Re: [新聞] 歐盟2035年禁售燃油車
合成燃料雖然可以利用超出電網需求的電力來發電，但是另一個更有效率的選項，是用電池或是其他方式，把電力儲存起來
而且轉換成汽車動能，無論如何都有極高比例的損失，總之在能源效率上還是比不上電力
合成燃料目前價格是正常汽油好幾倍，就算在可見的未來會因為規模持續大而下降，但預估到中期2035年時侯，頂多下降到目前油價的兩倍，跟電價也更不用比
總之呢，以後在歐洲開油車的，肯定是有錢人，市場會只剩下高級豪華車，就算是平價品牌也是出頂規款為主
台灣則無法比照辦理，因為台灣的綠電建設進度跟發電成本，高到不行
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.219.95 (臺灣)
※ PTT 網址
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光台灣路上還是一堆古董，就覺得想這些都還太早了
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感覺後面科技都在等核融合，無限電力出來才有的玩
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就算核融合的發電成本極低或是接近零，這個發電效
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益的價值在，那核融合設備就會高貴。除非技術普及
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到多數國家能自建了。
推
有生之年應該看不到這個景象
推
充電普及跟電車價格普及之後
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油車就只剩競技的時候可以用了 讓空汙遠離生活
推
不會啊，台灣都有錢人，電費跟合成燃料一樣貴就好
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了
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核融合啊，以本科物理來看，那是屬於上帝的能源，
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不太認為可以量產
推
應該是要量產太陽能風力跟電池
推
核融合商轉是沒問題的，差別在是得等五十年還是五
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年，另外核融合發出來的能量也不是電能，一樣是要
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蒸氣渦輪機轉換，所以對一般人來說電廠是核分裂還
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是核融合，他們可能沒啥感覺，核融合真的成功，就
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是沒有壞處只有好處的核電廠，可以到處盡量蓋這樣
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，但發電成本還是有一定門檻的，電費不可能降到零
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Re: [新聞] 核二廠二號機今除役 陳建仁：已做好電力其實我有個小問題 水力發電在整個電力結構下 屬於尖載電力 尖載電力：夏季用電尖峰時，冷氣耗電量激增，基載與中載全力發電都還不足以應付用電![Re: [新聞] 核二廠二號機今除役 陳建仁：已做好電力](https://g.udn.com.tw/upfiles/B_AM/AMPERP/PSN_PHOTO/207/f_12449207_1.jpg "Re: [新聞] 核二廠二號機今除役 陳建仁：已做好電力")
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Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢？ 美陸軍著眼車輛電氣化計畫不管怎樣這個科技樹必點，與其拖到最後一刻不如早作打算， 因為目前主要國家、地區多半已經宣示2035年左右， 停止民間的燃油新車進入市場。 歐洲各國訂下「禁售燃油車」年限，台灣機車產業不轉型就淘汰![Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢？ 美陸軍著眼車輛電氣化計畫](https://image1.thenewslens.com/2020/7/2e8f4422iq2rtbiaz95qdny4ap1va0.jpg?fm=jpg&format=crop&h=630&q=70&w=1200 "Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢？ 美陸軍著眼車輛電氣化計畫")
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[問卦] ChatGPT是不是被中共認知作戰了Q是人家 A是chat gpt Q:政府說廢除核能發電不會缺電 但政府又說 希望電力公司可以透過價格機制設計讓需求去配合供給 這樣到底是有沒有缺電呢？ A:廢除核能發電可能會導致電力供給不足，因此政府可能希望透過價格機制來調整需求，
Re: [新聞] 俄烏戰爭 我國電費是否調漲？ 王美花：4電價變化因素可不止燃料價格，用電高峰的需量競價也是燒了很多錢，但看台電報表在2019 後就停止更新了 簡單說就是台電給用電大戶錢，叫用電大戶自己發電或是減少用電量，補貼的錢可都是稅金 啊，然後電力消耗下降，廠商賺錢，民眾不會覺得政府電力管理很糟糕，多好的一項絕招啊 --
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