[討論] 本人大安文山林元敏教授保障行人權益政見
本人陽明交通大學林元敏教授,今年競選大安文山市議員,無黨籍,為本區
少數無黨無派,不被政黨和樁腳綁架,非政二代的候選人。這邊在此提供我
對於交通相關的政見。更多政見請參考facebook "搖滾教授"粉絲團
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騎樓與路面萬年被佔用,人車爭道,台北簡直是行人的地獄,你放心讓你的
小孩單獨走在馬路上嗎?在我的選舉公報中,我用一半的版面提出『保障行
人安全』的想法和一些細節,但是因為篇幅問題,我這邊會做詳細解說。
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台灣公共運輸的建設,一直晚於城市的發展。也導致了台灣經濟高度發展時
,因為的公共運輸落後,使早期民眾大量採購自用汽機車,作為交通使用。
然而因為城市沒有做長期規劃,採購汽機車者,相當高的比例是沒有自用汽
機車位的。也因此路面的部分就必須作為停車位,解決停車問題。台灣的巷
弄普遍狹小,部分的路面面積分給汽機車停車後,行人的權益第一個受到損
害。在台灣的巷弄因為絕大部分沒有鋪設實體人行道,行人步行時往往需要
暫停避開從旁經過的車輛,或是閃避路邊停車的汽機車,以及閃避路邊堆放
的花盆盆摘等。在有實體人行道或是騎樓,行人也往往需要閃避路邊攤販、
停放的機車、洗車場或是修車場停放的車輛等,或是在有高低落差的騎樓上
上下下。
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近年來台北的捷運路網已慢慢成形,行人意識也抬頭,因此我們的交通政策
需要做較大的改變,政府不需要怕得罪既得利益者好嗎?
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我的交通政見的主要精神有兩個
(1) 提升行人體驗:讓行人走得舒服,讓行人有實體人行道可走,必須實施
人車分離,道路設計與道路法規時必須優先考慮行人穿越道路時之安全性。
短期計畫:
1. 攤販、餐廳、修車廠、洗車場、車商需全面退出騎樓。政府輔導補助攤販
進駐店面。
2. 清除巷弄佔位花盆,住戶電捲鐵門前均應劃設黃線。
3. 行人穿越道應自路口退縮,並於路面普設行人庇護島。如此可以讓路口車
輛遠離行人,使車輛駕駛有較好的視線,也可避免因A柱的死角,誤傷行人。
4. 行人穿越道都應該加強採光。
5. 車輛擋風玻璃和前門窗戶不可貼透光度低於70%的隔熱紙。
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中期計畫:
1. 綠色畫線人行道升級為實體人行道。
2. 狹小的雙向道巷弄改為單向,以避免會車的困擾。
3. 遷移人行道上會阻礙通行的台電/中華電信等設備到適當位置。
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(2)車輛於公有道路停車均應收費:落實公有道路停車有價的觀念,提高私有
汽機車輛的停車收費,來補足公眾運輸的費用以及推廣利用共享汽機車取代
私家車輛。
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短期計畫:
1. 巷道可停車空間均應劃設收費汽機車停車格,公車捷運需大幅降價,差額
由前述停車費用補足,並推廣共享電動汽機車以降低市內車輛總數。
2. 增加車位的流動率:便利商店等需要高流動率的地方附近,設置智慧停車
桿與限時及累計費率停車位,利用電子科技落實收費,以增加車位流動率。
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中長期計畫:
1. 有車位(租或是買)才可以買車。
2. 大樓一樓設置停車場不計算容積率。
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保障行人安全是個長遠的目標,上面說的移除盆栽或是避免佔用等,是短期
內可以獲得些許成效的做法,但要培養“不把私人物品放到馬路上佔位”這
種文化,則須更長時間來建立這樣的共識。若執法單位、民眾和鄰里長沒有
共識,路邊花盆移除後又會再拿出來,鄰里長若又不去推動相關觀念,相關
執法人員也會查不勝查。要建立一個文化,說實話比處罰更困難。
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降低車輛的誘因,就是提高自有車輛持有成本,以及提供比較物美價廉的公
共運輸選擇。我曾經調查周遭的機車族,為何捷運如此方便,還堅持要騎機
車,普遍的回答還是”便宜”和”方便”。
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若是以“便宜“來作為切入點降低汽機車的數量,最有效的方法就是降低共
享汽機車的使用成本到比持有私有汽機車輛的成本更低就好了。秉持“車輛
於公有道路停車需應收費”的精神,這邊以機車來舉例,就是所有機車停放
馬路必須收取停車費。許多停放在路邊的汽機車並不時常使用,常常見到汽
機車同一個位置停了數天之久,代表這些汽機車的主人,並無每日使用這些
交通工具的需求。因此,推動共享汽機車則是一個相當好的解決方案。以機
車來說,目前台北已有WeMo和GoShare兩家共享機車廠商,然和兩家的機車投
放量並沒有很多,若是政府能政策補助兩家公司投放多大量共享機車,則加
上每月政府須收取的機車停車費的話,對與少量使用者,私人持有機車的成
本會比共享機車更高。共享機車變多,也可以解決上述“方便”問題,這樣
就可以有效的降低汽機車數量,也會使交通變更好。
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巷弄間的停車位,柯政府有嘗試要畫線收停車費,可惜無法完全落實。許多
公寓一樓的門口或是旁邊,都被一樓使用者占位當作自己的停車位。政府要
去劃線,民眾會去抗爭或是去遊說里長或是議員對相關單位施壓。我主張這
樣的位置,也應畫上停車位,若一樓民眾有需要,可以長期租用,費用比照
附近平面停車位行情價,若有多人想租則應採取競標制。這樣一來,就可以
落實道路使用者付費的精神。弱勢團體或是殘障人士若是需要類似停車位,
則應有租用優先權並專案補助。另一個很重要的事是車庫門口,需一律劃設
紅或黃線,若不設置紅黃線,則常見車庫主人又停一台自己的車在門口。這
樣違反了車輛於公有道路停車需應收費的精神。
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加油
這政見我喜歡 加油!
先說你愛不愛阿北
大樓一樓設置停車場 應該本來就沒計入容積率吧
教授好
推
這單一議員辦不到
三、建築物依都市計畫法令或本編第五十九條規定設置之停
車空間、獎勵增設停車空間及未設置獎勵增設停車空間之自
行增設停車空間,得不計入容積總樓地板面積。但面臨超過
十二公尺道路之一棟一戶連棟建築物,除汽車車道外,其設
置於地面層之停車空間,應計入容積總樓地板面積。
這個一棟一戶應該是講連棟透天
大樓一樓設車位沒圍牆應該是不計容積
你應該做的是 多時間出現在大安文山,不管跟垃圾車還是
去市場拜票,或在路口演講,讓人多認識你,之後如果有機
會可以上節目,你可以用自己的專長,例如最近不是在討論
牙醫系的波波嗎?如果有機會 你可以以這個為題去爭取高
知識分子的支持,如果你有認識的牙醫朋友,看能不能在他
們的牙醫診所準備 有你 基本介紹的衛生紙或有個類似試用
型牙膏 上面貼你的頭像 名字
這裡在大安文山有票的在少了,然後大安文山是個很極端的
地方 進步派跟超級保守在這裡都有市場,你遲早要在爭取
進步派人群還是保守派人群中選擇一個
支持給個推
不過這些都其次,我是覺得有必要讓大安文山居民有個印象
,知道有個叫林元敏的牙醫教授在選舉
你要當選,至少要爭取到一萬三千人以上的支持
其實我覺得你在這個選區根本沒機會,你不是呱吉自帶流量
的那種,我是覺得你要爭取那種高知識 中產階級 年輕人的
票,而高知識年輕人 應該都算可以接受進步思想的那種
可惜來不及遷戶籍了不然我會想去投你一票
我可以投吔 你支持全面機車格收費我就投你
謝謝大家的建議,都很棒,我會去掃街拜票的。
波波的話,最近最近有幾篇報導,我都在裡面喔
等一下,交通大學?牙醫教授?
機車格全面收費我當然支持喔!用月費或是算次的都可以
可是沒用,除了利益相關,沒人會特別去看報導,但老人喜
歡看政論節目,如果可以 可以請你有在大安文山開診所的
牙醫朋友們 在診所擺個面紙什麼的,不用主動推,會看到
的就會看到
to Lailungsheng, 沒錯喔,我是陽明交大的教授
有的,我會去診所擺面紙的,面紙下星期到貨,廠商很忙
波波你別碰 那不是議員可以弄的 你這次不可能上 但可
以研究苗博雅等無黨怎麼吃非藍非綠的票
其實該什麼說,剛好這次的市長候選人中有牙醫,而他剛好
不管是仇恨值還是什麼樣,利用打他 在牙醫修法的不表態
態度之類的,來讓自己 在藍到發藍的大安文山 讓老人認識
好殘忍,直接說人家選不上
不過 如果你真的這麼做,就跟一般政客行為沒兩樣了,不
過我是很認同 只要你是議員,才有人會認真聽你講話
打他之後就沒機會上議員了 你有點名聲也可以對dpp輸誠
當假第三勢力比較實際
這種高知識 高地位的 教授學者,不可能會在選第二次,他
們不碰政治也可以過的好好的,選舉對他們來說是為了理想
而衝動的決定,如果沒上,不會再有第二次選舉了
這看廣告就知道了 林穎孟都有看過 他根本沒有 怎麼上
?
其實我覺得牙醫診所可以擺些應景的,例如牙刷 牙膏,只
是不知道這些東西是否有廠商設計來當競選小物,另外 價
值要在30元以內
牙醫診所人流那麼少 每天早晚去市場站吧
沒事,想說怎麼牙醫跟交通一起討論XD
喔。
加油吧
支持
大安文山不是超藍嗎
那根本沒人看政見
不過說真的,「實體人行道」如果那麼好做早就一堆了,這
裡面一定阻力超高的,只能說祝福你高票當選
有些政見難實現
噓你第5項隔熱紙..根本自我為中心. 要用高規格就是前擋跟
前座左右都不能貼, 因為玻璃本身透光度就不是100%了
反正台灣也很愛學日本, 就學整套 日本前擋都不能貼的
好像有規範可以貼上緣幾公分
還是你干脆就承認你是貼70%的70%仔,這樣才不會影響到你XD
如果是這樣,你跟其他政客也沒什兩樣XD
to n210210:你很瞭解我喔~
教授早點睡
幫推
推 可是補助政策感覺很難?
哈哈,沒有啦!大概就是觀察,每次選舉都有 醫生 教授
出來選,在不掛黨籍的情況下,票都很難看,2018 新竹市
有牙醫出來選,結果落選頭 很可惜,2022就沒出來了
2018新竹落選頭我學姊,2018高雄落選頭我學生
加油 雖然我不是你要的選區的
挺一個
推
我投你! 欸 不對 忘了我是南部人 抱歉 吃太多爐渣米了
你寫的這些
找你們在地的議員處理就
可以
幫推
有關行人安全,推
爆
[爆卦] 從今天開始可以紅線停車了!(發錢)前百10P 有買停車位的鄉民可以把停車位退掉囉 以後無論是停在人行道還是紅黃線 民眾都無法檢舉了 果然是最有人情味的寶島 幫民眾省下停車費爆
[討論] 店門口的車位就是店家的?巷弄臨停留電話 結果接到咖啡館來電說擋到,要移車 停車位置明明沒劃線、也沒擋到門口 (門口畫紅線) 停的旁邊是櫥窗,根本不會擋到人進出89
[討論] 平面/機械停車位 vs $$ 選擇小弟住台北,最近要新車交車,當初買房沒有買停車位,不過社區有很多停車位可出租。 社區屬於10年內的新大廈。 目前有兩個車位再考慮: B1 平面車位 4450元/月 B3 機械車位 3130元/月58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多42
[問題] 社區大樓機械停車問題如題 最近碰到停車問題想詢問有經驗的前輩或解決方法 背景描述: 家裡是社區大樓 承租B2的機械停車位(車位是大樓共有 歸管委會管) 當初沒有簽訂紙本合約只有口頭約定而已 租期是2021年1月到2022年12月19
[問題] 讓我先過,我沒要和你搶停車位有一次在找停車位,很驚訝的發現竟然有接近十字路口的停車位 | | | | ------+ +------- ------+ +-------1
[請益] 有車位才能買車的邏輯: : ※ 文章網址: : → forever215: 贊成 有車位才能買車. 有房子才能生小孩. 09/19 21:13 : 推 yeltek: 買車就要有車位沒錢學人買什麼車 09/19 21:14 : 推 yesyesyesyes: 贊成有車位才能買車,一堆違停仔在那邊亂搞 09/19 21:177
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[討論] 公寓樓下的機車停車位最近換了租屋處 是傳統四層樓公寓 公梯樓下有一小塊空地可以停機車 今天下班停好機車後 後面緊接著一個大嬸說她是樓上住戶 叫我移到比較遠的地方停2
Re: [問卦] 發明機車側柱的人在想什麼?似是而非的道理總是一直在出現 甚麼叫做為啥機車要有側柱? 甚麼叫做為啥機車不立中柱? 你們是不是都搞錯了一點? 是垃圾交通官員一直在刁難兩輪好嗎?
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