Re: [討論] Kuga Vignale跟MG HS,猶豫該怎麼選?
作為 MG 現任車主(雖然我是比較便宜的 ZS),有幾個小建議,如果想買 MG 的話:
- MG HS 汽油車,在 Level 2 上面邏輯比較奇怪。ZS、HS Phev 都可以單獨開啟車道置中功能,但是 HS 汽油版的車道置中不能單獨開啟,一定要配合塞車輔助功能啟動。
如果買 HS 汽油版,在 Level 2 方面前期應該會蠻迷惘的。
- 杰運汽車最新的評測,發現 HS Phev 在 ACC 以及 AEB 方面都優於 HS 汽油版甚至 ZS,反應比較靈敏。
- 但是 HS Phev 的隔音反而似乎不如 HS 汽油版跟 ZS,原因不明,反正測出來外界環境音反而是便宜的表現比較好。
- MG 內裝質感就是好,雖然我的是 ZS 比較陽春,但我也覺得很好了,HS 只會更棒。
- 由於 MG 內裝大量使用合成皮,建議剛拿到車就先做皮革鍍膜(例如 Nanotol 皮革鍍膜),可以有效延長壽命維持質感。
- 晃動問題,如果你開習慣休旅車,其實還好。主要是 MG 車身高,千萬不能把開轎車的習慣拿來用,那會晃死乘客。
- 動力部分,比較不是 MG 的優勢。不過 1000 公里換過機油後,理論上會滑順很多,至少我的 ZS 是這樣。
有些人會去改電腦什麼一階二階,我怕影響變速箱壽命,就不去改,開著也是很滿意。
- MG 油耗不漂亮,遠遠比不上 TOYOTA,這點要有心理準備。PHEV 則是前 50 公里省錢,電用完後會超級耗油。
- 買 MG 有個很有趣的現象,要有心理準備:仇中的、TOYOTA 粉絲不少人會來嗆。
其實車子質感真的不錯、隔音也好,但是買完後真的會被非常多人質疑、笑、罵爛車什麼的。
MG 粉絲整天被攻擊,也養成了反擊的膝跳反應,買個車會整天看兩方偏激人馬吵架,也是... 一種有趣的經驗。
- 服務廠很少,但是不難預約,因為車主也少。保養費用跟 TOYOTA 半斤八兩。
- MG 妥善率沒到很差,畢竟也推出一陣子了,主要問題集中在:
1. 電瓶爛,但是只要換過一次就沒這問題了,MG 原廠換的是 GS 電瓶而不是原裝上汽的,上汽電瓶壽命短。
電瓶要壞掉的時候,有可能跳出引擎排放故障的通知。
2. 天窗排水堵塞時有所聞,要習慣偶爾檢查天窗軌道有沒有異物堵塞,一旦堵塞就會漏水。
3. 儀錶板有些人反應會啟動時全黑,也有人是車機全黑,這似乎看人品。
整體來說,我很喜歡 MG 的質感,也願意推薦給朋友。不過建議大大試乘後再做決定囉。
※ 引述《zh604 (跑跑叮叮)》之銘言
: 本身是有在考慮國產休旅,但預算會落在90上下(不想破百)
: 考慮的車款就是剛全新改款的Kuga 1.5的Vignale & MG 1.5 HS
: 因為兩款車定價實在太像,簡單做了一些分析也想問問大家意見
: *先說我是清楚Kuga Vignale 為客貨車,但只需要拆拆橫桿跟改後座就解決了, 對我來說: 不是問題,考慮過才來比較的
: 兩台車車型配備比較如下,若我有少寫得再請網友大大幫我補充
: Kuga Vignale v.s. MG HS 1.5
: HS 1.5T汽油售價91.5萬
: 標榜滿配,外觀內裝其實也蠻吸引我的
: 但可惜近期面臨自製率的影響,可惜短時間內沒辦法交車
: 改款的Kuga,1.5T Vignale售價93.9萬
: 扣掉限時優惠價2萬元,售價來到91.9萬,基本上兩車價差只有幾千塊
: 但配備還是最重要的一點了,以下就來對比一下兩台車款的優劣:
: 數位儀錶
: https://i.imgur.com/GE2Jlsq.jpeg
: 雖很有賽車的感覺,比較可惜的是並非全數位,左右兩側是固定的顯示幕
: https://i.imgur.com/1BpcXqM.jpeg
: Kuga Vignale這次改款就把全車系都變成13吋數位儀表
: 搭配全新的座艙介面,很像特斯拉會有的模擬動畫,科技感算是有提升
: 主機
: https://i.imgur.com/hqROf4o.jpeg
: MG HS 1.5是10.1吋的數位主機,算是中規中矩的配備
: 但最近也有再滑某些社團,裡面的確靠北蠻容易當機的,害我有點擔心
: https://i.imgur.com/uP7woXt.jpeg
: Kuga Vignale 這13.2吋的螢幕是這次很大的改動之一
: 也是被靠北沒有實體空調按鍵,但單純比大小好像更賞心悅目
: 360環景
: 兩台車都有標配360度環景系統
: https://i.imgur.com/m2v0MM4.jpeg
: MG HS的系統算是堪用,也都有配
: 但有看到有些網友反應雨天或晚上的時候很容易看不清楚,比較可惜
: https://i.imgur.com/gj0puS2.jpeg
: Kuga Vignale這套環景則是支援到 2K畫質+15種顯示模式
: 看車媒展演的時候是真的非常清晰
: 內裝
: https://i.imgur.com/J2C50BN.jpeg
: 我個人是很喜歡MG HS的內裝
: 除了一體式的賽車座椅之外,賓士感的出風口我也是覺得很帥
: https://i.imgur.com/XZSt8ZT.jpeg
: 相比較起來,Kuga Vignale的內裝就比較素一點?
: 搭配Focus頂規的座椅 (而且有電動座椅,好啦幫他加一點分)
: 但若設計感來說,HS在這塊是略勝一籌
: 駕駛體驗
: https://i.imgur.com/Di7Kb6Z.jpeg
: MG HS就是中規中矩的表現
: 但有看到車媒是說動力不夠線性,而且會有delay的感覺
: 底盤表現比較差,很多網友也是講容易有晃動感可能要先吃暈車藥 (威
: https://i.imgur.com/BBUnJha.jpeg
: 動力跟操駕體驗還是福特的拿手牌
: Kuga Vignale的整體操駕感受,目前看到都是好評啦
: 而且聽說這次有換了全新的引擎、變速箱
: 尤其是變速箱(早就該換?) 是從當家豪華品牌林肯2.0下放下來
: 目前看到車媒試駕都說改很大!!!
: Level2
: https://i.imgur.com/ET9zS3Q.jpeg
: https://i.imgur.com/slDStKI.jpeg
: MG HS 看起來配的很滿,但最近看到小新新講說 MG 油車只有車道偏離輔助
: 難怪大家對於車道置中說打乒乓球的狀況這麼多,以及撥桿對我來說操作蠻不直覺,讓我: 有點疑慮
: https://i.imgur.com/MsgXeOI.jpeg
: Kuga Vignale的level2全面升級成2.2版本
: 原本level2就是福特的強項,除了有一鍵啟動外(跟車+置中外),甚至可以整合導航圖資: ,提前預判前方過彎路況
: 另外有增加十字路口碰撞預警&輔助煞停系統、倒車煞車輔助系統、視覺盲點輔助系統等: 主動煞停的實用配備
: 看似目前同級車裡好像Kuga是唯一有這個功能的,是真的有在進步啦
: 總結來說
: 我自己對各項目的評價大概會是
: 內裝造型:MG HS > Kuga Vignale
: 外觀:Kuga Vignale = MG HS
: 動力/操駕感:Kuga Vignale > MG HS
: 配備用料:Kuga Vignale > MG HS
: Level2:Kuga Vignale > MG HS
: 其實MG HS跟Kuga Vignale兩個看下來都是很有CP值的選擇
: 雖然HS內裝質感我覺得是比較好的,但環景畫質跟操駕感受,還有Level2部分是我有疑慮: 的點,更怕最近交不出車(嘆氣)
: Kuga改款後配備我覺得是比較豐富的,這次也是主打與歐洲同規的料件
: 駕馭體驗確實也是福特一直以來的招牌,讓我信心大增
: 其實兩者的選擇都很香,畢竟這價格、這配備兩家都給的不錯
: 我會優先選擇Kuga Vignale,改款後的進步著實讓我驚艷
: 以上是小弟粗略的見解,有沒有人也再考慮這兩款車的
: 歡迎各位大大在底下留言討論、補充,萬分感謝!
--
TOYOTA粉絲會嗆MG(X MG車主會嗆TOYOTA(O
MG車主最好會把Toyota放眼裡啦 他們是去對標同樣是英國
品牌的豹子或RR mini被德國仔奪舍也一樣瞧不起
最常攻擊MG的不就福特業代,看版上就知道了
擋人財路猶如殺人父母
其實福特也總是被攻擊不是嗎?
福特被攻擊可能是真的爛 不是業代
福特業務才是最常攻擊MG的吧,看看福特銷量變多慘
福特被攻擊是真的有問題吧 哈哈
福特車友自己都會攻擊其他福特車主了
路上很多MG車牌旁都有英國logo 每次心裡都想說怎不用大
陸logo 明明就大陸車
就自卑嘛
MG義和團到處出征還在裝受害者?
其他點我同意,但是晃這點不同意,人家車媒都是以同型車去
比,覺得晃就是同型車內他最晃,哪有可能是跟轎車比。
toyota車主根本沒人在意MG 別傻了
反而MG社團一天到晚在戰天戰地戰和泰
看起來比其他牌子船是事實,內裝質感也沒有多好看….
就是各種牌子抄一輪,但論這個價錢就這樣吧
攻擊福特是真的買過的車主,懂?
都快打仗了,還在買共車?
中國品牌的產品就是能用就好 各產業都一樣 時間沒到而
已
現在台灣只有MG會叫人1000公里回去保養換機油
受虐兒心態
MG質感跟十幾年前的TIIDA差不多
(自卑才會感覺被攻擊
開過覺得zs的引擎非常爛
MG很有質感??
其實toyota社團根本沒在鳥mg,反觀mg社團留言講兩句就
會出現T牌XD
MG社團的覺得不輸文數量遠高於馬自大社團
ZS 引擎很弱是事實哦
如果喜歡動力操駕樂趣,ZS 不能滿足你
只是代步穩穩開就沒差
MG 內裝質感確實不錯,同價位來說我認為是頂尖水準
當然你要往上比百萬以上的車,當然就沒什麼可比性
T牌也是頭一千公里回廠啊 在亂講什麼
T牌是檢查哪有叫你回廠保養,牛黑要不要更新一下記憶
國產車自製率建議、挖MG牆腳的都是Toyota,MG社團會攻擊
Toyota也不是無的放矢,畢竟用這種方式打壓對手是很沒品
覺得別人都在害我
其實和泰跑去挖角其他品牌的人也不算是罕見啦 只是MG哭
特別大聲而已
自製率本來中華車是發下3年40%的豪語 訂35%不過分吧
在路上看到MG都感覺有種莫名的土炮感XD
上次看到一台改引擎蓋裡面會發光的紅色MG,真的好
土
開過真的很船啦…比RAV4還船
MG就是什麼都給一點,然後呵呵….
ZS內裝質感大概就KICKS吧,門板都是硬塑膠,動力真的很
糟糕,時速100轉速要2500,讓我懷疑開四速自排
笑死 我就是T牌車主還變牛黑了 原廠就是建議第一千公里
要換油
回一下Ryu38,我21年底買了台福特浪久
1000km回廠,接待說要更換機油,不更換會失去保固
某廠衝康後不是還去挖MG的業務?
Mado你說原廠建議,請問車主手冊有寫嗎,每個牛黑都麻說自
己是車主
我第一部車神A第二部LBX,1000公里回廠都只是檢查,車主手
冊也沒寫1000公里要保養換機油,牛黑只會唬爛而已
福特是七傷拳 買過不會再買的一堆
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首Po本身是有在考慮國產休旅,但預算會落在90上下(不想破百) 考慮的車款就是剛全新改款的Kuga 1.5的Vignale & MG 1.5 HS 因為兩款車定價實在太像,簡單做了一些分析也想問問大家意見 *先說我是清楚Kuga Vignale 為客貨車,但只需要拆拆橫桿跟改後座就解決了, 對我來說 不是問題,考慮過才來比較的5
居然在福特面前談妥善率?? 有追蹤kuga社群都知道, 每天都一堆故障修車文。反觀MG社群故障文就少很多。 感覺原po已經心屬kuga了。 : 但配備還是最重要的一點了,以下就來對比一下兩台車款的優劣: : 數位儀錶25
我是HS車主, 目前里程4萬, 看了kuga vignale客貨版規格後列出目前看到的差異為: 1. kuga 沒換檔撥片 2. kuga 沒天窗
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[問題] 台幣120萬內的選擇目前有在看的車子主要是121萬的MG HS Phev版本。 我對中國品牌(英國過繼)不感冒,有一說是MG也算是在台組裝的車。 看MG HS光是1.5汽油版,配備都給好給滿,但礙於要長期開個10年銜接下一個世代,我可 能會傾向Phev的混動版本。 安全方面也有LV2,氣囊6顆都有給。36
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Re: [問題] PHEV車款選擇?看了一下版友的回應,有幾個想來回答一下。 1. 沒電時候的PHEV究竟怎麼運作的? A: 在電池里程顯示為"--"的時候,電池就耗盡,無法以純電模式行駛, 會自動切換為Hybrid模式,在此模式之下,燃油引擎會介入, 但是在煞車以及B檔回衝之後,怠速的時候會是用電的方式,此時引擎停止,13
Re: [心得] MG HS PHEV 1萬公里心得原文吃光光 沒想到各位鄉民的回應這麼踴躍,出乎我的預料 這裡做些心得補充與回答部分問題 *以下內文指的同級車為NTD 90~125萬元區間的SUV =================心得補充===============
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