Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱

manure54321 03/24 07:46歐系車冷氣是冷氣、暖氣是暖氣；日系車只有冷跟很冷

TopGun2 03/24 07:47日本做的壓縮機非常稀少

bluetory99 03/24 08:14賽啦我的歪L暖氣也很暖啊講啥屁話

manure54321 03/24 08:15樓上抱歉，我的不是QQ

PtT0615s 03/24 08:18歐系車導向就是賣給你消坯的，所以冷氣這種開了會增

PtT0615s 03/24 08:18加負擔的附屬品不用太突出，坯的快就夠了，吃黑油也

PtT0615s 03/24 08:19可被接受，不像日系車不吃黑油也被看沒有，取向不同

showingstar 03/24 08:30像講了什麼又什麼都沒講到似的

primeblue17 03/24 08:36肥宅會喝水 運動員會喝更多水

SungHyun 03/24 08:36弄了半天犧牲一堆舒適體驗...結果操控也沒贏TNGA

supereva 03/24 08:4424度以上對歐洲車的邏輯來說要開暖氣

tk1211 03/24 08:45車的本質是操控好嗎 冷氣太冷根本邪魔歪道

supereva 03/24 08:47平常設22度 真的很熱的時候往下調 不會比較差

supereva 03/24 08:48然後像bmw 設定auto還是有五段風速可調 有些人不

supereva 03/24 08:49知道 風都設最小

Monetelliz 03/24 08:49車的本質是通勤好嗎，夏天冷氣不冷根本地獄

Eks 03/24 08:51犧牲一堆舒適體驗操控輸TNGA?不要笑死我

gx9900824 03/24 08:51那麼哪裡才能買得到呢

Eks 03/24 08:51你隨便找一台TNGA 看你要下賽道還是跑山路會贏才怪

gx9900824 03/24 08:55https://imgur.com/X87PbYH.jpg

applesck 03/24 09:01說個笑話, TNGA有操控XDD

lightmei 03/24 09:04引擎工作溫度也有差啦，之前VW一定都100度，現在遲

lightmei 03/24 09:04到牌都95度上下而已

fenderrb 03/24 09:12開在馬路上又不是賽道 整天在那操控

fenderrb 03/24 09:13變速箱沒幾萬公里就下課的東西

fenderrb 03/24 09:13談什麼操控

dans 03/24 09:18一堆破房車在那講操控和賽道

dans 03/24 09:18跑山群組都不收的垃圾在那噴更爛的垃圾車以為自己

dans 03/24 09:18優越

kentopsp 03/24 09:28GR COROLLA & GR YARIS不是TNGA?? 請勁戰仔開示一下

ilovedirk41 03/24 09:32操控牌子心裡影響很大

qwe4560 03/24 09:32笑死，釣到鍵盤車神在嘴TNGA了，反正嘴豐田94懂車啦

qwe4560 03/24 09:35大多數開車就是通勤，講安全性還比較好，講操控？

qwe4560 03/24 09:35聽你那麼說 你很勇喔

clamperni 03/24 09:36沒錯 熱源out

a901922001 03/24 09:38我覺得focus mk4蠻冷的

joiedevivre 03/24 09:40明明就在講冷氣扯到TNGA 一看結果是被大將軍亂帶XD

MTBSsales 03/24 09:46 https://i.imgur.com/j6A87yS.jpg

MTBSsales 03/24 09:46昨天的新聞，與主題無關，只是想試點東西XD

Xperia 03/24 09:50無法反駁冷氣不冷就拼命轉移話題，只能說辛苦了

jason0330 03/24 09:50TNGA也要看是什麼等級的，難道CC的等級會跟GR鴨、GR

jason0330 03/24 09:50 Corolla一樣？

Xperia 03/24 09:51歐車從來不缺妥善率與異音問題，隨便找都一堆

horb 03/24 09:58車頂做隔音隔熱也很有效

TClover 03/24 10:04有沒有電車車主現身說法一下，冷不冷？

dream0955 03/24 10:05速霸陸冷氣也不冷啊

joiedevivre 03/24 10:10特夠冷啦 重點是車頂薄又透明 擋起來就不會曬了

DYE 03/24 10:17我是VAG的電車車主，是最早油改電的版本。冷氣冷，

DYE 03/24 10:17暖氣乾熱就像吹風機那種，暖氣體驗不佳。冷氣的耗

DYE 03/24 10:17電的規律很怪，照理應該溫度調越低耗電越高，但是

DYE 03/24 10:17如果一度度往下調，會有幾階段，一個門檻會突然較

DYE 03/24 10:17耗電，然後再往下調又耗能變少。再往下調會再遇到

bgflyer 03/24 10:17早期歐洲車冷氣溫度旋鈕，22度以下才藍色26以上紅色

DYE 03/24 10:17另個門檻。可能就是油改電的系統造成，用加熱暖氣

DYE 03/24 10:17調溫。基本比外界溫度調低兩三度就可以舒適。

swatsh 03/24 10:38日本做的壓縮機非常稀少

overbabo 03/24 11:16有人家裡黃昏牌開18度跟隔壁日立開26度一樣冷，但

overbabo 03/24 11:16堅持是感測器裝不好兩臺一樣效率

overbabo 03/24 11:17然後還質疑日立裝快樂表

dimaria11 03/24 11:34Tenga 底盤不就是模組化省成本 說的多屌

dimaria11 03/24 11:35不用正歐系車 福祿仔隨便都比較好

tengerinedog03/24 12:11歪L你開22會冷到發抖

MartyFriedma03/24 15:15golf冷氣我覺得很夠欸

MartyFriedma03/24 15:15到底是想要多冷XD

DearR 03/24 19:15golf會夠是因為你是小車

squall41033903/25 12:44不需要理10樓那咖，他就無腦亂吹的日系粉跟副教一

squall41033903/25 12:44樣的咖