[討論] 只有我覺得公車轉彎急停很擾人嗎?
安安是我啦,每次台北公車轉彎,明明沒人,還是要急殺停一下,比一堆手勢,我跟車在後面,明明順順的滑行,每次都被嚇到,
所以到底為啥要這樣搞,自己注意有沒有人不就好,況且車上那麼多輔助系統,說真的不是台北人開在後面一定頂下去
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同感...但是已經習慣了...
沒辦法啊,法規要求的,難道你要幫忙付錢?
你跟在公車後面,怎麼看得到前面有沒有行人或狀況?
這是他們的SOP,立意很好,不過不該用急停的,急停
對乘客來說也是煎熬
不就是公車司機在注意有沒有行人
在急什麼,多少行人死在A柱,有SOP避免是好的
保持安全距離跟在後面你管他急停
而且公車通過之後,你自己也是要看有沒有行人
又是一個愛貼屁股的勁戰仔
這都多久了還會被嚇到?
就是‘’明明沒人‘這種想法 意外才這麼多’
我是覺得只要求公車沒啥用,黃黃的才該作
我所在的城市,貨車遊覽車聯結車公車,右轉都要停
車再開。一台重車停車再開要幾塊油錢,一個城市一
請不要用小車的視野評斷大車,安全這事就是不該嫌
天多少右轉多少車浪費多少社會成本。你可以強制安
麻煩
裝雷達或是攝影機,一次成本解決這個問題,不是硬
性規定半夜也停沒人也停。
這些動作都是本末倒置,車輛可以行走時,行人就不要有
機會可以走動,反之亦然
其實就是要其他四輪駕駛習慣轉彎停一下,這也沒啥
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急煞關法規屁事,就車子跟技術的問題
你前面是公車,看得到人行道?
看不到你不先停是你的問題吧
慢慢停沒關係 急煞真的煩
不然你想怎樣
就是那種很小的路口根本沒人
遠遠看就知到啊每次都轉一半再急殺
這樣才擾人啊
為啥會嚇到?代表你安全距離不夠,還驚動到主動安
全系統 代表你安全值算的不夠多啊 多撞幾次就懂了
遠遠看沒人不代表轉過去的時候沒人
只有你覺得
只有你覺得啦 自以為 這種就是要落實才不會發生意
外 會有一套流程規範
會怕不要上路
這都執行多久了還每次都嚇到 代表你跟太近或不專心
該不會撞到人又是推給A柱的那種三寶駕駛吧
對 只有你
因為有些角度是轉彎中才看得到,如果他進彎前就開
超慢,後面更堵,你還是保持距離吧
自己要貼公車後面不保持安全距離
你跟太近了
「就是那種很小的路口根本沒人」就是事故的火苗 多
少人就是保持這種心態等發現怎麼有人時就直接下去了
小姐 你的雞腿掉地上了
急轉彎還好吧 他是前車你理應保持距離等他
要不要來台中 文心路上的紅色公車還會鬼切呢
常常站牌旁載完乘客 一路跨三車道到左轉道超車
再秒切回直行道 全程硬走不讓
你都知道每一台轉到一半都會停下來,是不會等他?
前幾次被嚇到還說的過去,你都知道公車有這規定了
,後面還能被嚇到,你這記憶力是不是有點問題?
對,只有你,就是有你這種人才會有行人地獄
二輪菜雞到底在急什麼,可以不要愛跟公車又愛切嗎
噓文讓你困擾一下
真的社會低端象徵
對,只有你,路上的毒瘤
跟在車後但是沒看車後標語? 看沒有人,但是出事都
推給A柱的一堆怎麼解釋? 會撞上前車就是安全距離不
足反應不及,習慣不好喔
會被嚇到是每次都忘記公車會停?還是開車習慣使然
同意
已經轉成差不多直線 而且行人早是紅燈很久 還要停
根本沒意義
現在一堆路口都是斑馬線前採一下剎車 也沒完全停
完全造成所有人的困擾
開公車的幾乎都垃圾人開法 幾乎
樓上。沒辦法。老闆交代的
不然一個月不可能賺到6-8萬
開太慢直接炒魷魚
後車多保持一點安全距離好嗎
他停好有人走出來,也直接開走沒停讓
不知道演戲給誰看,
少數司機撞死人卻要整個客運業者連坐法
政府要求的 會被嚇到代表你沒專心
後車不要當三寶就沒這問題,台灣人上路都在急什麼
台灣道路設計沒有改善 公車轉彎就勢必要急停
對 只有你
你不要貼車啊
ID
可憐
因為事關人命,我覺得可接受
順你媽撞死人你負責?
不會去駕訓班開看看公車?看過你就知道為什麼了
會嚇到的只有你吧,別把大家都想的跟你一樣
你的問題
看來是一個有輪子最大的駕駛朋友
洗文洗很爽齁,工讀仔
嗯,只有你
乘客外側上車後直接切內線才煩躁
因為你太近了
下次換你在公車前面轉彎急停
沒辦法 垃圾只會做這些改變
幫補血 行人綠燈停合理但行人紅燈也在停就是搞事
要停下來注意沒錯,手勢如果是強制的話,很智障
強制做形式,這方法管猴子很有用
誰管你奴才爽不爽,安全第一
心態…
公車轉彎速度這麼慢也能被你當成急煞 你是貼多近
開多快? 拜託不要上路害人好嗎
你在後面視野廣當然看得清楚,安全第一急三小?保持
好你跟前車距離就不會對急停有感啦,自己先檢討
再咬屁股R
爆
[問卦] 台北公車司機是不是有反社會人格?安安咪哪桑 摳妮姬哇 逮嘎猴 胎嘎厚 乳提 本肥宅剛剛搭一班307 前腳剛跨上車 車門就隨機關上 害的本肥要在電光石火間把後腳收進來爆
[問卦] 台北人優越感是哪來的你們台北人啊 到底在優越什麼啊 你們有的高鐵捷運火車公車百貨大樓 南部也都有啊 台北交通明明也超爛21
[討論] 台北公車轉彎新規定?好像從今年開始(確切時間不詳) 開始感受到台北的公車轉彎的時候 好像強制都會停車再開 即便完全沒人沒車 也會完全停下 頓一下 再轉過去 不知道是新的法規還是公司要求?17
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎台中公車都這樣嗎? 我在台北搭公車 每次搭不管是哪一號公車 轉彎前 司機都會停下來 用手指兩邊 並喊著 左邊沒人 右邊沒人 之後才會繼續行駛9
[問卦] 台灣的公車路線為什麼要轉彎?我是不知道外縣市的公車路線怎麼設計 但是大台北的公車,真的很多轉彎的路線 我的英國英文老師就以為公車都是開直線的 但是搭了一班往返台北與新莊的公車,卻發現整路九彎十八拐 我也覺得照理說,公車的路線,應該都是開直線的啊3
[問卦] 大卡車為啥不學公車轉彎前先停下來?一天到晚都有大貨車 聯結車 在轉彎的時候視線死角 沒看到用生命捍衛路權的直行車輛 這種事時常在發生 公車現在都改成轉彎的時候不管怎樣都先停一下7
[問卦] 6/30行人新法上線以後 公車怎麼辦?現在台北公車的規定 只要轉彎過斑馬線不管有沒有人一定要停下來確認 6/30以後 斑馬線上只要有人踏進去 就要完全停下來等到他走完 這樣公車跑完全趟 大概要多多少時間 公車司機在直線的時候 是不是為了要趕到下一個點的時間衝的更猛了3
[問卦] 公車司機轉彎時比的手勢?如題 在台北 常看到公車司機 在轉彎的時候 都會停下來3
Re: [問卦] 所以公車與貨車還要撞死幾個 政府才會醒台北市自從幾年前某次公車轉彎撞死人後 台北市的公車現在轉彎遇斑馬線都會停一下 確認左右無行人後才會再前進 應該是這樣啦,有錯要講~ 其他縣市公車不發達3
[問卦] 公車司機現在轉彎都要有手勢嗎?餓死抬頭 今天肥宅我停紅燈時 有看到連續兩台公車轉彎前 在路口完全停下再發動 而且做出了確認路口淨空的手勢才開車
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