[閒聊] 有人開過中國車嗎? 高速穩定度是不是通病
公司一個客戶原本賣外匯車,後來因為遇到瓶頸轉行跑去馬來西亞新山賣房,
也讓他有機會接觸到當地滿街跑的'中國車',像是proton x50,奇瑞,
比亞迪都是中國系統的車,他開過x50在馬來西亞高速公路跑過,
時速120就晃到不行,會嚇出冷汗不敢再踩油門那種,
比他在台灣開的skoda休旅穩定度差非常多(skoda他敢踩到200以上)
版上還有人開過中國車嗎? 穩定度是中國車的通病嗎?
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這裡還是不要質疑中國車比較好
你不知道這裡是便宜治百病嗎
x50又沒引進台灣
一台30萬你要期待什麼
這裡是中吹版,你還想問到什麼
機械的東西還是日本歐洲美國的比較可靠
任何產品都一樣
買MG的高速公路開慢點對他們有差嗎
開朋友的XC40還好啊
中國車不只穩定度吧......什麼都蠻爛的除了價錢
你只要知道一件事 台幣30萬的車在中國也是廉價車
中國也一堆人民幣30-50萬以上的車 既然有那麼明顯的
的確不穩
價差 那價差一定就會表現在品質上 所以不用意外
多看中國車評就知道在中國車子就是一分錢一分貨
中國車那麼多有跑鈕柏林的也有入門的,看你怎麼選
之前去中國的時候開過領克03tcr 那個動力的確是充沛但是
這個版不能批評中國車的
開到90公里以上我還以為是家裡的老Corona......
便宜治百病。
另外還有影豹R也讓我很失望 看急速拍檔鍵盤車神教之類的
狂吹 結果開起來就是89魔改老喜美那種感覺
那是你車的問題
中國車對於台灣這種所得偏高國家吸引力可能普普,但對於所
得不那麼高的國家很有優勢,表面上cp值高,會讓人覺得俗又
大碗
動能比同級日系車好,內裝感覺也不比日系車差,但是比日系
車便宜不少,油耗也沒差日系車太多,問題日系車強的地方在
於耐用度與穩定度,至少不會讓你開個120就怕怕
儘管日系車沒歐系車高速穩定度好,但是好歹也要150以上才會
感覺較晃
日系車換個避震,破200也不晃好嗎
老Vios只能到140,晃也還好
本板頭又大最晃
那智傑高速還算穩
寶騰本來就不怎麼樣吧
所以你朋友有直接和日系車比較嗎?
怎麼看起來像是你自己幫他加進去?
有比日本車晃嗎?應該不可能
他說x50比日系車更不穩啊,雖然動力不差
一定是駕駛技術不好吧
你可以反問一句在中國品牌是不是找不到超過時速120以上穩定
的車?
吸引力在台灣才不是普普...一個CKD的MG就把龍頭和泰
嚇到聯合政府封殺了,整車進口要是開放絕對把所有國
產車商殺爆的
我每次打車都想吐,不曉得是空調太爛還是車太晃
xc40開起來不晃喔
不過他應該試試上汽或是廣汽系統的中國品牌 應該會比奇瑞
比亞迪好很多
這種應該大概或許再差也是2000年日系歐系水準
日系車穩定度落後其他車廠幾十年,能比日系車爛真的就
滿爛的
連國家門面紅旗車都一樣爛
你要比較也得拿同價格帶的東西比吧
b站上一堆問界m7開到斷軸
中國那種很便宜的 底版用料一定有差 羊毛出在羊身上
再卷也不可能真的賠錢做
03tcr應該不是什麼便宜貨底盤吧 房車賽車款
規格沒輸過體驗就..
proton是低價車吧,隨便看看就好
前幾樓這麼敏感還好嗎...
敢踩的才有用,所以人家受眾就不是你朋友那圈
現在問這種問題的是不是都文盲啊?價錢差這麼多來比,又沒
多找幾台車。然後標題還打中國車通病,讀書這麼難?
定位沒做好 輪胎變形都會不穩.....這跟哪國車有關?
我快笑死 這個版不能批評的是和泰吧 ,打人喊救人是山小
哈哈哈
不能批評和泰?你的ptt跟我的不一樣
proton是馬來自己的國產品牌
那邊120以上也用不到 99%的人都開超級慢
樓上不要反串。proton x50是吉利的平台,吉利的技術
不過華晨寶馬北京奔馳也算中國車吧 開起來倒是跟德製的沒
啥差別
但是proton現在已經幾乎完全被中國掌控
這裡就有些人只要便宜就好 沒錢幹嘛買車
還有x50只有三缸
x50 新款2025 改成四缸後 銷量大增
我開XC90,滿穩的
__吹仔即將抵達現場狂推呵呵
現在不是哪個版都是中吹版??
價位應該有差 坐過把小休旅“秦”當賽車開的司機 穩定度
挺不錯的
120已經超速了
這裡沒買中國車都盤子,中國車比保時捷還穩
建議開看看大陸邊緣品牌,人民幣10萬不到,唯一在台灣
上市然後被自製率擋下來的mg4,高速穩定度極好
智商稅
MG4是外銷的 底盤料不會亂搞 尤其主要目標是歐洲
你看那BYD跟問界 賣東南亞跟中國自己的 天天都有人po斷
腳影片
https://i.imgur.com/de9LccZ.jpeg 說真的這種情況在網
感覺在路上就是公害
路上混十年搞不好都很難看見 但byd超級容易發生的
這台是宋Plus 海外版就是太古想進口的Seal U
一看標題以為是說250還是200up,一看推文150 120這速度有啥
差別。
早年在中國高速公路,常遇到200up在跑的,車流均速也比較快
,可能那個時候車比較少,沒有拍照,開車的也多是專職司機。
現在多很龜,120就算快了,少數能見到180up巡航的中國品牌,
大概就理想跟蔚來。
也不是說這兩底盤好,就補能容易。
馬來西亞最多可以開到120,只是車子來到最高速限就感覺很不
穩,那就是車子問題比較大
聽說聽說
聽說別說成自己體驗
前面提到早年在中國高速200up巡航的沒有中國品牌,註明下免
得被說中吹。
然後嘛,現在滿街都是BYD,確實我也沒見過BYD斷腿的。我本身
是不可能去買BYD等,但就沒見過。
每次看到有人說XX都怎樣怎樣 都覺得邏輯有夠… 樣本數不
夠還硬要把全部拉下來談
沒看過有人反應MG穩定度不好
這種人也更容易成為種族主義者,因為都是一樣的思考方
式: sweeping generalization
都是一種邏輯謬誤
歐洲車就是比較穩阿 日系車都感覺比較飄
開過S60感覺就跟福祿仔沒啥差別
柬埔寨一堆中國車,大部分是電車,加速很快但乘客乘
坐體驗很差很容易暈車,之前看到路邊碰撞車子直接扁
掉..
我以為高速穩定是一種優點 怎麼會是通病?
因為原PO說的是中國車高速不穩定
"穩定度"
你不會買高價一點的車啊? 什麼東西都買1分錢1分貨?
還有馬來西亞的高速可不是99%車都龜速,他開120一直被超車
去做四輪定位
便宜治百病,也治投錯胎
北京奔馳也是中國車
鄉民寧願選鋁罐Toyota NX200也不會買中國車
前幾樓超怒 笑死
中國油車就閃吧 就是油車做不贏才全力用電車超車歐美日
我開MG HS 高速公路120巡航是家常便飯 不穩在哪?
中國品牌 還是中國製造要分清楚華成寶馬 120I操控會晃嗎
中國車媲美豪華品牌肯定是你的問題
幫鳥牌打廣告??
x50官方顯示安全極速195,問題沒人敢試吧,即便在賽車場上
支那垃圾車
出差做比亞迪出租車,開120以上還是很穩
先去驗證沒人敢開195再說
不然我沒看到通病,倒是看到你在通靈。
爆
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