Re: [情報] 新KONA價格開獎了
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言：
: https://i.imgur.com/bF4JLol.jpeg
: 有26kgm，據官方提供的數據指出百公里加速可於9.9秒內完成，極速落在162km/h。車身底
: 部配置的鋰電池模組容量為48.6kWh，依照NEDC測試標準具備最大448公里的續航里程，平均
: 電耗為7.5km/kWh，直流電充電規格為CCS1。
: 心得:MG4停賣，南陽開價又可以依然故我了XD
: 上一代領牌大約175輛
這開價真的會變韓黑耶！本來對韓車印象蠻好
的，國外48度這版本大都單一車型，來台灣
還分三個車型開到155萬，而且軟體也不用心
，連遠端控制APP也沒有，MG都願意投入資源
開發APP了…
原廠跟代理商是不是覺得台灣人好欺負亂開價
反正賣一台算一台管你的。
--
ga哥韓粉大將軍需要表態一下了，每次都瞎哈拉一大堆，
結果自己半台都不買
A版本根本廣告用的啊 差10萬多一堆本來就應該有的配備
這台韓國當地也要110萬,韓國人智商是不是降低了
台灣代理爛開那麼高還拔一堆，怪就怪台灣不爭氣
等EV3
買到滿配155萬的還有拔配備 厲害吧
韓電車不期不待了，開價一個比一個誇張。
韓國當地政府補助共可以折扣800萬韓幣上下，再少個20萬
，智商低的是誰
南陽真的不知道進這台做啥
上一代就很盤
這個應該賣不動
只看過兩次
這台南韓本來就貴 近來肯定沒競爭力 還分三個車型 還不
如把Ioniq 5再閹割降價賣至少零件還通用
Ioniq5 台灣代理進來也沒抬頭 想選也沒辦法
還好 #寧可修車也不開日系車
日本最低階KONA賣399萬，最高級KONA N-LINE 506萬
死忠的都不挺，可憐哪
這比CRV還盤
連死忠的ga都不挺 可見這台開價真的廢到一個程度
連皮質座椅都可以標出來的 南陽笑死人
比較一下同尺碼2024年式UX開價193萬，KONA算很客氣了
韓粉都不買單 慘
MG4換低電量LFP再裝個台製皮椅跟內建電動尾門 搞不好自製
率就過關了 到時候賣99萬打趴這台
嘴到韓國人 ga哥又要牙起來了QQ
其實韓國人還蠻看不起台灣人的，這是事實
靠法規搞死MG就開始邱喔
台灣人看不起韓國人也是事實，彼此彼此
賣一台賺兩台
續航看到差點噴飯
去現代展間都沒人
看起來大家都認識韓國人ga了 最近又開始在八卦版仇
日發言連發
爆
首Po引進國內的Kona Electric清一色採前置永磁同步馬達驅動，最大馬力為133hp，最大扭力則 有26kgm，據官方提供的數據指出百公里加速可於9.9秒內完成，極速落在162km/h。車身底 部配置的鋰電池模組容量為48.6kWh，依照NEDC測試標準具備最大448公里的續航里程，平均 電耗為7.5km/kWh，直流電充電規格為CCS1。![[情報] 新KONA價格開獎了](https://i.imgur.com/bF4JLolb.jpeg "[情報] 新KONA價格開獎了")
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拿N7比根本不公平 N5今年就要預定 明年應該就要量產領車 依照之前資料應該也是57度![Re: [情報] 新KONA價格開獎了](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_79231.jpg "Re: [情報] 新KONA價格開獎了")
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這台真的臭 韓系車這兩年在台灣有優勢很大一個原因就是配備 看看Tucson就知道 結果這台沒通風椅沒天窗 沒OTA、沒APP控制40
: 這台我等他X的久，因為4米3左右的休旅還配有通風座椅的應該沒第二台 (↑狠狠被南陽打臉拔掉) ★看起來後座(這周末要去看實車)膝部空間很可以啊，椅背還可以調一段 ★360度環景畫質很好啊，盲點直接影像顯示在儀表板
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