[情報] 售價91.2萬元起、最高326公里,CMC E300
來源
https://news.u-car.com.tw/news/article/74612
[U-EV]售價91.2萬元起、最高續航326公里,中華菱利CMC E300貨/廂雙車型登場
何聖堯撰文攝影
此前在能源局及經銷端的資訊中,其透露了有關中華菱利 CMC 小改款 e-Veryca 的資訊,而新車也於近日正式推出,車名則從 e-Veryca 更名成 E300,並提供 2 人座廂型貨車 ( 封窗、非封窗 ) 、5 人座廂型客車、2 人座木床貨車共 4 款選擇;在 NEDC 測試下,最高續航力為 326 公里,採用 CCS1 快充規格,售價為 2 人座木床貨車 91.2 萬元、2 人座廂型貨車 95.5 萬元、5 人座廂型客車 99.7 萬元。
(圖)
中華菱利推出 E300,提供 2 人座廂型貨車 ( 封窗、非封窗 ) 、5 人座廂型客車、2 人座木床貨車共 4 款選擇,售價為 91.2 萬元起。
電池容量放大,最高續航超過 300 公里
E300 在電池容量及動力的表現上都與舊車型還來得出色,改款前搭載電池容量為 31.3kWh 的鋰電池組,而新車電池容量提升至 42.6kWh,並採 CCS1 快充、J1772 慢充規格,支援最大充電功率 45kW,0~80%充電時間為 45 分鐘,充電 10 分鐘約可補進 45 公里續航里程,依 NEDC 測試標準,續航力分別為 298 公里、309 公里和 326 公里,與改款前續航最高 140 公里相比有顯著進步。
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E300 在電池容量及動力的表現上都與舊車型還來得出色,新車電池容量提升至 42.6kWh,並採 CCS1 快充、J1772 慢充規格。
動力表現部分,最大馬力從原先 116 匹進步至 129 匹,最大扭力為 22.4 公斤米,極速可達時速 100 公里。安全配備輔助部分,具備 EBD 電子煞車力分配、HBA 煞車輔助系統、ARP 主動式防止傾覆、ESS 緊急煞車警示、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先、ASC 車身動態穩定、TCL 循跡防滑控制等系統,中央鞍座處一樣維持旋鈕排檔設計,以及 8 吋數位儀表的設定。
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動力表現部分,最大馬力從原先 116 匹進步至 129 匹,最大扭力為 22.4 公斤米,極速可達時速 100 公里。
中央鞍座處一樣維持旋鈕排檔設計,以及 8 吋數位儀表的設定。
中華菱利提供 E300 車電分離方案,消費者只需負擔車體價格 ( 不含電池 ) ,車電分離車價 2 人座木床貨車 59.2 萬元、2 人座廂型貨車 63.5 萬元、5 人座廂型客車 67.7
萬元,並採取每月支付電池月租費的租購方式,每期 2,990 元起,詳細辦法內容請洽全臺匯豐展示中心。
心得:
沒想到小改快加倍的電量、居然只多四萬起,
看來中華真的有心要推廣這台電動車。
別看什麼降價的特斯拉了, 想成為電動 aka E300車主,
還不快去下訂這台不到百萬的電動車!
(為讓標題好搜尋,故刪除部分並加上車子型號,
如有違規再請告知 >_<)
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祝你旅途愉快,耳畔常有陽光,直至夕陽西下。
願你一路平安,歸來時猶如出發,笑顏常在。
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最高公里數沒用 空車還是載重啊
忘了之前DDCAR訪問車主時,有沒有提到實際里程? 還是只有講心得而已...
NEDC
自從了解NEDC以後就不再相信電車的續航了
打個七五折,應該還有兩百吧~?
笑死 剛好在我前面 https://i.imgur.com/GDGvGwq.jp
一下A180一下E300中華菱利真的不是故意的嗎XD
終於有機會上E300了嗚嗚嗚
42.6kWh,給他算很省電1kWh跑7km好了,剛好298km
打個8折,日常能用也有238km,拿來載貨城市跑跑夠用
可以跟妹子說我開e300了
你開什麼車? E300阿
舊版南部市區載重吹冷氣不到七折
E300欸,尊絕不凡
超狂。a180. E300. 下一台變S350
XD
貨車能六折就要偷笑了吧
E300,比C300還ㄉ
N7終於來了
好哦哦直上e300
中華總代理E300只要90萬,還不買爆
再來轎車就S350
卡等Lancer拉皮成電動車
呵呵
加電加300
最高326 先打6折 代表只能走200公里.... 什麼鳥
奮鬥了那麼多年終於從A180升級到E300惹
我開E300拉
下一輛型號S600?
還有42度電不錯了啦
坐等純電爆改outlander
再來會不會有Maybach
E300www
百萬內直上E300最後機會
以後可以跟妹子說我開E300了
百萬菱利你各位還不買爆
版友們殷殷期盼的百萬內電動車來了
這如果能向汽油版一樣合法上掀頂,可能是一台非常
稱職的露營車,但價格不要那麼誇張就是
這命名真的很會
笑了e咖
下一台s500。這命名根本故意XDD
終於買得起 E300了, 裕隆集團取名都專吃別家豆腐
跟妹子說我開e300雙門跑車
篷。硬朗懸吊。後驅
E300 COUPE
上面A大講雙門、後驅、敞篷、輕量化的大老闆用車!? E300 決定了、就是你了!!
終於有買得起的E咖新車了
雅虎這篇地球黃金線的新聞有提到電耗
https://ynews.page.link/mLUV7大概是在5.6~5.9km之間 如果42.6度打個九折再乘上5.6 至少還有兩百km以上 一日或跨縣市載貨,至少還行吧~
可買斷 可電池租賃 百萬內 很彈性 受眾蠻廣的 消費
看來大家都買得起E300了
告訴我什麼智障會花90萬買這種很像xx的車
建議出個空力套件版本叫E63
居然可以不到一百萬買到e300新車 給推
2023 E300 coupe 2MAGIC
2023 E300 estate 2MAGIC 想到就濕了
是說這是後驅扭力有22.4,coupe那台應該蠻好甩的
貨車買電動自討苦吃 等電衰退你等著看
E300車主:靠……
賓士:煩ㄟ
有沒有性能款啊?我要買E63啦
E300給尊重
可以出G63嗎 謝謝
從A180榮升E300
這個是拿來改露營車用的吧
本來也是這樣覺得,但受限里程數+露營用電 除非是有插座的營地,不然怕回不去...
電池容量升級不少,動力也跟著進步,如果是選59.2萬
的車電分離,入手真的幾乎沒壓力
下一台G800
有啦 比上次賣給郵局那批好了
這個改露營車很實在耶
原來之前有人說要買E咖的就是這台
XS
E300 XDD,但電動車這價格蠻可以的
一桶糨糊
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