[心得] hino 300 7.4噸 大貨車開箱
公司的mazda大貨車其實還很好開(T3500),但是無奈於近期政府對於空品區越來越嚴格
沒有自主驗排氣的話就是罰錢
勢必還是得牽一台新貨車
於是他就來了!
這台是hino 300六期環保 7.4噸短軸版
平常載重大約都3 4噸在跑的
然後又常常需要下地下室,所以iuszu直接放棄,fuso五期後的新車又常常出問題,所以中小型貨車也只剩hino能選了
加上hino這台的排氣量4000cc,還是會有排氣量大比較有力的迷思XD(其他兩個牌子只有3000cc)
https://i.imgur.com/vvdMG9X.jpeg
https://i.imgur.com/hQ9TOTb.jpeg
https://i.imgur.com/rqfCziF.jpeg
https://i.imgur.com/pbvLVqL.jpeg
https://i.imgur.com/MCIR8bO.jpeg
跑高速的油耗大約6km上下,好像也沒有多省油
簡單分享一下車價,底盤車190萬,加上打舉斗40萬,再加上貨物稅營業稅等等
一台車弄到好250幾萬...
老闆說想當年一台mazda大貨車一台弄到好80萬....看來貨車的通膨真的很嚴重
以上
謝謝大家
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Re: [討論] 3.5噸貨車考量堅達是通用,老批次的沒什麼大毛病 維修便宜很多料件跟舊車通用 但我想問你有沒有要上高速,如果沒高速只跑平面 我個人大推一路發, 我自己手上2台3.49都是一路發- 末代五期五噸11呎半Isuzu車主不專業心得分享 開了約莫兩年多,目前里程三萬多 當初也是這三個品牌在選,價格好像三家都講好的一樣,價格都差不多,HINO價格略硬一 點點。 因業界同行除了小霸王之外,幾乎都是五噸車所以買車前也都打聽了一下,堅達維修最便