Re: [討論] 0-100測試條件
https://i.imgur.com/ZuTTX9I.jpg
https://i.imgur.com/NkP5elY.jpg
天啊這是怎麼回事105.9萬沒皮椅
127.9萬沒全速域LV2
全車系配備醜死人又可能傷人的鐵桿
車商省了好多貨物稅
還是在台拼裝的不是整車日本進口
還只保固三年
車商在這些地方省了這麼多成本
但卻賣的比RAV4貴
應該會放很多好料在引擎上才對啊
怎那顆1.5掛蝸牛的F1等級地球夢引擎
會跑輸RAV4這種比他便宜的國民車啊
這完全沒道理啊
而且127.9萬的車身只有1725公斤
怎0-100比1755公斤的RAV4油電四驅0-100 8.1秒慢三秒五這麼多啊
明明RAV4油電四驅比127.9萬的車身重30公斤耶
大家知道為什麼嗎?
我想破頭都想不出來為什麼耶
還請大家幫忙解惑
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.161.51 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.EFVx0cDlDmsg※ 編輯: asin404 (49.216.161.51 臺灣), 09/05/2023 19:10:43
推
人吃了一堆好料也是跑不動啊
推
配備爛啊當然快
推
那Vios不就最快了?
推
※ 編輯: asin404 (49.216.161.51 臺灣), 09/05/2023 19:44:13盤子之魂
推
眞有錢人
→
不想當盤子就去買MG再來分享啊
→
F1等級省油的引擎
NONO這顆地球夢1.5T油耗 比RAV4 2.0和2.5油電還爛 車子賣的貴配備差還配備客貨車鐵桿 跑不快又吃油真的超可憐的 XXXD
※ 編輯: asin404 (49.216.161.51 臺灣), 09/05/2023 20:33:17噓
是要洗幾篇?
推
我去看rav4跟你想法差不多,天啊怎麼回事2023車機
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還這麼破爛,連carplay都沒有
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想破頭我2016馬三就有的東西
推
127沒全速域正常
噓
好了啦!你乖乖回去騎勁戰啦!
推
苯盤業務氣死
推
不要問 死忠仔之所以死忠...
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[分享] Ford Kuga 測試車Ford Kuga 在嘉義縣看到的, 應該是ST-Line的版本。44
Re: [問題] 現在買CRV是盤子嗎?你要嫌RAV4船、音響爛、隔音差,我都沒意見,如果你說RAV4最貴,那我就真覺得 你犯了見樹不見林的毛病!! rav4在國外本來就不是百萬車等級,說是6-70萬國民車,也不為過 那是因為進口關稅17%,加上多了15%的貨物稅(rav4是自小客,沒有15%的客貨車優惠) 多了近32%的稅率,才拉到近百萬等級32
[討論] RAV4 2.0 0-100 10秒夠嗎?RAV4國外測試0-100大概落在10秒上下 這樣的速度算快還是慢? 以一台2.0升 173hp 的引擎來拖1.6噸多的車 --14
[問題] 快200萬的車子還減安全系統有事嗎?某些豪華品牌,基本款隨便都快200萬,這種價位一般人根本可望不可及。 可是好笑的是,竟然不少這種等級的車子安全配備還不齊全,減東減西的,讓它們可望不 可及。 當然車商是故意要分等級,但快200萬的車子耶! 還沒有完整LV2,會不會太誇張???? --20
[問題] 買TOYOTA是不是買小改款會比較好?看到和泰賣車 基本上小改款通常給的配備都會比初期大改款還要好 從2016年Altis 11.5代上市的時候就是這個樣子了 不管是什麼車,都像擠牙膏一樣慢慢推出好料 看到CAMRY 8.5代這個銷售策略17
Re: [討論] RAV4 VS CRV基本上 CRV 贏得地方就很簡單啊 1。車大台 前面差不多 後座空間一看就比RAV4大不少 有個朋友生三個小孩 坐後座就差不多 如果做RAV4會稍擠11
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。8
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Re: [討論] 台灣進口車價溢價都進誰口袋?稅不是影響最大的 最大的看車商想多抽多少 舉個台灣和德國都有的 VW T-ROC 來說 德國照台灣配備選配後 34,566 歐 (約台幣116萬) (選配18吋鋁圈、皮椅、雙區恆溫、駕駛輔助、數位儀表、自動停車)
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