Re: [新聞] 國1追撞事故!駕駛搬嬰兒推車當警示牌
: ,駕駛事發後不是拿出三角警示牌,而是嬰兒推車,放在與自車距離約10公尺的距離,依: 照規定,高速公路發生事故後,應在與現場距離約100公尺遠的地點放置警示牌,這種危: 險做法導致後車險些撞上,所幸未釀成更嚴重事故。
我前陣子在雲林那邊車子故障失速(中山高)
所幸還能減速至路肩停放
然後硬是扭曲著身子從副駕車門下車
拿出三角架跟警示牌
才發現學長呼嘯而過
在路肩都備感壓力 覺得學長只要一個閃神 大概就直接變成國道地毯惹
所以什麼一百公尺?我大概走到三十公尺就不敢再走了 XD
ps.旁邊是邊坡
然後有這個經驗我就想 如果是直接在高速公路車道拋錨
幹誰敢去放那玩意...
走沒幾步就要被收走了啦
這個方法真的應該要變通了
例如警示牌放車頂架高之類
不然車禍在車上還不可怕 下車走在高速公路上根本她媽玩命...
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在國道發生事故不是無論如何都要先把車子弄到路肩
嗎?那則新聞的作法太危險了
這種內容就是龜仔在自我介紹啦
我跟你說為什麼啦,一堆他媽沒在看路的,前面驟停
了都不知道,當然凶險
應該要有遙控自走的三角架
就是有狀況無法開到邊邊才恐怖 想到之前路虎
你看這幾天撞幾台了就知道,看不到前面也在貼車的
一大堆,真的不知道誰給的勇氣
猴子大舉出動加上一堆開ACC的 撞一堆
一堆人在路肩開110,你沒有在五十公尺外放警告標誌
最後就是直接撞上來
好奇,ACC等輔助是為了減少事故,但是怎麼來台灣後
變成國道許多追撞的原因?
台灣開車在看路的本來就很少 有ACC後自以為不用看路
Level 2 一開 打瞌睡到家
因為有些猴子以為ACC是自動駕駛
聰明用路人
被特斯拉帶壞了
不要藉機黑特..我看新聞都是他牌追撞較多,特很少
遇到沒看路的飆仔怎麼做都會被撞死
沒黑特啊 每家都有Lv2水準了 大家都以為可以跟開特
斯拉一樣自動駕駛 所以就放心開車啦
100公尺有夠遠 100公分就算了
傻了才跑100m去放警示,一堆沒常識只會一張嘴,那
些叫你跑100m放警示的人,在高速公路出狀況一定是
停在原地當三寶的87
像五楊高架那樣,不把警示放遠一點,你人要待哪裡?
在高速公路路肩等待就覺得超刺激了
我車上放一個棒型警示燈 一個反光背心 說到這個等一
有放過的都知道,放遠一點還是小事,回收才精彩
下去檢查一下警示燈還有沒電好了
曾有類似經驗才有體會…即使在路肩那呼嘯的車流聲
也是非常嚇人,如果再加上強風陰雨等天候…在車上
打警示燈等待救援、祈禱不要遇到寶可能還比較安全
因為我國優良腳痛部教出來並發行合格駕照的駕駛喜
歡用acc龜內線啊 你開國道蠍子車最常出現在內側還
在高架路肩放過一次,外線都是學長整條路都在震動
是中線 請問修剪樹木維修牌子是在哪邊 然後哪邊是
超車道 平常應該是淨空的或是超車用 acc看起來像是
超車用的嗎
平常沒看過時速100的車刷過去根本無法判斷安全距離
去棒球打擊場就可體驗100kph近身飆過
然後把它乘以25萬倍就是一台35噸學長飆過德性
對啊 走一百公尺 笑死
推...回收才精彩
大概就半磅TNT在你面前三十公尺爆炸的暴風
規定是規定,但我還是不要拿命去放。
把三角牌用無人機吊過去
看不到前面不就一堆無良業務買車送的黑隔熱
高速公路發生車禍要把車子移出車道外啊啊
比這慢 還好啦
感謝推文提醒,趕快準備反光背心
國道定速110加acc 誰敢下車往回走一百公尺我只能祝
你好運
敢開acc就要有賠錢的心理準備阿
正常視野下看到100m混容易吧??
發生車禍要把車子移出車道外?當然等警察來啊!
看不到前面?這是瞎子吧? 我都看到500米遠了
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[討論] 差點撞上事故車先上影片 _______________________ 前天半夜在某條快速道路開車,在沒有路燈的路段,前方沒車都會開遠光燈,看遠方有 兩、三台車開啟故障燈,車子開過底盤又有像小石子打到的聲音(應該是事故車的碎片)57
Re: [新聞] BMW一家三口國道待援 貨車追撞碎天倫!肥宅是個四噸貨車司機 今天來講講日本在遇到車輛故障、事故的時候是如何安全的放三角警示板的 當然以上只是肥宅個人的推斷,請各位參考參考,看看台灣是否也可以學習效仿 日本除了車子裡面有三角警示板之外,其實還有一樣東西,那就是發煙筒 發煙筒都是配置在副駕駛座上面47
Re: [新聞] 驚險! 300萬名車國道突拋錨 駕駛拿警示不是欸!我壓根不能理解要怎麼在車流不停的高速公路往後走100M 不然來問一下,車子真的拋錨在中線不能動,會怎麼做 1.躲在車裡打雙黃求救 2.打完雙黃直接橫越衝到路肩求救 3.打完雙黃往後走100公尺放警示牌後,橫越路肩等待救援16
Re: [分享] 西濱早上重大事故今天這個重大車禍,如果大家都按照下列新聞所寫的做 是不是至少不會那麼多的傷亡跟死亡阿? 畢竟你我用路人都有可能到此種狀況 出處: 國道車禍怎麼辦? 警:這個錯誤觀念奪16命(新聞內有附圖解)12
Re: [新聞] 驚險! 300萬名車國道突拋錨 駕駛拿警示所以還是買妥善率高的車子最安全啊,車子 再堅固、撞擊測試在高分,只要在高速公路 突然顧路,原地待援可能被追撞致死、走去 後面放警示牌還不是有很大的機率被撞死, 尤其是在視線不好的時候。所以沒有良好的7
Re: [新聞] BMW一家三口國道待援 貨車追撞碎天倫!交通部法規就是有問題,這起意外很大原因是這家人當下全下車跑去車後要從車廂拿警示板 ,而母子要走到高速公路外前在等駕駛翻後車廂就被撞了。 交通法規規定車輛在高速公路拋錨,必須要在車後方100公尺放置警示板。 1.放置途中你被撞,你衰洨! 2.你沒放警示板,害人傷亡,你衰洨!4
[問卦] 車在高速公路上沒油了怎麼辦??我開車還沒兩年啦 雖然沒碰過這種狀況,但是如果碰到的話怎麼辦? 或著不是沒油,總之就是因為各種意外車子不能動了的時候怎麼辦? 打雙黃燈停到路肩 然後走護欄外側到後方一百公尺遠放警示牌? 接下來咧?3
[問卦] 國外高速公路拋錨都怎麼辦?剛剛看到新聞,台灣有人陸虎高速公路中線拋錨,被說應該要往後走100公尺去放警示牌 我就納悶啦!往高速公路反方向步行一百公尺是什麼智障的行為?沒被撞死是命大吧 工程車警示閃的亂七八糟都可以被撞的亂七八糟了,更何況是不會發光的行人 這種高速公路放警示牌的智障宣導到底是台灣獨有,還是國外也這樣啊? 有沒有卦啊?
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