Re: [新聞] 台南 右轉車撞斃直行騎士 半天2起
: 台南市人本交通促進協會表示，錯誤的政策就是殺人元凶，機慢車道根本是變相歧視，應: 將原有的機慢車道轉為實體人行道、自行車道，才能真正保護弱勢用路人。
: 交通局回應，依道安規則第102條規定，汽車右轉應距路口30公尺前換入外側車道或慢車: 道再右轉，不論道路最外側採混合車道或慢車道型式，右轉車皆需提早靠右行駛。在路幅: 空間足夠原則下，會因地制宜畫設1.5米至2.5米機慢車優先道，也確實發揮機車行車順暢: 及避免與汽車爭道風險，後續會持續評估各界訴求。
: 協會理事長余志祥說，以永康事故來看，機車騎士根本來不及反應就被輾過，公部門回應: 官腔，盼能真正探討車種分流是否不適當。
有時候覺得這些什麼促進協會跟本不敢講實話
反正唬爛感覺自己就是高大上
實話就是車太多，所以路面要給車放，車輛要分流
如果今天上路的車減少三成，機車減八成，那就不是問題了
那最該先實施的是什麼政策呢？
就是大流量路面禁止停車
有慢車道路未畫路緣線禁止停車
騎樓人行道禁止停車
這三個政策能全部落實，那就可以達到第一階段的目地了
不過我們看到，結果是騎樓可以停車，微罪不舉
這種神奇的措施
後來想想應該也很簡單，應該看看是不是有科技執法廠商有党證
要不然微罪不舉之後就是大量科技執法設備進來，那人肉執法不行嗎？
廣大人民群眾覆蓋更廣的區域呢？
這就跟什麼綠能太陽能一樣，利益之所在政策之所在
不過問題是，之前有瞄到這些監控設備好像來源是*嗶*，所以..
另一個不會改的大實話就是，大家都想要更好的交通，但是沒人要出錢或負責
汽車想要微罪不舉停路中間
汽機車要要想怎麼騎(開)就怎麼騎(開)，想怎麼停就怎麼停
大家都得到自己想要的，這不是很好嗎？
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應該是擴大人行道 然後用人行道修飾不合理的車道動線
連停車格都可以修飾 但是台灣人好像交通部分有基因
缺陷 永遠都不會做 不是今天紅線畫一個框停車就變安
還是要說，有，像最近看到有些地方像是斗六就改成這樣
現在台灣交通就是妥協後的結果 怎麼改都不是
全耶
國外都是用人行道把停車格包起來 台灣只會里長說這邊
停車需求高找議員請地方政府的停管處來看能不能畫格
子 畫了馬上變合法
你有想過為何會演變成微罪不舉嗎？
我不是寫了？
然後沒人行道緩衝 所以一個1樓店面2格機車格 再跳一
下再2格 停車效率極低 行車也常常會有人啊車啊從旁邊
任何事都有它的理由
衝出來 製造無限的衝突
沒有規範行人應該出現的地方 還有停車設施帶集中 久
了注意力疲勞就放推了
人行道好處不是只有行人 包含各種載具的停車需求還有
行車動線都可以修飾
你講的這個是另一個問題，我開車時常常會看不到行人走到斑馬線 就是因為路邊停車（尤其是違停）
只有路面停車格全面塗掉，而且要立法，不然垃圾雕民會
找垃圾民代鑽漏洞
要牽車請到停車場
然後機車全面撤出路面，人行道及騎樓後，在人行道上劃
出慢行自行車道，禁止自行車騎路面，因為他媽的都不戴
安全帽，連電動自行車也不戴，什麼垃圾國家
很難啦，尤其是現在電動機車出來之後，更是可怕，這些車跟對岸老頭樂有什麼二樣
結論就是這個白ㄔ國家沒有提供一個友善的行車環境，垃
圾店家霸佔騎樓，垃圾機車霸佔人行道，垃圾危停汽車霸
佔路面，垃圾龜車霸佔內車道，幹
因為這不是大家要的 台灣人要的就是騎樓可以擺攤, 放機車, 汽車隨便停, 機車隨便騎, 標線隨便畫 路面就是我的停車位, 不要再叫我花錢買
讚啦 二輪嘴臉看久了 是時候換換口味了
目前台灣每年交通死三千人傷四十萬人，乍看之下問題很嚴重
。但如果用類似你這樣方法來處理，每戶人家馬上得花幾十幾
百萬買汽機車位，相較三千人馬上就沒人在乎了。不能為了解
決問題製造新的大問題，要想想怎麼增加支持你想法的人。
我沒有要人支持啊，只是認清現實有感而發 我就一個開車仔，買車買好一點防大學長，機車就家附近騎一騎， 去的地方沒停車位就少去， 真的不行就照政府指示微罪不舉，這不是很美妙的台灣嗎？ 自求多福才是真正台灣人要學的
※ 編輯: cc1plus (1.162.65.175 臺灣), 09/21/2024 16:47:31爆
[問卦] 日本媽媽分享台灣交通亂象，擔心微罪不罰剛在FB看到這部影片，日本媽媽分享台灣交通的亂象和憂心微罪不舉的後果 她推著娃娃車在新北的騎樓穿梭，發現無敵多的違規停車 很難走路，有些娃娃車過不去，還要小心騎樓的高低差![[問卦] 日本媽媽分享台灣交通亂象，擔心微罪不罰](https://img.youtube.com/vi/VbC3ULvprU4/mqdefault.jpg "[問卦] 日本媽媽分享台灣交通亂象，擔心微罪不罰")
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[情報] 關新路人行道科技執法導入剛剛滑手機看到的新聞，因為太多人騎機車上人行道停車造成路人baby危險還有壓壞地磚，關新路將首次導入科技執法，各位自行注意，剛好紅線違停也微罪不舉了，估計機車要大亂鬥塞紅線 ----- Sent from JPTT on my iPhone --![[情報] 關新路人行道科技執法導入](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/25/realtime/29530299.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1477&sh=984&exp=3600 "[情報] 關新路人行道科技執法導入")
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[討論] 本人大安文山林元敏教授保障行人權益政見本人陽明交通大學林元敏教授，今年競選大安文山市議員，無黨籍，為本區 少數無黨無派，不被政黨和樁腳綁架，非政二代的候選人。這邊在此提供我 對於交通相關的政見。更多政見請參考facebook "搖滾教授"粉絲團 www.facebook.com/rockprofessor 騎樓與路面萬年被佔用，人車爭道，台北簡直是行人的地獄，你放心讓你的![[討論] 本人大安文山林元敏教授保障行人權益政見](https://i.imgur.com/HhTIqQtb.jpg "[討論] 本人大安文山林元敏教授保障行人權益政見")
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Re: [新聞] 微罪擬不檢舉 交長認2項不應排除我覺得台灣人 觀念不正確 現在的微罪不舉 是不接受用路人檢舉 但是 不舉≠不罰≠沒違規 好嗎 結果一堆人現在看到微罪不舉 就放開來了 車隨便停12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上![Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/LwX1xk8b.jpg "Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上")
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Re: [問題] 機車可以停騎樓？你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車3
[問卦] 台灣交通有問題是不是因為停車格的設置看完錫蘭的影片之後發現說汽機車違停加上一些路面沒有騎樓，導致突然就被撞飛的窮出不 窮，走個路要提心掉膽的 但去過日本東京大概知道，除了大路面是依靠汽車行駛，小道路（以台北大稻埕城隍廟那街 道舉例）基本上是不應該有車輛經過，那邊會有道路也就是希望意外發生的時候救護車等能 夠經過1
[問卦] 同時靠北行人地獄跟反微罪不舉矛盾嗎我一邊罵台灣是行人地獄 怎麼人行道騎樓停滿機車 放滿路障與私人物品 車輛不禮讓行人 另一邊反對微罪不舉 這樣立場會有矛盾嗎？
Re: [新聞] 車停家門騎樓被拖吊 警方：這兩種情況很去年方仰寧說綠線不會開 啊現在是怎樣？換個局長就換作法嗎？ 其他都的騎樓都是原則開放，例外禁止 台南就要反過來，然後繼續研究 真搞不懂台南在幹嘛， 一堆奇葩政策， 兩線道內線禁行機車、 紅燈不連貫，一直等紅燈
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Re: [問題] 長螞蟻去美容完沒有解決怎解![Re: [問題] 長螞蟻去美容完沒有解決怎解](https://scontent.ftpe7-4.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/456009051_1169751857616674_5882455570462270903_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=F0U02nRDAVkQ7kNvgEJyTxD&_nc_ht=scontent.ftpe7-4.fna&_nc_gid=Ays3UbHmHIbJkJ-bLJn7m6G&oh=00_AYDAEIKjzxtpTEbgENz2xfdsIoXspJFSVQSbrjNpuWa2zA&oe=66F47DCF "Re: [問題] 長螞蟻去美容完沒有解決怎解")
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