Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路
※ 引述《su31tak (su31tak)》之銘言:
: 原文連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4397611
: 原文內容:台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路
: 〔記者陳文嬋/高雄報導〕
: 台88線快速公路車流量大,以鳳山交流道最壅塞,公路總局第三養護工程處將於台88
: 線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,調寬路肩變成減速車道,以利下匝道車輛行駛
: ,主線車道調降限速為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,預計8月底前: 上路。
: 三工處將於8月21日至24日施工4天,夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道,進行路
: 面修整,並劃設標誌、標線等交通工程,只要天氣狀況良好,完工後即能上路,若下
: 雨將修正,預計8月底前上路,施工期間請民眾改走大寮交流道,行駛台88線橋下平面: 道路,經鳳山到高雄市區,或再上鳳山交流道,銜接國道一號到高雄市區。
: 台88線全長22公里,每日車流量達3萬至4萬車次,以鳳山交流道車流回堵嚴重,經常
: 大排長龍,影響主線道通行,三工處為改善下匝道車多壅塞,將於台88線2.5公里鳳山: 交流道前方600公尺處,縮減主線2車道寬度各25公分,並調寬路肩從2.2公尺,變成減: 速車道2.75公尺。
: 三工處依據交通法規縮減車道調降速限,將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺
: 處,從限速90公里調降為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,轉彎匯入
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: 國道一號段維持限速60不變。
: 外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後,是否造成台88線整體車行速度變慢?
: 三工處表示,事前已經過專業評估,降速段僅600公尺,應不影響整體車行速度,且外: 側減速車道有助於改善回堵車流,尤其上下班交通尖峰時段,大幅提高行車安全性、
: 交通順暢性。
: 心得/說明:(30字以上)
: 依交通法規不知道是依哪來的交通法規,主線原本限速90的說降70就降70,就看改完
: 會不會還是天天塞爆?
聽這一段在放屁
事實上就是過了鳳山交流道後,繼續維持70公里
鳳山交流道往國1方向本來還有個大大的90牌子直接被改70
地上塗的90直接被塗掉
目前88只有在大寮和竹田系統有測速照相
第三個地點要選哪裡,警察知道怎麼選了齁
另外今天經過時,依然一堆人走路肩
減速車道其實已經延長了,就變成更前面就走路肩
是故態復萌嗎?
既然如此就乾脆把減速車道再恢復成路肩吧
甚至比以前更短
既然學不會排隊,那就來好好學一學要怎麼排隊
--
乾脆全台所有道路都限速60好了 龜車島
那邊和其他國道閘道不太一樣,走路肩的反而是排隊最
慢下去的,沒良心的走最內線到出口前硬擠,就變成全
部塞
垃圾政府,不會改成收費道路嗎?
太扯了….
這裡的問題根本不在快速道路上面...
從底下平面的妖魔鬼怪紅綠燈一路塞上來
閘道還禁止併排(實務上根本難照辦)
路肩排隊就檢舉讓警察開單就好
排隊就在外線排 為什麼要去路肩排
檢舉啊
看來我又可以出動狂檢舉了
這一張3000起跳吧?!還好我不會跑哪裡
全部被下面紅綠燈卡死,你改了還說塞住啊
該處路肩排隊已成通則,停在外側車道就會變成自私釘
子了,總比其他地方一堆插隊仔好吧
以前我都鳳山下去回家比較快,現在我都直接從三多
下
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[問題] 到底要怎麼下大雅交流道?事情是這樣的 之前在01看到一篇下大雅交流道時被檢舉插隊的文章 所以自己開到這裡時都會特別注意,早一點匯入引道 不過昨天遇到了一台白色TIIDA 行車記錄器影片如下:31
[問卦] 台88要怎麼不違規下鳳山不違規排隊往前會直接接國1,當乖寶寶會轉不下去鳳山,因為人家覺得你插隊,只能被 卡在車道上,後面的來車時速90起跳,台88要怎麼不違規下鳳山? --9
Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義借這篇文的標題想問個問題: 有些車流量較多的路段會開放路肩 尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象 我通常都會走外側(不喜走路肩 但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況10
[請益] 國道南下 中港路交流道路肩大家好 一般走路肩,下交流道前 都會顯示前方多少公尺後不能變換車道 可是好像南下要下中港路的路肩 好像沒有這樣的標語5
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩5
Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊被罰4千元 鳳屏工務段、台74 上下班 例假日時間 也是塞 根本沒人在路肩排隊 都直接排到外側車道上的 請問你平常塞車 還不都變成國道停車場嗎 所以排路肩跟排車道X
[問卦] 八卦講交通越來越有病的八卦?甚麼二段式不會轉 行道樹會擋到視線 無條件讓行人這些事情就不說了 台88排隊下宮速公路這件事 問他們那要怎麼做3
Re: [新聞] 台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀不知道大家還記不記得這個 那時後大家真的都乖乖的沒走路肩排隊了 結果過了一個暑假後 我走這裡發現這裡走路肩被原地合法了 原本下匝道的減速車道被加長了大概五百公尺- 這也不是開放路肩就可以解決的吧! 我上班都會走的高雄九如交流道。 都直接標示開放路肩下交流道。 但是那段路肩幅度不大, 多數車輛還是守規矩的走車道排隊下交流道。
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