Re: [新聞] 影片曝!19歲中輟生台7乙跑山「彎道噴飛
※ 引述《jacksons (Michael)》之銘言:
: 原文連結: https://www.ettoday.net/news/20240421/2723639.htm
: 原文內容:
: 影片曝!19歲中輟生台7乙跑山「彎道噴飛」 連人帶車猛撞亡
: 記者張靖榕/綜合報導
: 新北市三峽區台7乙線20日下午發生機車對撞休旅車事故,19歲黃姓男子騎普通重型機車
: 往三峽方向行進,在一處右彎路段失控噴飛對向車道,撞上休旅車車頭,導致男子當場失
: 去生命跡象,最終宣告不治。失事畫面曝光,可見撞擊力道相當大。
: 據了解,該名黃姓男子為桃園某家商輟學生,當天到朋友住處集合後,一同前往台7乙跑
: 山,車上疑似掛黃色車牌。台7乙下山從桃園往三峽方向前進路上,黃男在8公里處一處右
: 彎路段疑因路況不熟,連人帶車拋飛至對向車道,猛力撞上對向休旅車頭,機車隨後起火
: 燃燒。
: 曝光影片顯示,黃男疑因壓車過低失去重心,連人帶車向對向車道打滑,正好撞擊上一輛
: 白色休旅車。休旅車立刻踩剎車,但機車車殼早已噴飛四散,休旅車頭左前保桿受損,黃
: 男則躺在車輛左前方,一動不動。
: 車輛起火燃燒,救護人員抵達現場立即為黃男實施心肺復甦術,並將其緊急送醫,但仍回
: 天乏術。
: 遭撞的休旅車駕駛30歲莊姓男子,當時載著妻子與3名小孩,正準備前往桃園復興鄉露營
: ,他表示,由於車上載有妻小,行車相當謹慎,他表示,當時看到黃失控往自己的車頭撞
: 過來,他連忙將車停下,下車查看發現黃男倒在血泊之中。
: 心得/說明:
: 機車從彎道中直接橫掃過來,那台白色CRV連反應的時間都沒有,像這樣應該是無肇責吧
剛看到有人舉法拉利事件,
結果是無罪。
這是一審,
但後面依然無罪。
https://i.imgur.com/c6Q3h4b.jpeg
北宜母猴自摔被碾爆頭,
大卡也是無罪。
應注意而可注意但未注意這一條只要不超速就很難成立,因爲這關係著反應時間。
CRV能做的事不多,
都已經煞車了,難道要騰空躍起嗎?
--
沒錯不要超速,因為會有注意義務的違反
無罪也是要跑法院啊 萬一遇到腦袋不正常的法官怎麼辦qq
這可以打到三審,還可以再更審,樓上你的萬一,很難的
話說是無罪啦 不過被這樣官司纏身也不好受
記得法拉利車主有保車體險 保險公司向對方家屬求償敗訴
當然無罪~ 上訴到底!找好律師! 對方出錢! ok
就是有人刻意要搞風向而已 讓民眾對司法失去信心
樓主說的北宜母猴是借人家的光頭胎many去呸車那個嗎?
是啊~ 還一路更新狀態,說想找人教卡普。 然後在SONY彎打滑到對向被打卡菜車碾爆頭。 果真言行一致。
※ 編輯: computerqqq (223.137.148.239 臺灣), 04/21/2024 19:28:34還是不一樣,法拉利的被起訴判無罪,光頭的連起訴都沒有
推
其實就是走個流程..不該你的鍋最後就是沒事
正常人沒人想因為刑案上法院,又不是哪些整天喊刑安的低
端人口。
不是索尼彎,是大按
而且法拉利那件事原本也不起訴,對方提再議又被起訴 然後
到法院又有審判程序這樣搞很折磨人 不是什麼走個流程這
麼輕鬆
不然呢?你要剝奪對方上訴的權利嗎?
證據確鑿刑事根本不該起訴 浪費資源
其實法拉利車主可以轉守為攻, 請律師告回去。 我相信法拉利的一根保桿可以教會對方禮義廉恥。
※ 編輯: computerqqq (223.137.148.239 臺灣), 04/21/2024 21:29:27起訴就是拼拼看有沒有違反注意義務 沒有就無罪啦
得了吧,法院判法拉利方無罪已經是該車主最好結局。要知道
當初案發時有一股龐大輿論要法拉利賠,今天反告回去,該勢
力及過去超跑條款那一幫人(還記得五年前的金紙店少東打瞌
睡撞超跑案嗎?)還不立馬跳出噴死該車主
輿論這種東西,只要用法律把帶頭的幾個拖到法院拉正
就會消失了。
攻擊就是最好的防禦,當自己站在制高點時,攻擊才能
逼對方收手。
反正就是互賠呀~ 我肇責低,人命打折後還賠不起葉子
板膩~
北宜many猴事件也已經是202210月的事了,最後什麼都沒
有只留下一堆事故的照片
北宜學長沒事就好
爆
Re: [新聞] 【情侶雙亡】馬自達男坦承趕時間時速80鍵盤分析 在討論超速跟肇責的相關性時,會把駕駛人的反應時間考慮進去。這是一般行車事故鑑定 常會使用的方法。 譬如此案,從影片截圖來看16
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Re: [新聞] 轉彎自摔遭撞死 法官推翻應注意未注意判法官認為 依照速限也無法避免事故 所以無罪 但是 超速撞上去的力道與速限內撞上去的力道是不一樣的吧!? 速限內撞上去 可能就不會死了吧? --5X
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….其實只要重機保持安全車距先減速就不會死了 上面是影片有前後的行車 這次案件,重機撞前車導致自摔=>全責 後車黑色 HONDA 撞上去=>後撞前重機財損,全責1
Re: [新聞] 女高中生路口突暴衝險遭遊覽車撞 生死一要看有多少反應時間啦 反應時間*車速 + 完全煞停距離 反應時間是只發現突發狀況到踩下煞車的時間,通常是用1.6秒算 煞停距離公路總局有表可查 過去有案例因為撞死人0肇責
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