還要看你輪胎怎麼選,並不是只由鋁圈來決定
想知道迴轉半徑變小,以及19吋會更舒適的論點?
我一開始就說是我自己的心得,你噓我的論點?
胎寬、輪胎外徑都沒變的...
這裡說的18和19寸究竟是指鋁圈還是輪胎啊?
我不相信365/85/18胎的迴轉半徑會比135/25/19胎還小
樓上問題是你舉的兩種輪胎規格市面上都沒有
當然是都要同樣尺寸..不然鋁圈18輪胎19是能裝在一起喔..傻
眼
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