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[閒聊] 19億增南出北入匝道 林口交流道2024完工

MarsZ5 發表於 2021/4/29 上午12:34:11
看板home-sale標題[閒聊] 19億增南出北入匝道 林口交流道2024完工作者
MarsZ5
 (尾張の大うつけ)時間推噓11 推:11 噓:0 →:9

https://udn.com/news/story/7266/5091018

19億增設南出北入匝道 林口交流道2024年8月完工

高公局指出，林口A南出匝道部分，將取消右轉往林口新設匝道，改在平面新增1右轉車道，另高架匝道提前匯出，出口分岔銜接文化一路內側及復興街；北入匝道則以文化一路為連絡道，與林口B北入匯整為1車道，直行為主線第4車道。

由於林口A、B交流道之間，北出北入及南出南入車流經常交織，也將各增設一座立體箱涵，將平面車流錯開，並會增設林口A北出匝道，分散林口B北出車流。

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個人對於林口地理不懂，對於高速公路也是一無所知

因此想請問版友

既然每次開五楊快速道路都會經過林口

那麼要紓解林口交通，從五楊快速道路增設林口上下交流匝道，是否也是一種可行解呢?

因為從來沒聽人提過這種觀點

所以猜想應該是完全不具有可行性

那麼不具有可行性的點在哪邊呢 ?

Thanks !

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.89.218 (臺灣)
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leon1757tw04/29 00:42五楊當初目的就是要避開林口跟桃園的短程車流 怎麼可

→

leon1757tw04/29 00:42能給你設交流道

推

cka04/29 00:48五楊設了交流道以後 那跟現在底下的不就一樣了?

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MarsZ504/29 00:55所以如果從技術手段來說，是可行；只是目前實務考量不做 ?

→

coonash04/29 01:12五楊就不是做給林口用的 是讓台北人方便往機場和新竹以南

推

johnkry04/29 01:26作只能下不能上的不行?

推

wtf42604/29 01:29這種jughandle的方式蠻適合的

推

wtf42604/29 01:33文化北腹地更大 應該也能同理改造一下

推

MeeToo04/29 01:54因為交流道塞車 所以我們每隔一公里就設交流道 在你的觀

→

MeeToo04/29 01:54念是可不可行呢？

推

wcptt04/29 02:07只下也不行，會吸引大量林口車輛上五楊喪失分流的功能

推

doctorwang04/29 05:01高速公路主要服務長途旅客

→

doctorwang04/29 05:02五楊避開短途新北上下匝道的人

→

eddie072904/29 07:36五楊就是要分流啊 真的設了不就上下一起卡住

→

eddie072904/29 07:41只下也會有問題 如果大量回堵 那就整個五楊塞住了

推

ul6na04/29 10:11都叫五楊了XD

推

niko020204/29 10:35林口的問題在下交流道的紅綠燈回堵 還有爬坡龜車多啊 再

→

niko020204/29 10:35多交流道也沒用啦 菸

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ciswww04/29 18:48本新聞的工程將減少左轉車的等紅綠燈次數

推

frankho904/30 00:31有在地人可以請問一下這個實際上有用嗎？謝謝

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