Re: [新聞] 「微罪不記點」5大共識出爐!違停、騎機
嗯...這政府就是他媽的智障
微罪不記點
好
結果違停最高也只罰1200
然後檢舉線定在1200以上
媽的智障
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/107026
看一下這個三寶
去日本違停結果被罰一萬日圓
還在那邊靠盃說好貴喔
台灣才600
代表台灣根本罰太輕啊
幹你娘智障政府之前自己也說罰責提高馬上就有成效了
那你他媽的提高罰責啊
垃圾計程車不給他記點
可以啊 一次違停五千啊
看他痛不痛啊
不記點吊照好啊可以啊
讓廢物計程車司機錢都被罰走繳國庫啊
罰責不提高然後在那邊微罪不舉
垃圾政府
※ 引述《sheng1300905 (sheng)》之銘言:
: 原文連結:
: https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1434321
: 原文內容:
: 「微罪不記點」5大共識出爐!違停、騎機車手持電話擬不開放檢舉
: 2024/03/04 14:21:00
: 記者楊晏琳/台北報導
: 交通部今(4)日邀集路權團體、運輸業者參與關於「微罪不記點、民眾檢舉之檢討」座: 談會。座談會初步共識出爐,交通部將提供道路合理臨停與停車空間。此外,包括違規停: 車、騎機車手持電話等1200元以下項目,未來都擬列為微罪不記點、不開放檢舉。
: 交通部公共運輸司及監理司司長林福山於會後表示,今日達成5點共識。包括共同目標為: 提供完善道路交通環境、完備道路設計規範及提供道路合理臨停與停車空間、提供道路合: 理臨停及停車空間、道路系統設計規範及相關保護設施完善,另由路政及道安司6月底前: 召會邀集民間團體共同研商。現行因道路環境因素導致違規臨停及停車而致使機車駕駛駛: 人有未依規定行駛車道之情形,則應考量在記點範圍外。
: 針對提供道路合理臨停及停車空間執行方法,林福山說明,將會每2個月邀集2個縣市討論: ,且以直轄市優先,並在每3個月公布縣市執行情形。
: 交通部也規劃本週四向行政院提出修法草案,包括微罪不記點、不檢舉,逕行舉發(科技: 執法、民眾檢舉)不記點。此外,也會將最高罰鍰1200元以下項目部分納入檢討,包括違: 規停車、違規臨時停車、騎機車手持電話、倒車沒有顯示燈光等,未來都擬列為微罪不記: 點。
: 檢舉項目也將限縮,林福山說明,最高罰鍰1200元以下的交通違規,也將限縮不開放民眾: 檢舉。以往逕行舉發要警察攔檢才能記點,未來也會考慮恢復警方當場攔查違規才記點。: 現行法規規定一年記6點以上,駕駛人可自費參加道安講習扣抵2點且一年限一次,未來也: 可能修正為一年兩次,後續記點6點以上,最高一年可扣抵4點。
: 心得/說明:(30字以上)
: 共識只有交通部和運輸業者達成吧
: 明明路權團體都反對
: 雖然這樣的結果也不意外就是了
--
提高100倍警察根本不執法也沒用。這個政府交通政策
就是放給他爛。
罰5000會被抗議影響生計,等一下又開會,共識變成
反而發5000補貼金怎麼辦
智障來智障去的?就自己做好自己都不要違停就好了
違停1200,霸王條款6000。。
自己不違停,別人給你併排、三排,排到路不能過,
再看你會不會靠北政策智障
警察不開單是因為議員會施壓,久而久之沒人敢開單。
議員施壓是會影響一個警察一輩子的執勤態度,久了只
能視而不見。
立法院到底什麼時候要抓交通部來電一下啊?
立法院不會去電這個啦 他們也知道“民意”是什麼 有
在靠腰的都是曲高和寡的人 路權團體都常常被酸了 你
也別太意外了 這是台灣人的共識
死忠族群就都低端啊 票源欸 當然要顧好
金額不是問題 就算100塊 執行率100% 違停就少99%以
上
你不會跟著違停嗎?打不過就加入啊
機車紅燈右轉,禁行機車道,未兩段左轉通通不能檢舉
日本那什麼落後國家 怎麼跟台灣比
台灣的選擇
台灣就是東南亞國家,東南亞地區有自己的玩法,這就
民主,真的好棒棒呢!
日本那種落後國家 只會搶錢不懂3E
先把公有收費停車場廣設完成再來開放檢舉並重罰會
比較好
各位贊成罰單用加價加成嗎?
開裕隆跟開賓士算一樣的價格,你政府是看不起開賓士
就是讓大家更方便違停啊~~你問狗官?
違停都是智障,請問誰這輩子沒有違停過的?
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其實不用那麼氣啦 看你整篇的重點放在違停上 雖然我也討厭違停 送了好幾百張 但轉個念二輪路權大解放 現在是四輪變難開2
感謝大大的拋磚引玉~~ 身為中部的低端二輪仔,我第一時間想到的就是藍盾牌台63線終於可以騎車爽上啦! 由於台63線只是省道等級 且速限也才70而以 如此安全的封閉道路 哪個智障規定機車不能上 機車"誤"騎罰則600-900而已,符合微罪範圍1
閱讀障礙? : 1200以下不檢舉 節錄原新聞: 檢舉項目也將限縮,林福山說明,最高罰鍰1200元以下的交通違規,也將 限縮不開放民眾檢舉。17
好奇問一下,裁量權是自由心證的意思嗎 曾經因閃公車切隔壁禁行機車被攔,鴿子說要在公車後面停到他走,包含違停、卸貨也是 一直以來比如雙線道被違停擋住都很抖地逆向繞過去 總不可能停在那邊慢慢等鴿子吧 最靠北的是之前在羅斯福路被小黃逼到公車專用道被攔,鴿子說我應該要減速讓他,如果
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[問卦]你聽到「微罪不罰」感想是什麼?最近我們偉大的交通部 又開始放風聲試水溫了啦 說因為罰款1200以下的違規太小條了 簡直跟懶趴毛一樣可有可無,稱作「微罪」 所以乾脆直接不記點了 嘻嘻 大家都知道 罰錢根本不會痛31
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點這個交通部長的邏輯 是不是給狗吃了阿 自己說 禮讓行人執法用重罰 馬上看到效果 現在台灣交通事故那麼多 不是更應該用嚴格執法跟重罰 來短時間內才有成效 結果背道而馳 明明違規越多 反而不去處理 說不用記點 甚至不給檢舉 說只是罰款不到1200元只是 微罪X
[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交5
Re: [討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點幹你媽的垃圾民進黨 台灣交通已經夠亂了 垃圾小黃已經夠不守交通規則了 你他媽的 還搞三小 罰款1200元以下的違規 不記點 不給檢舉 這樣乾脆 廢掉那些 罰款1200元以下的交通罰則不就好了 笑死 怎麼會有這麼垃圾的執政政府 幹你媽的 嫌台灣交通意外死的人不夠多喔 放任那些愛違規的垃圾小黃 繼續在馬路上禍害生靈2
Re: [新聞] 「違停、騎車拿手機」微罪不記點 自費講我覺得被台灣民眾檢舉不能記點比較重要 被警察開單還知道還能馬上知道 被台灣民眾檢舉罰單多久之後來都不知道 萬一連續檢舉被吊銷駕照不就超衰 ※ 引述《lazyjohn (懶約翰)》之銘言:2
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點我比較好奇的是 廢材認為微罪先『暫』不記點是基於先處理交通環境再處理這些微罪記點的問題 然後從他的回應推敲所謂的交通環境基本上是指交通硬體設施的問題,這好像是之前跟計程 車職業工會開會討論出來的結果(? 所以他們的邏輯是因為這些硬體設施的建設不足或不完全導致這些違規人不得不違規嗎?2
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生交通部今(4日)邀民團研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發和檢舉不記點」,路權 團體揚言不排除上街抗議,計程車駕駛工會則表示,駕駛因道路設計不完善,乘客要求上下 車地點導致違停,若記點不暫緩,將衝擊駕駛被扣照,行人在路上是一條命,駕駛生計也是 一條命,盼各界理性科學溝通達到交通安全。 請問一下2
Re: [新聞] 微罪不記點5大共識出爐!違停、騎車手持電不好意思 想問一下,所謂的違停不開放民眾檢舉是指哪一個? 1. 不接受民眾私下拍照、錄影檢舉,需要請警察現場 舉發才能開罰。 2. 就算民眾打電話請警察機關來現場開單舉發,警局X
Re: [新聞] 微罪不記點5大共識出爐!違停、騎車手持電我是覺得乾脆職業違規都不用罰算了 這麼明顯大剌剌的幫職業開喔 騎車手持不能檢舉 騎車手持是比較安全膩 我看就是幫外送仔開路啊- 欸不是 紅線太多不能罰 因為沒停超過3分鐘 啊那不就是黃線嗎? 這交通部長真的懂交通嗎?
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