Re: [問題] 國道竹北路段路肩行駛被開單想申訴
不好意思
打擾一下車板各位大大
我實在看不懂原文被罰的原因
是因為該路段路肩未開放
還是他提早切車道?
路肩使用條文:
為減少交流道區路肩與主線車道之車流交織並維持行車秩序,原則規定行駛路肩之車輛
於出口前500公尺不得再駛回主線車道,並以「路肩限行小車/禁止變換車道」標誌作為
分界,爰行駛路肩車輛應續行路肩,後於「路肩通行終點」標誌切入減速車道或出口匝
道。
該路肩開放時間:
新竹第2次入口-竹北(北上)
(主線:93K+175~匝道~0K+435)
平日7:00~10:00、16:00~20:00
假日14:00~22:00
平常不開路肩
需要求解
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他被罰的是提早切 因為還沒到通行終點
有些出口設計很爛 出口前就塞快一公里 想切也切不出
請收下我的膝蓋 已發P幣
※ 編輯: gx9900824 (223.136.25.81 臺灣), 10/22/2020 16:06:32所以要看到路肩終點牌子才能切嗎?
有些路肩是專門給下交流道用的,不能切出來
可是路牌沒寫路肩開放供下匝道用,感覺像陷阱
看不是很懂使用條文那段,所以出口前1公里就可以切
回主車道嗎?還是我理解錯誤?
Google map街景圖上找不到路肩終點的牌子 實際上有`
交流道前的路肩就是下交流道用的,現在幾乎都有立牌
,黃牌提醒,過了紅牌還切出來就是違規,必須要看到
路肩終點,或是路肩可切換車道起點的牌,才可以切出
來
簡單來說 不管你是不小心還是故意走路肩 只要在紅色
牌子前切出來 都不算是違規
看原圖走路肩要下交流道,但要過路肩通行終點牌子
,才能出路肩,這樣只能往右轉光明六路?若是要光
明六路左轉,則不能行駛路肩,不然就違規?是這樣
嗎?求解
沒錯,既然都要左轉了, 為何還要走右側的路肩車道?
樓上的推文一看就知道沒走過這段 你走一遍才會懂
https://i.imgur.com/ArYOm2A.jpg 行駛路肩就不能
變換車道, 這寫得很清楚吧, 為什麼會想換車道?
再依序接回車道, 往芎林方向, 就順順的啊
這邊晚上走肯定會被陰的 我也是開幾次才注意到牌子
以前認知是走路肩到交流道時候可以切回來
現在是要延著路肩下交流道看到牌子再切回來
要左轉光明六路,平常下班不會走這路肩,因為很容
易堵住要往右的車輛,假日偶爾走路肩避塞車,幸好
沒被抓...
完全看不懂,乾脆不走路肩
走路肩不下交流到的話,看到黃牌子就該切出來了,不要
到過了終點才切回主線,上次檢舉過有成功
造成外線塞車的元兇
這種提早切的還算輕微了,假日一堆白癡拿這段路肩
來超車再偷切回塞車主線,這種才白目
所以像湖口北上到楊梅那段的路肩,有好大一段是可以
合法的回到主車道再切到路肩嗎?
好爛的路肩通行設計....高公局有在做事嗎?
這是後來才用的 一開始就是切回去後來把交流道的路
肩改寬 竹北這兩個出口設計都很差 下去會卡到右轉
就字面上不能切換車道的意思咩
剛剛查一下 109年5月18 延伸到閘道+340
下班時間很常卡住往右車輛,這樣規定是為了紓解交
通,用路人多加注意,以免被罰
蠻衰的。通常路肩回主線看到下交流道已分叉 正常人
就會切回。不然要左轉的不就不能左轉了
已經下交流道了的當交流道左右分岔點出現 如果要走
左轉道的還不能切。那就會被右轉道的人卡死。什麼
爛設計
這設計 等同下交流道後要繼續右轉的才能走路肩接交
流道出口。這會讓路肩紓解交通的意義大打折扣。反
而造成要下交流道後左轉的在紅色立牌前切回高速公
路主幹道。這樣只會更塞
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