Re: [閒聊] 五股交流道改善工程

TllDA10/28 23:28你搞錯13%是指哪邊的車流

sleepinggod10/28 23:321樓是相關的公務員嗎？

TllDA10/28 23:34只是知道你搞錯13%車流是哪來的而已

TllDA10/28 23:35台灣交通真的是人人都可以嘴上兩句，反正數字隨便套

sleepinggod10/28 23:38還是沒在看原來文章的推文？

sleepinggod10/28 23:40感覺是來護航的

sleepinggod10/28 23:44直接接上他65就能完全消除車流交織卻不做 對自己

sleepinggod10/28 23:45的薪水斤斤計較，1元也不能少，對13%卻放寬認定，真

sleepinggod10/28 23:45實神奇

TllDA10/28 23:48堅信錯誤的數字，對於糾正就扣個護航的帽子，真"是"神奇

TllDA10/28 23:52而且不接的原因也解釋過，如果接了就是台65短短500公尺有三

TllDA10/28 23:53個入口，兩個需要匯入，這樣對交通比較好? 或是要徵收更多

MVDP10/28 23:53公務員又扛下一切，哭哭

TllDA10/28 23:54土地，專門做一個可能長達1km的國1轉65的聯絡道

TllDA10/28 23:55吵這個就跟吵公館圓環該不該保留地下道一樣，永遠不看工程

TllDA10/28 23:55困難處，只會質疑為什麼不排除困難

yai521710/29 00:00把大部分車流分走 剩下這麼空給你切車道很難嗎

yai521710/29 00:01而且北出的地方真的還好 北入有要接上去就好了

SHANGOYANYI10/29 00:05原本連續兩個入口也是看不懂 既然要做改善工程 其實

SHANGOYANYI10/29 00:05可以取消一個改成國道直接接上 平面車流交織可以舒

SHANGOYANYI10/29 00:05緩之外 還可以讓路幅跟動線更佳

kazami10/29 00:19雖然那邊都很塞 我都不走那裡 但為啥塞車的原因要找13%的?

kazami10/29 00:19不是應該要找那個82%的去做改善嗎...

F9393510/29 00:26既然說楓江路造成壅塞，那封閉楓江路中港西拓寬不就好了

F9393510/29 00:27搞那麼一條橋只為跨過楓江路？？

iPadProPlus10/29 00:50怎麼樣都沒救啦 65一開始就沒南北出入口直接國一

iPadProPlus10/29 00:50現在怎麼改都一樣，只是早點塞晚點塞而已

george3170810/29 01:17其實是工程顧問公司的研究吧 秘密是裡面的人大多沒

george3170810/29 01:17駕照

green061610/29 01:2482%的不做 做13%的不是更好笑

epson556610/29 01:2913%的匯不進去 真的別開車了

hoil302810/29 01:45邏輯怪

gostt10/29 05:05中和更塞吧 林口也很慘

cajole14510/29 07:14研究報告13趴根本不準。 自己現場數看看比例就知道了。

cajole14510/29 07:14至少1/4到1/3。 時段很重要。但那邊整天塞

joy51032410/29 07:18楓江路南北向都他影響真的該封閉

kokunmai10/29 07:31

AustinRivers10/29 08:17真的很難匯進去 要過好幾

LiebeLion10/29 08:20那13%是在目前情況下計算出來的嗎

LiebeLion10/29 08:21garbage in garbage out

allenz7810/29 08:57我看推文是說預算關係82%先做 13%後面還是會做

mussina2710/29 09:02這就是台灣道路之所以長成這樣的原因。一群所謂的專家

mussina2710/29 09:02考量這個考量那個，完全忘了道路交通的設計初衷及現實

mussina2710/29 09:02需求。結果造就了這一條從通車第一天開始頭尾兩端在尖

mussina2710/29 09:02峰時間都塞爆的傑作。現在只是一樣的邏輯再小改把之前

mussina2710/29 09:02不要的加一點回來而已。

ChungLi556610/29 09:11就是挑簡單的做而已 不想動到台65

clecer10/29 09:27昨天開這邊接65，就像原po說的這樣，坐辦公室的根本不了

clecer10/29 09:28解實際情況

Goldx510/29 09:43你看過原文了沒

DSB52010/29 09:44你確定是交通部公務員 基本上 這些改善計畫都會有學校計

DSB52010/29 09:44畫參與

DSB52010/29 09:44可能還有 民間路權團體 但絕對沒有你

mussina2710/29 10:01樓上可以說說看這些學校及路權團體參與是有實現什麼具

mussina2710/29 10:01體的實作跟改善嗎？跟現狀的落差有再回測嗎？別忘記全

mussina2710/29 10:02台大大小小專案都有這些角色參與，成效如何大家自有公

mussina2710/29 10:02評在心裡。

tomdanny7510/29 10:08這些嘴交通的人 這幾天就上下班時間多谷狗一下路況吧

tomdanny7510/29 10:08 導航林口長庚-五股交流道 看是不是還有出現以前紅整

tomdanny7510/29 10:08條的狀況

s60974710/29 10:15接65已經很順了 公車要到台北也是不塞車，之前公車要進

s60974710/29 10:15高工局出來要20分鐘現在直進直出 真是太神奇了！！！

austin035310/29 12:01不能全部封閉一次到位，先做流量大的，之後再考慮另邊

yuchi097810/29 16:10只會考試的一堆廢物

queen198310/29 20:00文組治國就是慘，台灣這幾年的最佳寫照

e02334010/29 20:13另一個平行時空會說為了這13%花幾十億，是否符合經濟效益

ivan76101610/29 22:40今天下班走很順，文組比嘴砲強1000倍吧

Chungli2810/29 23:02新的高架橋已經可以讓你下匝道就在內側上台65了

AcuraTL10/29 23:42這幾天下班順暢有感。

sunnyhung10/30 06:42總統不是三類組嗎？

ChungLi556610/30 07:43就80分跟100分的差別 不是每個人都追求完美

a127703410/30 12:06交通部的上班，請問幾個開高速公路？

more7632810/31 07:20住在上新莊的我覺得改得蠻好的