Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事？

https://www.freeway.gov.tw/Northern/Publish.aspx?cnid=734&p=18451

三、南向林口上坡路段，減少1車道改為6-22時開放路肩

南向林口上坡路段將由「主線4車道、爬坡道1車道」調整為「主線3車道、爬坡道1車道及外側路肩(6至22時開放路肩)」，將可明確分流「大型車」及「往林口」車流，減少2股車流之交織情形，及減緩林口A南出匝道壅塞回堵主線現象，提升主線路段車流運作效率。

高速公路局北區養護工程分局特別表示，施工過程需要幾天時間，部分路段會於6-22時先開放路肩供小車及大客車通行 ，也就是6-22時可通行車道數維持5車道(含開放路肩)，用路人若有行駛路肩之需求，請依現場標誌指示行駛。

四、南向五股至泰山轉接道前，7/31起開放大型車行駛第3車道，不強制行駛外側分離2車道

為提前分流「大型車」及「往林口」2股車流，五股至泰山轉接道前之路段，分為3條主要動線，包括內側3車道(第1~3車道)為「往桃園以南」主線車道、中間1車道(第4車道)為「上泰山轉接道往五楊高架」輔助車道、外側分離2車道(第5~6車道，公警1大隊部前)為「往林口」輔助車道。

7/31起大型車回歸一般大型車行駛車道規定，也就是五股至泰山轉接道前之路段，「大型車可行駛於外側車道(第3車道)，並得暫時利用緊臨外側車道之左側車道超越前車」，不強制行駛外側分離2車道(公警1大隊部前)，惟林口上坡路段之慢速車仍應依規定行駛爬坡道。

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昨天開回去林口A南出匝道的時候好像真的有比較順? 大概晚上六點左右

標線也改了，左轉文化一路跟右轉的不會混在一起，

五股轉接道後可以開路肩到出口右轉文化一路

大概變這樣

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