[閒聊] 油車換機油會增加碳排嗎?
有聽到電黑常常在說啦:
「電車的電池製造、回收也是電車的污染。」
阿我就問喇齁,油車常常在換機油吃機油,
聽說日系品牌在台灣環境世界嚴苛,
每5000公里一定要回原廠換一次,
阿也有聽說有人會2500先去外廠換一次。
另外也聽說歐洲車如什麼VAG的每10000公里要補一罐機油啦。
所以這些換下來的油回收過程應該也會耗費能資源,燒掉的機油會造成空氣污染,
如果電車要算電池不環保的話,那油車這些是不是也該被電粉嘴一下呢?
虛心求教,理性勿戰,謝謝。
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我的車吃機油吃得凶,都用加而不是用換,算環保?(誤)
呼吸也會增加碳排,你準備要當小飛俠嗎???
燒炭也會增加碳排,當小飛俠不會
當然會啊,所以大家也會建議不要過度保養,不然也是另
類的浪費資源而已
你先把 "增加"這兩個字定義好,"存在"就會"增加"
法務有名的X陽:要保固我不在
從地殼裡挖出來的碳是增加碳排,如果是空氣中的碳被植物固定
再被你吃下肚又回歸空氣,這不算增加碳排。
人類這一兩百年,挖出這麼多石油跟煤炭了
換下來的髒機油會回收做成瀝青鋪馬路
你問科學家,這些石化燃料資源的卡蹦,都去哪了....
挖出遠古被固定的碳,才是"增加"。
當然,世界的存在的木頭越來越少,也是增加空氣中的碳的一項
。
特粉這篇真的水準要加強
開空調也會增加碳排歐,啾咪~~~~
排氣噴黑煙 其中的碳顆粒不會變成二氧化碳,根本長期碳
匯 碳封存無誤
這種擺明討戰的文章必虛
你怎不先說台灣用的電大部分哪裡來?
在家用的水電都不用碳排?
有沒有二行程四行程傻傻分不清楚的八卦?
換下來的機油可以回收利用,另外電車輪胎磨耗的微粒是油
車數倍。
八卦就是 計算碳排的時候 電車會規避故意想辦法不計算
現在都講二次利用 但實則難以報廢 台灣連個回收機制都沒
某樓真猛,寧可吸PM2.5 也不願意吸CO2
噓最後一段,要戰就別裝
你放屁也會增加碳排,建議澱粉都不要放屁。
我只知道發廢文會增加碳排
探捕捉製成碳粉匣還用教嗎
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[問卦] 機車機油到底是1000換還是2000換??安安我阿肥 剛剛我騎車去換機油啦 我看車主手冊上面寫2000公里再換就好 阿車行居然跟我說不要超過1000公里換 不然會壞掉 久了會縮缸??84
[問題] 自己換機油真的這麼神嗎?是這樣的 剛剛去景平路上的一間機車精品店買電動車用的鏈條油跟清潔劑 遇到一個阿伯在那邊換機油 他看我騎油車+外送箱推測我是外送仔 阿伯好眼力78
[心得] 機油 5千再換,省錢又環保!網友實測5000才換,騎17萬公里ok。 光陽標榜機油耐用10000公里。 自己的機車都最少5千公里才換,有時候一整年騎了超過1萬還沒換 ,除了光陽g6有補一些 機油其他的還好。不要再被車行唬爛敲你盤子背後還笑你。33
Re: [問題]到底多少公里換一次機油?說實在的 很好奇為啥有些人很堅持機油幾公里才能換的理由 1000公里 應該是很多人換機油的里程 2000公里 有些人換機油 但是換比較好的機油 甚至3000 5000才換的也有19
[問卦] 油車跟電車要怎麼選肥宅最近想換車在考慮油車還是電車 聽說電車不用保養壞了直接換一台就ok 油車常常要保養養起來比較貴 但是肥宅家附近沒有gogoro的充電站 換電池要騎大約10分鐘才能換電池7
Re: [問卦] gogoro的里程數越來越離譜,人呢?騎了快一年半,先上人權(?) 問為什麼騎狗肉喔,就真的蠻不錯的啊 不用去加油站排隊吸油氣,也不用擔心去機車行又有什麼小零件壞了 像biker版最近討論吃機油,你遇到了要怎辦,整副引擎換掉?15
[問題] 噴射車/化油車機油不同嗎?之前騎的機車是jog 100,約莫騎了十年決定開始自己保養機油齒輪油空濾,去大賣廠買材 料diy大約三年。 最近去過往常去的機車行牽了一台六期活力,在保固期間應該還是會回原廠做保養,但是牽 車時老闆說:這以後換機油一定要來店裡用250元以上原廠機油。 沒有錢過噴射車,想請教一下板上,化油車和噴射車,在機油選擇方面有什麼差異?若日後2
Re: [新聞] 機車1千公里該換機油?大廠解答了:都要油車仔連換個油都在吵架 一千公里就要換油保養真的盤 我騎電車從來都不知道什麼叫換機油 買來以後只有前兩次三千公里回去調一下鏈條 後面我懶了乾脆五千公里才去老闆也沒說啥1
Re: [問卦] 大家機車機油都不敢騎1500公里再換?國產 進口還是有差啦 以前騎國產某檔車 查了一下類似引擎的車在國外多少換機油 還真的是1000換 因為缸頭凸輪有設計缺陷 30 40年前的引擎設計 加30 40年前的機油- 我們就用石油來說就好,不說其他的。 從原油提煉到給火力發電廠發電,再給電動車使用,跟原油提煉到98、95、92讓油車使用 哪個耗能? 你說電網會損耗?那你加油站的油也不是憑空冒出來的吧?是不是中油將油一車車載去加 油站的?
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