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Re: [問題] 5噸貨車怎麼選?

看板car標題Re: [問題] 5噸貨車怎麼選?作者
HtoO2
(深藍色)
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※ 引述《pojee36o ()》之銘言:
: 公司要採購一台5噸貨車,但老闆不懂貨車,所以叫我處理
: 啊我平常也沒研究貨車,只知道5噸大家都推日系品牌
: 省油耐操、妥善率好、維修保養據點多、安全配備齊全
: 要能夠符合以上這些條件的話
: 想請問ISUZU、Hino、Fuso這三個牌子要怎麼選?

末代五期五噸11呎半Isuzu車主不專業心得分享
開了約莫兩年多,目前里程三萬多

當初也是這三個品牌在選,價格好像三家都講好的一樣,價格都差不多,HINO價格略硬一點點。

因業界同行除了小霸王之外,幾乎都是五噸車所以買車前也都打聽了一下,堅達維修最便宜、外廠幾乎都會修,但聽同行說現在的堅達是拼裝車,毛病比較多,當時查了一下二手車確實堅達五期市場二手拋出來的很多,所以率先出局…

剩下HINO和ISUZU比較

HINO排氣量大、稅金高、車室空間較ISUZU小,ISUZU的五噸車頭和六噸半是一樣的空間是三牌最大,冷氣冷到爆…

考量成本之下最後買ISUZU

HINO排氣量大這有一個重點在這,很多人說HINO比較有力,就我ISUZU開了這兩三年下來確實如果有爬坡需求,HINO應該會比較好一點,畢竟排氣量比較大但相對油耗成本就高很多,業內同行說他兩三天就得加一次油我傻了…加一次油都是2K左右,一個禮拜加兩三次真的嚇死人…後來該同行又買了卡旺,除非貨量大否則很少看他開出來,我的ISUZU大約
五天到一週加一次油。

總結一下,
如果平地居多,ISUZU行車是真的蠻順的,六期不知道有沒有限速,但五期車真的跑滿快的,測試上到錶速140也不是太困難,油耗還不錯,車室空間大、冷氣夠冷、妥善目前還OK

缺點是爬坡個人覺得較軟力、車高較高、舒適性來說我認為應該都差不多,三牌都坐在輪上又不是IVECO

另外我這台有一個小毛病,我認為可能是個案,就是遙控器真他X有夠爛,都2023年了一個車鎖遙控換了三次還是搞不定,一開始是感應不良,有時要按好幾次才會開關鎖,後來感應是有比較好了…但是鑰匙如果拔起來放車上可能一不小心你就被鎖在車外等救援了
囧rz

等下次保養可能再反應調整看看,原廠這方面也算是有誠意都免費換三次了…聽說在日本端好像就有這問題,再不行也懶得弄了

另外六期新款好像有把定速系統還來了,進口拔配備連貨車也是一個樣……

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hy654 07/25 12:25堅達三四期很好修確實外面都會修 五六期就不一定了

SU12244 07/26 13:18煎達現在是中古舊款在搶手不是沒原因的