Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享
除了二手車價，我比較在乎的是車險理賠部分。
最近訂了小改款的Cayenne coupe，還在猶豫應該要原廠還是外廠選配。算了一下我要選的項目，原廠加上奢侈稅大約貴了外廠20萬。
因為我預計車子會開8-10年，所以二手車價影響是其次，主要想到如果日後車禍撞到前保桿，外廠加裝的像ACC或是環景前鏡頭是無法保險理賠的。
只是不知道一般追撞會把ACC或是環景前鏡頭撞壞的機會有多大，是不是要為了保險理賠多花這20萬？
就業務的講法，外廠都是跟他們長期合作，到原廠來安裝的，用的也都是原廠料件，原廠也可以保固，所以當初沒擔心外廠安裝的問題
※ 引述《IloveLEXUS (凌志才是王道)》之銘言：
: 去年5月簽的cayenne coupe 因為近期想換小改款，於是動了售車的念頭，其實原本就是
: 可換可不換，想說了解一下愛車行情也不錯。
: 一問不得了，只能說當初買車時業務的話聽聽就好，真的是水很深。
: 當初買的是空車369萬，因為想閃奢侈稅，所以給原廠後改這些東西。業務當時說配備都
: 原廠，省個奢侈稅未來售車時不至於虧太多，乍聽之下很有道理。
: 但我把後裝價格貼出來就知道
: 訂購車輛：Cayenne Coupe
: 顏色：白色
: 內裝：黑色
: 原廠保時捷技研協力廠安裝配件如下：
: 車道維持輔助系統（開通）
: 車道維持置中（開通）
: 變換車道輔助系統
: 智慧巡航Acc
: 後方車輛車流警示系統（開通）
: 360度環景系統（3D系統)
: 四輪原廠輪弧飾版
: 車身同色烤漆(前護板+後護板+門板*4+後視鏡下蓋）
: （以上安裝價$458000）
: 有發現了嗎
: 後裝價格比德選還貴很多
: 我都不知道台灣工資那麼高
: 當初想說反正二手價會幫我補回來加號稱可以原廠保固（我現在也是打了大大問號）
: 但售車時被所有二手車商跟保時捷二手部門打槍，說這沒價值，頂多加個5～10萬，等於
: 買一年的車，後裝配備全部剩不到25％價格，我甚至懷疑根本就是先壓你車價，然後說好
: 啦好啦加你幾萬，然後回復到這台車的空車二手價。
: 因此我以實際買空車且回台灣後才加裝配備的車主身份，給未來準車主建議如下。
: 1.如果預算不足只能買空車，那就空車到底就好，不要再給原廠後裝，只是多被扒一層皮
: 而已。
: 2.如果只是想加裝一點點但又不想被收奢侈稅，那就自行去外面裝就好，不過一分錢一分
: 貨，自行承擔風險就好，至少不會像我一樣花兩分錢但只有一分貨。
: 3.如果真的預算足夠，那就用力選勇敢的給他原廠選配下去，至少這些真的可以反應在二
: 手價上。
: 以上，是我的實際車主分享經驗，勿酸謝謝。
--
外廠裝光是浪費的心力就不值20萬了
而且ACC這種安全相關的設備
真的敢給台灣8+9裝嗎？
你常撞前面？
ACC給外廠裝，你真的很勇
省這個錢乾脆別買了
你要不要看看你在講什麼
只差二十萬是在猶豫什麼
有錢開保時捷就德訂 不想付奢就自己踩 反正ACC也沒
多好用
保時捷的ACC其實不好用
可能他們也覺得開這車的人不會去用 ACC的等級還落
後雙B一段距離
除非很常開長途，
不然台灣定速、ACC等功能都非必要。
加裝的可以賠啊，自己無責的話可以跟對方要
只是還要自己出面就是了
不知道那種叫到原廠來的能不能叫原廠開發票 搞不好
也能當車價算進去車體險?
(比較好奇的是，有選配的話，車體險保險金額怎麼算)
選配算進去車體險沒錯
然後保時捷acc真的很難用不建議選
不用長途，像我建國從民權到辛亥就會用了
保時捷ADAS想要使用除非你很常跑高速再考慮
另外配件業務嘴能信屎都能吃，你繳納的奢侈稅跟
他們所謂認證廠去當冤大頭有何不同？認證廠配件再
台灣落地加裝要兩倍價，那不如一開始就一次給原廠
生產線一次到位，最怕出保固時在那邊鬧翻拒絕保固
汎德永業代理比較有保障外，看看另一間經銷商
那副嘴臉還要買兩台車同捆包你還敢讓台灣人亂搞嗎？
我前環景鏡頭被石頭打破過 外廠單換原廠鏡頭料錢3
000搞定
能外場就外場吧 價格差很多
只要有選配或加裝，最好保留完工照、估價單及發票，
車體險能不能加進去看各保險公司核保規範，能加最好
。不能加，至少發生事故可以當作跟對方求償的依據
10年才差20萬 絕對原廠
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首Po去年5月簽的cayenne coupe 因為近期想換小改款，於是動了售車的念頭，其實原本就是 可換可不換，想說了解一下愛車行情也不錯。 一問不得了，只能說當初買車時業務的話聽聽就好，真的是水很深。 當初買的是空車369萬，因為想閃奢侈稅，所以給原廠後改這些東西。業務當時說配備都 原廠，省個奢侈稅未來售車時不至於虧太多，乍聽之下很有道理。6
雖然常常看到有人說保時捷的選配在二手市場有價，但基本上也是選越多賠越多，選配的 折舊率還是遠比車子多很多。以休旅車來說，保時捷的保值只適用在開個三四年以上，賣 的時候攤提到每年看起來沒有賠這麼多，新車落地到一兩年其實還是賠很大。最後保時捷 就是一個想盡辦法從消費者挖錢、不替消費者著想的公司。就是大家要後改就是想閃奢侈 稅，結果保時捷的態度，就是你想閃奢侈稅，那我就在後改那邊多坑你一點回來。30
大大說保時捷不替消費者想， 這個我感觸蠻深的， 去年看車時就在想， 台灣車市走到現在這個地步， 怎麼看都是扶不起的X隆害的很深。![Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享](https://i.imgur.com/4ZbHl3zb.jpg "Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享")
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:特也是吧 算一下跟國外的價差 難怪特賣那麼好 ※ 引述《****** (不針對ID，同想法的不只這位朋友)》之銘言： >>伊隆馬的思想一直是端牛肉造福全世界的人，他是車界的救世主！ >>真的還是馬爸爸最棒！而且還能降價再降價！給個讚 本魯非常支持特斯拉，肉搜我ID會發現滿滿各種稱讚、推薦我特的發言1
關於大大提的第一點價格這個部分， 專程找出世界各國的價格來做比較， 是非常棒的一件事情， 能夠從中了解自己國家價格， 到底是從哪邊被從中賺走。![Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享](https://i.imgur.com/S9LEYM4b.jpg "Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享")
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