[問題] 馬三MRCC真的偵測不到匯入車嗎?
最近常常看開ACC去撞防撞車
但昨天看新聞一台馬三撞到匯入的UX
是說匯入車有在移動,跟防撞車靜止不一樣
就算匯入速度比較慢,馬三MRCC偵測不到嗎?
那這樣高速公路開ACC,如果有人變換車道比較慢,不就很危險?
其他品牌的ACC可以偵測到匯入車嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=7__-jiYarSY
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要lv2.5能夠自動變車道的才有辦法反應,例如我特。
現代的也不行馬上抓到 acc本來就不能這樣開
半自動 還不注意車前
純靠雷達的基本上都不太行
自從特斯拉把雷達disable掉 改用純視覺Tesla Vision
後 過去近一年來 撞蠍子車的新聞都沒有特斯拉的case
匯入的我自己的經驗是都還偵測的到,不過會特別小
心就是了,我猜他ACC不看路就算了,可能還只設一格
的距離,所以測到煞車也來不及了
就等其他車廠跟進 也學特斯拉改用純視覺囉
可能會來不及 若再加上車主的能力 必撞
你不會自己煞車嗎?
那變換車道的是否也有機會發生這種情況?
事實上你自己也可以想像一下 就超音波跟x光的差別
超音波解析度低 一般人根本看不懂 醫生可能都會看錯
x光 你找三歲小孩可能都看得懂
純視覺又沒有比較好;要捧特也不是這樣的捧法吧?
笑死
手冊上應該有寫,前車變換車道有機率辨識不到
目前只有雙B跟特斯拉可以 VAG沒用過不知道
雙B用雷達一樣可以判斷 誰跟你”純”視覺
特就是這樣,捧的像是在反串,人家問ABCD車都能來
回一篇特有多強督多強,看他舉的例子就知道多可愛
不是有眼睛嗎
昨天的新聞. 用雷達的雙B.
車是誰在開的??? 覺得可能會撞到腳還不踩剎車???
5AT也是用影像輔助判斷
特粉開車都不用腦看見PHEV充電就跳腳
Volvo 好像可以
但也是case by case
SKODA前車插入大約1/3就會抓到了
toyota的偵測匯入沒甚麼問題,會自己減速,前題是有
保持車距
這案例剛好從側前方匯入就算有AEB也通常是偵測前方
人眼偵測很難嗎?看這個車速差又用右側超車、快速
靠近匝道口,是防禦駕駛不是都會減速嗎?還是要acc
結合gps、路況即時系統人類才會開車? 輔助系統就
是輔助系統,車越多誤判機率 、失誤機率就越高。
是切車道的還在他雷達的盲區 沒偵測到 通常人眼看
到會先做反應放油門 但是雷達還沒偵測到 所以油門
持續踩著 常開國道用acc就要知道一定要眼睛緊盯
ES跨1/4車道就會BB改抓那一台
前車大多切車道可以偵測 但是有一些沒有安全距離也
切近來然後又不加速 那種你要自己踩煞車控制
前車距離太近會有盲區
我開infiniti的老系統跟車切車道也是可以抓到
我的volvo感覺有 有人插進來會慢慢變慢
車主表示真的看不到 輔助駕駛就是輔助
自己注意路況才是正解
如果很快切進來的反而好抓到 這種進來1/3的雷達反
應不過來
通常可以吧 我es200快十年車都抓得到了
馬牌的輔助駕駛本來就不是強項
雷達acc車子要到正前方才會有反應
特斯拉的純視覺在中內線不錯 外線很容易誤判 比如
右前車速度遠低於你只是方向燈先打 想等你過再切
這時特斯拉會急煞硬要讓 要是後車貼車就完了
VAG最新版本的IQ Drive可以,豐田TSS/LSS 3.0可以
特斯拉不要在外線用ap
還有一種狀況是鹿港北上交流道匯入的彎度比較大 也
會誤判右後車會直直撞過來而急煞 其實人家方向盤會
半套沒啥可不可以 就看有沒有寫過這個考古題 隨便變
順著路右打不會撞到你
化個題型你就死了
acc的主要功能就是偵測匯入車吧 不能偵測叫什麼ac
c?
這種慢慢嚕進來的還是自己煞比較安全
acc和傳統定速最大的差異 就是前車速度變化 或是
有車匯入 要能調整速度 會有acc無法偵測匯入車?
只是偵測反應快慢的差別吧
現代會跑出注意周圍車輛的警示
去年三月特斯拉撞到工程車撞運動工人 對啦超過一年
匯入的車速度跟低能一樣 也防不了啦
猜測是車距只設定一格系統也來不及作動
睜開眼睛看路很難嗎
匯入高速公路還不跟上速度 怎麼防
平價品牌如遲到牌多數是3/4車身切入車道才會抓到
豪華品牌有時甚至還沒切進來只是靠到線就可以先抓
到 成本差距
貼錯
以前就試過focus了 就是不剎車
不是都有車側雷達可以得知車輛四周(包含後方高速迫
近車輛)狀況給予適時的反應?
VAG算平價品牌還是豪華品牌?
https://tinyurl.com/2p94e6uf 23p戳到匯入拖板車
前車匯入速度過慢,匯入車車速和匯入速度正常都會
抓得到
不知道486的哀塞抓不抓得到
他匯入時幾乎停下來了耶 acc無法急煞
硬體上可以,但原廠怎麼調就是另一回事。OP那高通8
35機就可以AI偵測
平價車款的Level 2 我只相信CP360
不用酸言酸語,你覺得可以就可以啊,你敢用就用啊,有
什麼好爭…
最差的lv2
馬自達都是假的,我去年才被新CX5時速只有10還能撞
胡說八道 我開半套ACC的swift有匯入車馬上就減速了
當然是用大腦
沒有ACC能保證100% 預防這種切入的方式
駕駛的腦袋就是避免這種情況 當然如果捨棄這一道防
護也是自己承擔
流光金的車色應該都是新版全速域的ACC吧,這樣都抓
不到…真的爛欸
不是有腳嗎?
Subaru XV好慢才偵測到 常常都先踩煞車
XC60偵測的到 但我很怕出事都會介入踩剎車
人眼視角大於雷達視角,不要把ACC當自動駕駛
很多ACC 會同時看前方3個車道,隔壁車道有車輛進入
偵測範圍就會減速了
看馬川車主那打扮站姿 87%是+9
變換車道也不看後車硬要切,以為大家都會讓,笑死!
VAG車系沒這個問題
馬自達有0.87%的車道維持系統,要時速低於65才能維
持,高於65要手動維持,好先進的科技
樓上要酸也要更新資訊 會讓人見笑XDDDDDDD
T牌一樣 要整台進入我方車道才會剎車
馬牌不是改全速域好一陣子了?
馬牌的輔助駕駛本來倒數的,不過駕駛在交流道口還
能不注意車況,這才是原因吧
還沒切進來的偵測不到,甚至要半個車身才能
早就全速域了 出來給人笑也不是這樣XD
問題是他可能自己踩+滑手機阿
老話一句,不要太相信電子設備
每個人容忍度不同 我自己覺得前車車輪越線就要鬆油
有些人覺得1/3甚至更多侵入車道才需要鬆油門
"有人變換車道比較慢,不就很危險"=>這想法最危險XD
不過看了真舒壓 希望有無碼影片 想看車主表情
UX可惜不是被GDP補刀
挖賽你怎麼知道他有開ACC UX沒遇到學長算他好運
匝道很難說 外線和匝道中間又隔了槽化線
不想開車就坐計程車啊
在所有上路的車都變成level5以前
我開lv2 只要有人要切車道我就會解除 雖然偵測得到
我不會想給輔助駕駛主導
但整個加減速的過程不是很舒服
早就全速域了 笑0.87%的還活在2021嗎
其他一樣照撞啦 只差會不會減速
原來真的有人敢開了acc之後就放給電腦控制,自己直
接變成乘客啊,佩服佩服
前車匯入要超過你車一半寬度才有機會被偵測到
所有廠牌不管LV幾的現階段都是垃圾 沒一例外
我自己開CX30是可以 剎車感就跟前車煞車一樣
自己的車沒有就說所有廠牌都是垃圾? XD
現在的系統連LV3都不到,怎麼會期待能像LV5一樣使用
…
CC的TSS1.87在前車插入很快就會急煞了
看車流量啊,車多就要注意了,沒啥車你龜中外線開AC
C玩手遊也沒差
翻六圈感覺很猛
叫啥叫 豪華車夠硬就好
看這馬的速度還比內側快(不確定有沒有超速),後
車撞前車,主肇不知道要怎麼判
我福的要前面車子全進車道才會反應 我特是人家踩線
就減速
本人實測頭又大的CC也不太行
馬三有開ACC嗎
看速差
Copilot 360 個人感覺是不到一半就偵測到了
三格跟一格感覺有差 focus 是這樣
遇到那種慢慢飄進來的真的抓不到 至少進來一半才抓
的到
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離92
[討論] 又一台CC去撞防撞車今天快中午在龍潭發生的 不知道是不是又是開ACC去撞的 但車頭跟防撞車只有一邊傷得很嚴重 感覺是從側邊撞的? 剛看了圖片發現防撞車在內側98
[情報] 國三BMW撞防撞車剛剛10點發生的 好像是開ACC去撞到防撞車 又一台去撞的 --40
Re: [新聞] 四代馬三國道翻滾測試懷疑馬三開ACC,所以遇到外側匯入的車子偵測不到,所以直接高速撞上去。這看起來就 是全速撞上去。 我太太不太會開車,常常問我為什麼匯入外線很專心和緊張,不敢講話。因為那幾十秒真 的很危險,尤其是前面很慢,外側很快。 油門大力就是撞到前面,小力就是像影片被外側撞。不要期待外側會減速讓。43
[心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新因前幾天有聽聞版友,在美國有釋出 針對MAZDA3 、CX-30 MRCC(ACC)優化 下方有版友留言似乎台版也有釋出更新 但一直都沒有收到台馬的信件,通知更新 故昨日打電話到馬自達保養廠詢問,我的四代MAZDA 3 是否在更新名單內,跟人員確認後32
[討論] 匝道匯入方式及衍生的危險逼車(檢舉結果)最後檢舉開罰: 1.駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。 (有附前後行車紀錄,證明切出超車再切入) 2.變換車道未保持安全距離及間隔。 我只有前後各挑一項檢舉都有成功。18
Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查這個說法總覺得挺怪的...(抓頭) 側邊來車是目前 level2 的 ACC 弱點,這點毋庸置疑。 但是deltaz板友所提到的情況,理論上不該發生, 因為駕駛要看路啊 當出現兩車道速差大的情況,你如果沒有ACC,你難道不會跟前車保持距離嗎?14
Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了沒有喔,之前在市區道路測試過了 三線道走中線,設50公里開起ACC 當時前方紅燈,我方第三車 第一台車已到停止線前靜止 第二台車慢慢減速,我方車跟著減速11
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭黑色神A到底會不會匯入 關後面一排車屁事 他今天也有可能因為裡面車硬關門進不去 車禍第一台被撞到的車 就是很好的駕駛習慣 一路都有保持足夠距離15
Re: [新聞] 四代馬三國道翻滾測試看到這台馬三 想到之前有一次坐朋友車 從交流道上來要匯入 早早打了方向燈 看到空間要切