Re: [討論] 二手C300也不便宜 怎麼被酸成這樣
本魯請教大家一句: 現在外匯204,首款外匯205是不是很少都沒了?
用膝蓋想都知您各位大部分的答案:「噓:滿街跑」「噓:比野狗還多」「比路旁垃圾還多」「路上賓士大部分都是老賓」(引號內字詞都曾出現在本板)
那有趣的點來啦:
1. 已知外匯老賓路上滿街跑,這是既定事實。
2. 車主"都"窮。「全貸」「超額貸」「加油300」「都在籌錢」「窮養」「根本沒錢保養」(引號內字詞均來自本串)
3. 再加碼過往部分外匯黑的另一言論 - 外匯車"都"被外國人操爛、鹽蝕、調錶。
哇,這樣看下來,賓士耐用度妥善率超屌的,相形之下Toyota Lexus妥善根本算狗屎
你們看喔,一台十多年前就在外國先被操爛鹽蝕的車,進到台灣後,車主一任接一任都窮都修不起
而且照部分鄉民說的,每任車主都短期持有,更有那種"脫手前趕快操一操"心態,還不說有另一群網友指控車商都黑心,消燈後就賣
結果這些車在那樣慘烈的虐待下,十多年後還能滿街跑。你各位,這不是高妥善,什麼才是高妥善?
今天簡單講就是外匯黑朋友嘲諷過頭了,當相互矛盾的缺點都被硬抓來套用時,反而凸顯出某些只是欲加之罪。
就好比一群人說本魯肥醜窮(事實),第二群人說我不幽默不會跟女生講話(事實)
然後第三群人說我淫亂劈腿多女,賴打開9個叫我老公8個叫我寶貝7個叫我今晚跟她打砲。
可發現上述至少一群人指控有誤,只是單純想黑我而已。
本魯一再宣揚,應對所有車都尊重,但我知大家一定當屁話,就是想戰,就是想嘲諷
也尊重,只是當A缺點B缺點相互矛盾時,你各位內部統一下,擇一嘲笑就好別太貪心。
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不是妥善好,他們都在外廠用殺肉零件
好奇,你是不是開c300?
1. 外廠費用也是上千上萬,都說加油300、貸款還不起了怎會付得起殺肉料及外廠人工。本串推文可是在指控"修不起" 2. 本魯開Camry。我可是從備受本板尊崇、被您各位讚賞身價上億的豐田車主角度發此文
殺肉也要看零件的 炸缸人家怎麼可能單賣活塞給你 人
家引擎都賣整套的
沒錯 300車主就是像我這種窮酸咖 原廠保養嫌貴還用
不起正廠件 養車到現在都只能用代工廠的料
那麼說修車改裝也都貸款 這樣C300產業鏈就圓滿了
其實就一堆窮逼眼紅,喜歡用貶低掩蓋自卑
看到R牌就是租的啦,看到豪車就是二手、貸款
M274爛爛的,去哪裡找殺肉?
引擎部件你要用副廠的都沒有好嗎?
羨慕淫亂劈腿 請問是40嗎
有拉 鍛造活塞不就是副廠的 不便宜就是了
引擎周邊零件倒是不少副廠的 引擎腳就是了
其實不用討論正廠副廠殺肉,不管哪種費用都遠高於300元,都是全新有保固的國產車維修費(0)的無限大倍 本串推文還有朋友笑車價比全新camry、比全新馬3便宜,但卻隻字不提C300有大量後續花費,平常大家滿口買車容易養車難的道理,但現在為了要嘲笑C300,都刻意不提了?
開著Premio 酸C300全額貸才爽啊,順便酸一下勁戰,
結果勁戰都比較貴咧
很多低能把公司車掛R牌抵稅也當成租車
欸不是啊,修不起交回給中古商隨便修一修再賣出阿
,高妥善是從何推論出
不是啊,既然能10多年來"隨便修一修"就能動,那真的很不錯呢,就跟大家在稱讚的老日系一樣,隨便修一下又是一尾活龍 朋友,本魯當然知道妥善比日系差很多,我只是要凸顯其中不合理之處而已。 既然都知道外匯賓士妥善差,那到底路上滿街跑的外匯老賓怎麼來的? 每隔一兩任,就出現財力粗的車主把前任窮逼操爛的C300救起來? 有可能嗎?若是如此,那原來當中有一大群車主有財力嘛,居然接手別人操爛,救活、整修,然後又開了一段時間 另外,黑心車商會很佛的幫你治本的修好? 別忘了如本文所述,有另一大群朋友指控車商才不會幫你修 平心而論,事實上就是國外車況其實還尚可,台灣接手車主大多財力都有到位,都養的起,加油300只是極少數。 只有如此,你各位才會在路上看到海量外匯老賓到處跑。
你說高妥善應該是指完全不能上路?
我覺得c300本身零件大部分都是耐用
可是被一群89開一開,開壞;而不是修壞,加上89又
不好好保養
對,你說的都對
抓下一個89啊,隨便修一修下個89發現養不了脫手,
如此循環沒毛病
恩懊惱欸欸嗯誒誒嗚一起啊
嗯 你說的都對
對 你說的都對
嘿 你說的都對
噫 你說的都對
呵,你說的都對
嗯,你說得都對
你完全搞錯妥善率定義了!
兩台車一台10萬公里換零件跟一台2萬公里換零件,一
樣好好在路上跑你會覺得妥善率一樣嗎
朋友,我懂,可本串一堆推文在指控的就是2萬到了根本拿不出錢換 然後另一批外匯黑二手黑則是說車商黑心 原車主沒錢修,中介車商也不真的幫你弄好,接手車主又是另一窮逼 把數個對外匯不友善流派的言論整理後,發現原來可推導出"超耐超,超高妥善"這種結論,笑死
感覺想可以突破盲點但根本沒有
*刻意
本來明明風向就是"車主都沒錢修""車商黑心"的 到本篇不知為何又變成原來接手的又有錢了,車商很佛會幫治本修好了 這種風向轉彎怎就變成本魯論證有問題了? 跟您說啦,網友們這樣的操作,才是名副其實的"對,你說的都對"
這些缺點是矛盾沒錯 但要先證明這都同一批人在講啊
朋友,看來您也有在看BG板 不過此文並非討論有人自我矛盾,事實上從我提的比喻可看到我根本假設是不同群人 1.滿街跑 2.車主窮拿不出錢修 3.妥善差 不管是否同一批或不同人說的,本篇只想傳達:當中至少一項是錯誤指控,為黑而黑
※ 編輯: orzzz (180.217.8.17 臺灣), 02/09/2023 22:33:50噴子自己噴爽就走了 都爽完了哪還管什麼口徑一致性
我今天想正面破口大罵 明天想從其他角度嘲諷 我也
沒口徑一致阿 反正人爽就好 你也管太寬
開二手就是沒錢啊,總代理很貴嗎?
你又不知道花多少時間金錢修
一堆五燈獎繼續開,這樣高妥善?你很硬要的二分法唷
我倒是認為外匯中古前一手在國外反而問題少
只要過了台灣人的手 被操爛機會高
以我看我家哪一台w204 跟w205 感覺妥善率不差
但我猜可能因為沒改車跟開車習慣有關
我認為要評價妥善率應該至少不能買台灣人用過的
不然就是買新車 否則天知道前一個人怎麼用的
外匯車怎不回原廠保養看看工單?笑死
外匯買了去外廠 壞了才修 vs 原廠預防性維修
原來賓士可以五燈獎一直拖著繼續開好幾年,這耐操
度可是連Lexus Toyota都辦不到啊。 我就問,一台國
外就操爛的車,入台後"每任"車主都窮都擺爛,車商
黑心也不真修,這樣狀態下居然可以繼續趴趴走十多年
是不是超厲害? 要論二分法,始作俑者不就是本串部
分推文及過往外匯黑朋友嗎? 為何可推導出賓士超耐
操超高妥善這種荒謬結論?還不就因為部分你各位的荒
謬二分法、荒謬地圖炮,嘲諷過頭造成的。
外匯車誰買十幾年被操爛的車?大多是 2~5 年內的車
1.十幾年是指引進台灣後在台灣行駛十幾年。2. 至於
操爛部分,您跟我說幹嘛,本文明確表示這是過往外
匯黑的言論,本魯期待您去指正他們,本串就有
原來日系車主維修保養都是全回原廠 長知識
50
首Po最近看了賓士二手價 W205的C300二手價都要百萬 雖然不比新車動輒200起的價位 至少也還是台百萬名車 怎麼會被酸成這樣81
很簡單 因為這裡是網路啊兄弟 你下次來PTT車聚看看 看有誰敢酸開C300來的車主XD 每個還不是過去摸一摸 看一看 然後真香 網路上什麼都能酸45
我表妹是做中古車車貸的 業績是全台第一 所以審核過很多賓士C系列車主的財力證明 他跟我說,會牽C咖中古車的 大部分都是沒錢的18
看到這篇真的心有戚戚焉 所以決定來回個文 本肥宅目前在新竹某半導體設備商服務 我們這個team 有一個跟大家都很不熟的學長 比我早個2年到公司 不熟到什麼程度呢? 你大概只有在開會跟值班交接的時候會記得這個人的存在 平常完全不會主動跟人交談 工作往來只會用mail跟teams8
很多二手c300的原因就是因為8+9繳不起貸款 車子被扣押走 回去騎QC100 平常人貸款怕破產 8+9貸款又不怕破產 不怕欠債24
講到這個真的心有戚戚焉 我在本板之前2020的文章,下方推文回覆有簡單提到過這事 大意是這樣,2018年左右我家社區出租地下平面車位,一個月也才3600元 PO租屋網沒多久就有個年輕人打電話說馬上要租,且已經在我家樓下等我了 當時就是開黑色C300過來,我沒研究型號只知道2016年左右的車+四輪傳動款5
我有個朋友是專門賣外匯車,其中美規的c300特別多人買,而買c300人群大部分都是89、 猴子,9成都是會全貸不然就是超額貸就是買車找現金…此外他也根本不在乎他們會不會 還,反正最多結果就是車子被抵押,我朋友就是專門找這種人;我整你?我整誰?然後再 把車子買回來繼續賣…最終不只買外匯車猴子賠了一股貸款,而外匯車商也賺了一筆錢 --28
2個月前杰運汽車老闆剛好有講到一個年輕人被騙(?)的故事 不想點進去的 可以看我文字懶人包: 一個剛出社會簽下去當志願役的年輕人 他的朋友在賣車賣了差不多7年前的C300給他 賣給他115萬 全貸C300 利息15% 等於每個月要還銀行快3萬元5
、 : 猴子,9成都是會全貸不然就是超額貸就是買車找現金…此外他也根本不在乎他們會不 會 : 還,反正最多結果就是車子被抵押,我朋友就是專門找這種人;我整你?我整誰?然後 再20
不要那麼悲觀好嗎!! 所謂實現理想從軍開始~~ 今天如果是志願役升上一兵買台C300犒賞自己 一兵月薪37040 一兵年終考績67600
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