Re: [分享] M-AMG E53 Hybrid 4MATIC+大改款發表

: 推 orzzz : 這世代動力也跳太大，C63 E53都比前代高100多匹， 03/12 12:56: → orzzz : 跟2002年55 600直接上跳100多匹一樣 03/12 12:56: 噓 clark3530 : BMW帥多了 03/12 14:20: 推 reallocust : 性能要看重量,看看w206 c63比w205重了400公斤,很難 03/12 16:51: → reallocust : 想像多這400kg跑紐不停會如何難堪 03/12 16:52: 推 jior : 這不知道重了多少 03/12 17:08: 推 PaulOneil1 : 外觀跟BMW比醜的 03/12 18:58

e53新跟舊不能只看馬力
小弟接下來講的 我相信大部分真的有在玩車的早就知道了
這篇是寫給新手看得

以下皆是取自德國媒體auto motor und sport的數據
德國車通常我個人會直接查這個媒體的數據 同樣媒體的數據也比較公平

新款c63se數據
0-50 km/h 1,3 s
0-60 km/h 1,7 s
0-80 km/h 2,4 s
0-100 km/h 3,3 s
0-120 km/h 4,6 s
0-130 km/h 5,3 s
0-140 km/h 6,0 s
0-160 km/h 7,6 s
0-180 km/h 9,8 s
0-200 km/h 12,7 s
0-220 km/h 16,0 s
0-240 km/h 21,2 s
0-260 km/h 31,4 s

舊款c63s數據

0-50 km/h 1,9 s
0-60 km/h 2,3 s
0-80 km/h 3,1 s
0-100 km/h 4,1 s
0-120 km/h 5,3 s
0-130 km/h 6,0 s
0-140 km/h 6,8 s
0-160 km/h 8,5 s
0-180 km/h 10,4 s
0-200 km/h 12,8 s

各位可以發現
當你從完全靜止開始比
0-50是一開始兩車差距被拉開最主要的部份
之後舊款c63s會慢慢趕上
事實上 光看這個圖表 100-200 舊款還比較快

主要在新款680匹馬力只能撐十秒
所以從零起步 超過十秒之後只剩580匹 配上2133公斤的車重 反而更慢
舊款雖然只有510匹 但是車重也只有1800

模擬現實情況真的要尬的時候
在高速公路起步 通常真的開始尬的時速會在120-150這速度區間
只要你跑的區間在十秒之內
我相信任何速度區間都可以贏舊款的510匹馬力
但是一旦超過十秒
就會被舊款趕上

失去了十秒MOJO的新款C63SE
會慢到多離譜(相對於巍峨的680匹馬力來說)
我們可以再看看0-260的數據
達到31秒多
這在一般狀況是400出頭匹馬力的數據

回過頭來看新e53 車重極可能比新c63更重
更大的車台 更大的引擎
到時候車重出來2200-2300我覺得是合理預期
600匹馬力能贏舊款多少
我不知道
但是很可能沒有一般人想的那麼多
運氣不好可能還會在某些方面輸舊款

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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.

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是的 小弟也這樣認為

XDDDDDDDDDDD 夢想很豐滿

其實小弟左思右想 新款C63這種配置 是要賣給誰? 如同REAL大說 他的車重上賽道 不管是改裝角度還是任何角度 都會事倍功半 所以直覺上 他這種十秒限制很適合給高速公路想飆直線一下 但是膽子小不敢飆太久的車主 這種目標群眾光想就覺得市場小........... 而且一旦真的飆高速 那就表示路況允許 要克制不超過十秒 有點為難 也許這是新款63滯銷的原因(當然一定還有四缸這個因素) 以下個人猜測 各位可以看圖表看到 他0-260是31秒多 舊款63 0-250 好天氣好時機可以22秒 而賓士的官方宣稱 680匹馬力十秒 接下來會剩580匹馬力 不過光看這個秒數 我大膽猜測 580匹馬力其實也撐不了幾秒 不是因為沒電 是因為熱管理 當然要強調 我猜的拉