[討論] 臺灣禮讓行人比率 其實不輸日本
京都 25%
https://youtu.be/_6VLaDY6UCI
石川 35%
https://youtu.be/169o2GWfX0g
岡山10%
https://youtu.be/RNtXpH5-tjc
松山 8-9台才一台停下來
https://youtu.be/JNcGN68Z4cQ
日本落後國的警察不處理
結果是叫行人
https://youtu.be/w8gt1sbR7RU
舉手過馬路
難怪日本人自己認為行人地獄不是叫假的
想想台灣比日本好多了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.68.203 (臺灣)
※ PTT 網址
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好
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這是無號誌行穿線,台灣可能只有1%
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看不懂日文聽不懂日語,台灣數據呢? 看不懂這篇啥鬼
臺灣不禮讓比率56~60%比率
https://i.imgur.com/kMwidNV.jpg
對了日本道路協會統計 日本全國禮讓行人比率是30% (不禮讓比率約70%)
推
大執法前,10台轉彎車可能1台會讓吧!現在真的是每
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台都會讓,所以證明跟素質無關,執法強度才是重點
推
笑死,之前去非熱門區體感的確和台灣差不多
→
內容貧乏,言不及義,沒有數據,也沒有證據和論點,
真假原來台灣不禮讓率56-60% 比日本不禮讓率70% 這個數據顯示不準 那要怎麼統計?
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※ 編輯: sammy98 (42.74.68.203 臺灣), 05/21/2023 11:37:35
退回重寫
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※ 編輯: sammy98 (42.74.68.203 臺灣), 05/21/2023 11:38:50
※ 編輯: sammy98 (42.74.68.203 臺灣), 05/21/2023 11:41:20
合理吧 這都還視野良好的路口都會這樣了
噓
兩邊的統計調查方式相同嗎?
噓
2樓點出盲腸了,以為人家看不懂日文聽不懂日語啊!?
爆
[問卦] 歐洲行人權利也太香了吧?三、四年前去西班牙還沒什麼感覺 這次來巴黎跟中歐幾個國家 發覺走在路上根本是大爺 要過個馬路,車子遠遠就開始放慢速度 你不過他也不敢走15
[閒聊] 禮讓行人太久被車撞 怎麼看?先上影片 行人太多又需要離三公尺以上距離 導致在斑馬線前大老遠等待 如同日本人搬的禮讓程度20
[問題] 行人地獄直接上連結 市長呼籲用路人要禮讓行人 但是為什麼文中卻提到警察根本沒在取締呢...? 因為七堵區某派出所根本也沒在禮讓啊!7
[問卦]斑馬線禮讓路人會持續下去嗎?就我在日本的經驗 只要有人過斑馬線 不管多遠 車子都是停下來等你過 但台灣呢? 都是靠近斑馬線 然後才慢慢停 邊開邊停 靠近斑馬線 以為這樣就有禮讓路人? 行人有時候看到車靠近 然後都要跑起來8
[問卦] 為什麼外國人看到行人會禮讓最近台灣被外國人說是行人地獄 阿肥的日本朋友也說台灣交通很可怕他過馬路都提心吊膽 那麼阿肥很好奇 為什麼外國人不管紅燈綠燈 看到行人就會禮讓停車呢2
[問卦] 日本人接受有車位才買車並禮讓行人?台灣常常是要行人禮讓車子, 台灣行人綠燈過馬路遇到汽車機車 腳踏車衝過來,都要自己懂得禮讓 台灣行人也覺得習慣了,只有剛來台灣的歐美日本人不習慣 日本也是民主國家,可是日本人開車卻能接受並且做到行人優先, 而且日本人似乎要先有車位才能買車4
[問卦] 四輪的讓行人,被叭前陣子,聽當警察的朋友說, 紅燈右轉,跟不禮讓行人, 要嚴格執行開罰,就養成習慣禮讓 只是常常遇到3種情況, 一是行人還是習慣讓車,3
[問卦] 台灣要播什麼影片才能改善不禮讓行人是這樣的 鄉民的祖國日本的岡山縣 不是暖市的岡山 之前在2021年統計,在沒有紅綠燈的斑馬線 汽車禮讓行人的比率是全日本最後一名- 回歸到交通3E(Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)本位上 以工程面來說,針對行人不友善的穿越道設計 以教育面來說,針對駕駛禮讓行人的觀念教育 以執法面來說,針對違規當下是否有及時執法 呆灣人最愛說情理法,當不是發生在自己身上的違規總會伸張正義
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